因疫情推迟的成都车展，WEY Macchiato推迟上市。
虽然Macchiato还没有上市，但这似乎并不影响WEY的新车计划。
继明年5月推出Mocha之后，拉开了WEY咖啡系列的序幕。
短短一年内，就推出了三款混合动力车型。
看来，近年来表现不佳的WEY打算向新能源领域发展。
预计今年10月上市的WEY Latte基于Lemon平台打造，这也是长城汽车自主研发的混合动力平台。
它采用全新1.5T智能混合DHT动力系统，总功率千瓦，峰值扭矩N米，百公里加速仅需7.5秒。
油耗方面，百公里油耗仅为4.9升。
整体来看，WEY Latte从云、水、光影中汲取灵感，带来自然之美，同时融入年轻时尚，再次将自身品牌美学推向另一个高度。
拿铁保持了咖啡家族式的设计，但从进气格栅延伸到两侧大灯，处处展现自然元素，增添了意境。
整体大气磅礴，细节同样精致，值得欣赏。
WEY Latte侧面继续采用黄金比例设计，线条流畅锐利。
搭配20英寸云峰多辐轮毂，动感十足，锐利十足。
车尾采用“云霄”空气动力学设计，有效降低风阻。
作为一款SUV车型，WEY Latte的风阻仅为0.33。
Latte在内饰上延续了家族式的多屏联动设计，总体简洁、规整：中控分为上下两个大屏，中间以空调出风口隔开，上层则为中控屏。
部分是14.6英寸的中控液晶屏，搭配9.2英寸的仪表，此外还有9英寸的触摸屏和HUD平视显示器。
采用真皮材质，双色组合，营造出车内奢华的感觉。
这就是WEY拿铁为我们打造的“荣辉式智能座舱”。
豪华舒适一直是WEY品牌的主攻方向，这在WEY产品中并不罕见：Latte配备了自适应联动无限流光氛围灯、智能空气质量控制系统，并采用7大静音技术，为驾驶员和乘客提供舒适、健康的车内环境。
另外，车内环绕式航空舒适座椅采用了垂直双密度泡沫和柔软层，触感细腻，透气性好，所以Latte也适合我们长途驾驶和乘坐。
更让我们惊喜的是，WEY Latte还将搭载智能电磁悬架，成为首款搭载智能电磁悬架的20万以下车型。
要知道，目前在售的WEY摩卡已经可以配备电磁悬架了。
车架，在过去是几十万甚至上百万车型的选装配置，WEY让我们轻松拥有它。
WEY Latte的续航里程超过100公里，即将上市的WEY Macchiato作为HEV车型，续航里程也达到10公里。
WEY的两款超长续航混合动力车型势必成为长城汽车的“DHT混合动力组合”。
拿铁是一种起源于西方文化的饮料。
WEY运用“行云流水”的中国传统美学来调制拿铁。
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