21.78万辆！比亚迪确实赢了。
2020年11月3日晚，比亚迪正式公布10月份产销报告。
数据显示，今年10月，比亚迪汽车销售汽车16辆（含出口乘用车），同比增长0.2%。
其中DM车型销量61辆，EV车型销量57辆。
这也是比亚迪连续第二个月登上20万+销量领奖台，创下新高！ 当天，乘联会发布数据，预计10月份新能源乘用车厂家批发销量达到68万辆。
以此计算，比亚迪在国内新能源市场的市场份额达到了惊人的32.03%。
在国内新能源市场，比亚迪可以说是天下无敌！ 从细分车型来看，王朝网旗舰轿车比亚迪汉销量为4辆，与上月基本持平，DM系列车型同比有所增长。
.3%；旗舰SUV车型比亚迪唐10月也销量1辆，累计销量突破40万辆；比亚迪宋Plus和秦Plus这两款热门车型合计贡献了近10万辆的销量，几乎占据了10月份总销量的一半。
其中，宋Plus销量43辆，DM车型同比增长0.8%，累计销量突破万辆；秦Plus售出0台，累计销量也突破80万大关。
此外，随着比亚迪拓展日本和欧洲市场，比亚迪元也在10月份迎来了销售热潮，总销量达到8辆，其中出口达到8辆。
看海洋网，超人气车型比亚迪海豹的发货已经开始了。
10月，赛尔销量达到7台，环比增长超过50%。
驱逐舰05和海豚的月销量分别为1架和6架。
其中，海豚累计销量超过18万台，同比增长3%。
新能源汽车网数据显示，今年1-10月比亚迪新能源汽车销量达到2900辆，同比增长0.52%。
从目前整体产销情况来看，终端消费者购买比亚迪的热情丝毫没有降温的意思。
年销量一万辆应该不成问题，甚至有望触及一万辆，这个水平是很多竞争对手都望尘莫及的。
时至今日，销量已经不再是比亚迪关心的问题。
然而，火热的产销业绩背后，比亚迪部分热门车型的交付速度却饱受诟病。
以海豚为例。
据相关网站统计，在对比亚迪海豚的投诉中，未履行承诺/未能按期交付车辆成为投诉最多的。
有消费者反映，买车时，经销商承诺1个月内提车，但等了近半年，仍未提车。
在此我们也希望比亚迪能够尽快优化产能、提升交付能力，满足更多消费者的期待。
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