撞色内饰设计 2020款帝豪GS官图发布
05-17
2019年8月3日晚，比亚迪披露了今年7月产销报告。
数据显示，今年7月，比亚迪实现汽车销量30辆，同比增长0.1%，乘用车销量14辆，同比增长0.7%。
其中DM车型销量3辆，EV车型销量1辆。
据新能源汽车网统计，这已是比亚迪连续第五个月销量突破10万辆。
前7个月，比亚迪新能源汽车累计产量81.13万辆，同比增长0.09%；累计销量80.39万辆，同比增长0.9%。
强者恒强的行业领先地位进一步巩固。
细分车型来看，比亚迪王朝家族的旗舰轿车汉系销量领先。
7月销售9辆，汉车型累计销量突破28万辆。
耀明系列同比增长逾%，领跑新能源中大型轿车市场。
今年4月，比亚迪推出了汉家族多款新车，包括比亚迪汉EV创世版、耀明-i、耀明-p、汉EV千山翠限量版。
新车型在外观、内饰、电子配置等方面均进行了升级。
汉EV创世版包括KM四驱尊贵版、KM旗舰版、KM尊贵版。
补贴后价格区间为26.98万-28.86万。
据新能源汽车网了解，目前在北京提货热门荣耀车型需要两个月左右的时间。
数据显示，7月份，比亚迪旗舰SUV比亚迪唐销量8辆，累计销量突破36万辆，其中唐EV同比增长0.6%。
今年6月初，比亚迪唐EV正式上市，提供KM、KM、KM三种配置。
其中，单电机长续航版在CLTC工况下续航里程可达公里，综合补贴后的价格区间为27.98万元至33.98万元。
实际的销售表现足以证明唐EV对广大卖家的充分吸引力。
7月份，比亚迪宋系销量达到惊人的7辆，其中宋DM系列同比增长0.3%。
此外，王朝系列畅销15万级家用轿车的销量对于秦家来说也是火爆。
秦家7月共销售4辆汽车，其中秦PLUS EV销量同比增长超过%。
袁家也是销售热点。
7月，比亚迪元家族销量2辆，其中元PLUS环比增长18%。
据新能源汽车网记者从北京某比亚迪王朝4S了解到，目前到店的消费者主要集中在13万-15万元区间的车型，其中秦PLUS EV尤其是新款车型基于e平台3.0的元PLUS目前已上架。
最畅销的型号目前在仓库中无货。
除了继续担任海洋网首发车的王朝系列外，DM-i超级混动技术专属系列、军舰系列首款车型——驱逐舰05已于7月发售，海洋生物系列首款车型比亚迪海豚7月销量达到5辆，累计销量突破10万辆，环比增长0.4%。
值得一提的是，本次公布的销量数据并不包含新推出的密封件的数据。
该密封件自5月份开始预售以来，得到了市场的热烈反馈。
截至上线时，海豹订单已突破6万塔。
针对火热的预售订单，比亚迪表示，西尔将于8月份开始新车交付，其专属常州工厂也将满负荷运转，增加产能，并将“回馈给支持西尔的豹”用户。
新能源汽车市场持续火爆，比亚迪正趁势抢占全球新能源汽车市场份额。
7月21日，比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会，宣布正式进军日本乘用车市场。
将推出“元PLUS”、“海豚”、“海豹”首批三款车型，预计2020年上市。
8月1日，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，提供新车型面向瑞典和德国市场的能源汽车产品。
预计10月，比亚迪在瑞典、德国的多家先锋店将正式开业。
首批车辆预计将于今年第四季度交付，这对比亚迪在欧洲的新能源业务具有战略意义和深远影响。
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