特斯拉汽车第四季度交付量为17,400辆，出货量刚刚超过
05-27
今年对于广汽埃安来说是丰收的一年，也是进步的一年。
丰收指的是销售。
全年累计销量突破48万辆，同比增长77%。
同时，12月28日累计产销量突破100万辆，创下新的世界纪录。
从进展来看，夸克电驱、5C闪充技术、杂志电池2.0、星菱电子电气架构以及ADiGO 5.0智能驾驶互联生态系统，让埃安的产品力更上一层楼。
目前，广汽埃安正以“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵参与市场竞争，在市场口碑和实际销量方面都取得了可喜的成绩。
Hyper昊铂拥有三种型号：Hyper SSR、Hyper GT 和 Hyper HT。
每款车型的亮相和上市都能成为全网的焦点。
Hyper SSR以其非凡的实力被誉为“中国第一超跑”。
Hyper GT是唯一一款30万元以下旋翼门车型。
阿联的“天王之车”Hyper HT既有流量又有销量…… 如果说AION埃安的产品覆盖了消费者的不同需求，而Hyper昊铂的产品则特色鲜明，彰显个性。
不过，无论是雨露均沾的埃安，还是个性鲜明的昊铂，作为纯电动车型，都必须解决充电便利性的问题。
在新能源领域，有一个“买新不买旧”的概念。
“等待方”往往能享受到更先进的产品和更完善的服务，而早期车主则面临着成为“韭菜”的风险。
基于成本，企业往往很难为新老车主提供同等的服务。
“只见新人笑，不见旧人哭”似乎也适用于新能源汽车的新老车主。
如何同时兼顾新老车主的体验和满意度，是纯电动车企不得不面对的另一个问题。
今年上半年数据显示，国内新能源汽车与充电桩的比例为18:1。
平均18辆车需要共用一个充电桩，严重不足。
更糟糕的是，近六个月国内多个城市充电桩电价都有不同程度上涨。
各种尖锐矛盾凸显。
我们和新能源汽车的“蜜月期”似乎已经结束，目前正在经历一个“冲突期”。
随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，充电桩供给不足的问题日益突出。
节假日期间充电站排起长队，往往成为人们购买新能源汽车尤其是纯电动车型的“劝阻点”。
。
对于纯电动品牌昊铂来说，品牌想要向上、不断突破，充电上一定要下狠手：今年1月将推出“昊铂，充电真免费”活动3月1日至3月31日期间购买任意昊铂车型，可享受终身免费充电。
“免费”之举直接KO充电桩涨价，在背后“捅”消费者。
政策发布仅一周后，昊铂就于1月8日同步为老用户提供终身免费充电服务。
此举立即在昊铂车主圈引起轩然大波，也让不少网友表示羡慕。
不仅免费，昊铂还实现了三大变革：最大的免费充电范围、最贴心的服务、最强的充电APP。
采用“自建桩+第三方充电桩”的方式，形成大范围免费充电范围，覆盖全国90%的充电桩，充电桩总数近百万个，覆盖全国每三个加油站的覆盖率。
有四个昊铂联盟免费充电站。
对于很多新能源车车主来说，除了找充电桩的问题之外，找到充电桩也不一定能顺利充电——有时还需要在手机上进行一波激烈的操作，比如下载、注册、甚至充值真的很折腾，体验很差。
用户使用昊铂免费充电服务时，插枪即可充电，拔枪即可结算，方便又贴心。
为了给用户提供更强大、更全面的充电服务，昊铂组建了充电行业“五个永久”联盟：国网智能车联网、南网电力、电信、星充和云快充运营商与昊铂合作为用户提供服务。
随着新能源汽车市场的深入发展，“只注重价格不谈服务”的时代已经一去不复返了。
现在的市场竞争已经不再是价格和产品的竞争。
相比之下，服务的重要性日益增加。
服务尤其是充电已成为用户购买新能源汽车的重要因素。
敏锐地意识到这一点的昊铂，将在龙年到来时提供“一站式”服务。
他着手组建充电“五常”联盟，打通充电网络服务市场。
充分利用竞争优势。
此外，及时考虑新老车主的实际需求和感受，“化妆”年的昊铂车主让车主感受到关怀和温暖。
“终身免费充电”需要付出很大的努力和责任，%在照顾新老车主方面在业内独树一帜。
%的新老车主享受终身免费充电服务，这不仅是对客户的保障，也是最好的宣传。
相信在新老昊铂车主的大力认可下，将会有越来越多的消费者加入昊铂大家庭，享受纯电动生活，享受领先一步的科技体验。
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