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05-27
2020年10月28日,奇瑞新能源大蚂蚁车型正式上市。
新车共推出3种车型配置。
补贴后价格区间为15.66万元至17.99万元。
作为奇瑞新能源的旗舰车型,定位为中型SUV。
新车NEDC工况将达到100公里,与同价位自主品牌纯电动产品几乎处于同一水平。
首先,奇瑞新能源大蚂蚁最大的亮点就是其主推的“全铝车身”。
作为一款售价20万元以内的纯电动产品,这已经是难能可贵了。
与普通钢制车身相比,成本较高,在提高车身强度的同时,也能更好的控制车身重量,对续航能力有明显提升。
按理来说,有这样的硬件,加上实惠的价格,奇瑞新能源蚂蚁完全有理由成为主流、畅销的新能源汽车。
但实际市场表现却有些不尽如人意。
1月至9月,这款车累计销量仅为一辆。
与比亚迪宋PLUS EV等同价位车型相比,几乎被碾压。
至于为什么会出现这样的结果,我们来分析一下。
有好的技术,却没有好的设计 无论是燃油车还是纯电动产品,外观都是用户买车的第一因素。
从用户的角度来看,购买一辆价值15万元左右的纯电动汽车也需要更大的勇气。
毕竟这些用户没有高端纯电动用户的经济担忧,所以这个价位的产品一定要看看。
奇瑞新能源大蚂蚁的外观设计确实相当独特。
可以说它是这个价位上比较标新立异的玩家,因为该车的设计确实比同价位的比亚迪宋PLUS更加独特。
更不符合中国用户的口味。
尽管大蚂蚁采用了全铝机身的优势,但对于这个价位的用户来说,它仍然不是最核心的元素。
大蚂蚁新增了南沙蓝和伊犁紫两种质感车漆,并优化了车头等细节设计。
新车依旧保持了分体式大灯设计,确实辨识度很高,但是可以欣赏到这款车并不是很美观。
在尺寸方面,该车也很出色。
它定位中型SUV,比宋PLUS EV更大、更宽敞。
用的材料确实是高科技,但是没有好的营销 汽车的营销虽然不能影响汽车的销量,但是可以决定汽车的市场发展以及对我们普通消费者的影响。
如果你考虑15万元的纯电动汽车,你首先应该考虑比亚迪。
为什么?因为比亚迪无论是在品牌还是产品推广上都比奇瑞新能源高出很多。
事实上,从配置和用料来看,大蚂蚁在同级别、同价位的同行中绝对是佼佼者。
该车配备Face ID面部识别功能,通过软件算法提取面部信息并进行匹配进行身份验证,准确率≥98%。
从钥匙解锁到系统启动仅需7秒。
这样的配置在20万元以下的纯电动汽车上很少见。
此外,在配置方面,奇瑞蚂蚁还配备了SONY品牌音响系统,带来更加舒适愉悦的驾驶氛围。
驾驶辅助配置方面,该车还配备了自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)、车道偏离避免(LDP)、主动制动系统(AEB)、自动驻车(APA)、BAWS疲劳监测等功能方面,这些配置整体来说比比亚迪宋PLUS功能性更强。
从官方图片中我们可以看到,该车在内饰设计和用料上也很出色。
全液晶仪表和中控屏采用连屏设计,结合木纹饰板,提升了内饰的科技感。
和家居风格。
此外,座椅采用特殊纹理点缀,提升档次感,门板等部位加入科幻氛围灯。
整个内饰还是很符合锅内用户的审美的。
动力方面,新款奇瑞大蚂蚁在老款的基础上增加了kW和Nm的电机。
有kW和kW电机两种规格可供选择。
电池容量为70.1kWh,NEDC工况续航可达公里。
动力方面,这款车也与宋PLUS EV在续航里程上展开竞争,两者都处于优势。
最后: 奇瑞大蚂蚁是奇瑞新能源的重磅产品。
该车的用料和配置都很出色。
除了外观上的劣势之外,在产品营销方面,也是奇瑞的一大败笔。
放眼整个奇瑞新能源,只有奇瑞蚂蚁一款车成为了销售主力。
依靠单一车型与其他品牌竞争,目前对于奇瑞新能源来说显然是不利的。
想要走出这样的困境,奇瑞新能源必须多角度思考,而不是一意孤行。
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