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05-27
近日，广汽埃安发布了超高速电池和A充电桩技术。
广汽埃安AION V Plus搭载了该电池技术，并支持充电桩。
第一辆充电的新车。
AION V Plus基于第二代GEP纯电动平台打造。
与AION V相比，外观有所改变，空间更大，功率和续航能力有所提升，充电速度也有所加快。
将于 9 月 29 日上市。
外观方面，AION V plus延续了老款的设计语言，在细节上进行了调整。
与之前的设计风格相比，新的造型更加简洁。
AION V Plus取消了贯穿其中的“中格栅”，采用封闭式格栅，以配合广汽埃安最新的扁平化设计车标。
车标下方的线条使得引擎盖和车头很有层次感，全封闭的前脸造型更像是一辆纯电动汽车。
车头下压，造型更加饱满。
正面底部的进风口较小，但立体感十足。
大灯延续了之前的造型。
头灯组采用上下分体式设计。
内部有四个垂直的灯带。
它既是日间行车灯，又是转向灯，具有一定的辨识度。
花费。
光源方面，采用全LED大灯，条形光柱点亮时更加锐利。
大灯内部深棕色的装饰看起来更加精致。
在车身侧面，AION V Plus也强调了凹凸曲面所营造的光影效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
与AION V相比，车身长度有所增加，高度略有下降，轴距和宽度保持不变，整车尺寸接近中型SUV。
来到车尾，尾标上部的鸭尾造型更加个性。
侧面看，尾灯采用渐变风格，由红变黑，与后门隐藏式拉手融为一体。
新车增加了幻彩紫和星空绿两种颜色，在审美上比较年轻化。
绚丽多彩的幻彩紫在光照下可以随光移动。
正面呈现玫瑰金色，过渡到绿色，再过渡到紫色，非常科幻华丽；而星绿的车色饱和度更低，更通透。
。
两种颜色的呈现都是优质且罕见的。
内饰方面，方向盘采用双辐式风格，真皮包裹，内部填充海绵泡沫材料，触感柔软。
方向盘后面有一个摄像头，可以监控驾驶员的驾驶状态。
如果驾驶员分心或疲劳，车内扬声器会发出提示：请注意。
新车取消了原有的双屏造型，采用了两块独立的大屏。
中控显示屏尺寸升级至15.6英寸，在同级中相当有优势。
中控台设有旋钮式换档机构、电子手刹、自动驻车功能。
右侧是带盖的水杯架，正面是手机无线充电区域。
空间方面，车辆前排座椅可以放倒，形成宽敞平坦的空间。
它拥有同级最长的轴距，毫米，后排腿部空间为毫米，比豪华车更宽、更舒适。
在后排，后排额外的毫米腿部空间提高了后排中间乘客的舒适度。
AION V Plus的后排座椅配备了靠背调节功能，可以兼容不同体型的人。
这也是一个配置优势。
该车配备了同级最大的2.2㎡全景顶篷。
车内整块玻璃隔热效率比其他品牌高10%-15%。
双银镀膜+Low-e中空玻璃车顶的加入，让车内更加舒适。
乘客在里面可以抬头仰望蔚蓝的天空，却不会感觉很刺眼。
该车上市时将推出70+kWh、80+kWh、95+kWh三种电池版本，对应NEDC续航里程1,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000， 000,000,000,000,000,000,000,000。
此外，该电机还有两个版本，分别为kW和kW。
kW暴力电机使其0-50km/h加速仅需2.9秒。
新车搭载超极速电池技术，可满足5分钟充电及行驶里程的实际数据（SPEED+C电池），并且该数据也获得了世界纪录认证机构（WRCA）的授权），这也成为了创下纯电动汽车最快充电速度的世界纪录。
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