从商务级到家庭智能级，新能源MPV任重而道远

燃油车时代，中高端MPV常年以合资品牌为主。

无论是长青的别克GL8，还是最近引入中国的丰田Sienna，产品实力都是有目共睹的。

国产品牌从未停止过冲击这一领域的尝试，但遗憾的是取得成果的却寥寥无几。

值得庆幸的是，新能源浪潮给众多国产品牌带来了新的机遇。

近年来，随着中高端MPV入户趋势加快，新能源MPV凭借其动力性、经济性等多重优势，市场需求被彻底激活。

　　　在刚刚结束的广州车展上，新能源MPV车型经过一段时间的酝酿，终于迎来了大爆发。

不少品牌都将新能源MPV车型推到了展位的C位。

无论是话题性的理想MEGA、代表小鹏汽车冲击高端的小鹏X9，还是进击高端的沃尔沃EM90等，都吸引了大量用户的关注。

那么，新能源与MPV的结合是大势所趋，还是新动力车企进军市场的噱头？今天我们就带大家分析一下新能源MPV背后的行业趋势以及用户应该如何应对。

　　家庭需求扩大带动新能源MPV爆发　　随着我国家庭人口结构的变化，独生子女组建家庭越来越多，六座、七座车型的需求也随之增加。

变得更加强大。

并且随着人均收入水平的不断提高，国内汽车消费也变得更加成熟和理性。

大型七座SUV的空间限制，导致很多人转而选择能够兼顾工作和家庭的MPV车型。

尤其是随着新能源、智能化的变革，MPV车型经济效益差、停车难等问题也得到了一定程度的解决。

　　相关统计结果也基本证实了这一理论。

上半年，中国市场MPV终端销量突破52万辆，同比增长21.6%。

在汽车市场增速全面放缓的今天，这样的增长成果自然更加凸显。

与此同时，新能源MPV销量和渗透率大幅提升。

上半年，市场渗透率从4.9%提升至17.9%，已有4款产品进入MPV销量前15名。

　　对于年轻一代消费者来说，空间大、舒适度更高的MPV车型能够满足家庭多种出行场景的需求，因此家庭用户在选车时更倾向于购买MPV。

。

此外，目前的购车群体中有相当一部分是追加购买者。

家庭中的第二辆车往往更倾向于选择能够兼顾各方面的工具车。

MPV也因其多重优势成为大多数人的首选。

因此，经济性出色、动力性能更好、智能性更好的新能源MPV自然成为了很多人的首选。

　　新能源MPV火爆背后，纯电动与插电混动谁才是硬道理　　以巨大的市场需求为动力，各大车企动作自然很快。

年初，包括腾势D9、揽图梦、Home、极氪等新能源MPV纷纷上市，顿时让新能源MPV市场热闹起来。

尤其是腾势D9，平均售价超过40万元，月销连续破万元的势头强劲，更加坚定了众多厂家进军高端新能源MPV市场的决心。

今年以来，无论是传统车企还是新势力品牌的高端新能源MPV车型都开始涌现。

　　有趣的是，2016年推出的腾势D9、揽图梦想家、极氪，分别代表了新能源MPV的不同动力类型。

尽管腾势D9有插电式混合动力和纯电动两种动力类型，但混合动力DM-i版本占据了约90%的销量。

岚图梦想家还有增程版和纯电动版可供选择，但大部分用户还是选择增程版。

，只有姬氪才有纯电力线路。

经过一年多的市场验证，三者的市场表现似乎正在印证用户的喜好。

腾势月销持续破万元，成为国内MPV市场的一颗新星。

蓝图梦想家调整价格策略后，凭借增程动力的表现，稳定了全台销量。

姬氪每月的销量是纯电费和价格因素造成的。

只是销量不及台湾。

　　销量背后的表现虽然与价格定位密切相关，但也与动力类型密切相关。

这一点在腾势D9和岚图梦想家身上体现得淋漓尽致。

消费者之所以热衷于插电式混合动力车型，与MPV的使用场景密切相关。

节假日长途出行几乎是所有MPV的必修课。

这些时代和场景，也是纯电动车型补充能量的噩梦期。

因此，纯电动MPV车型想要真正赢得用户的青睐，就必须解决用户的续航焦虑问题，这就需要在电池或者能量补充方面实现硬核技术突破。

　　虽然近年来新能源汽车的电池技术没有实质性突破，但超级充电却有了长足的进步。

这也是众多新品牌敢于进军纯电动MPV市场的核心原因。

比如理想MEGA搭载宁德时代5C麒麟电池，采用V平台，可实现12分钟充电公里的目标。

小鹏X9还采用V高压SiC碳化硅平台，支持最高kW的直流快充，从而实现5分钟充电的目标。

分钟和公里的电池寿命。

此外，造车新势力合创汽车也推出了MPV车型V09。

官方还声称，“尊享版Supercharged”4C Supercharged版本的峰值快充功率可以实现“1秒1公里”的补能体验。

　　高端新能源MPV或许是智能的最佳载体　　虽然国内高端新能源MPV的市场规模因过度充电而快速增长，但仍难以容纳目前的整体市场容量。

如此丰富的产品阵容。

相信对市场有更清晰认识的车企不会看不懂这个道理，但依然选择一拥而入，背后一定有更深层次的因素。

如果盘点最近推出的新能源MPV车型，除了具有新能源的共同特点外，基本上在智能性和舒适性方面都有着出色的表现。

除了当前用户的市场需求外，随着智能驾驶和智能座舱的快速发展，MPV无疑是两者的最佳载体。

　　我们还是以理想的MEGA为例。

除了在智能座舱方面具有高端水平外，在智能辅助方面也一应俱全，包括自动泊车、车路协同、自动驾驶等。

对于小鹏X9来说尤其如此。

小鹏在智能座舱和智能辅助驾驶方面的积累都倾注到了这款车型上，底盘舒适性等方面的配置基本都比较满。

不仅仅是理想和小鹏，很多新能源豪华MPV也基本具备这些属性。

你不妨积极想象一下，如果自动驾驶成为现实，舒适度高、空间表现出色、智能配置齐全的MPV车型将成为多数。

人们的首选。

　　因此，目前大部分厂商都在涌入高端新能源MPV领域。

除了技术提升，不少厂商也想通过MPV车型布局未来。

同时，高端MPV相对较高的价格定位也有助于品牌建设，而高端产品的成功对于品牌本身的高端化建设也具有重要意义。

然而，理想虽然丰满，现实却同样骨感。

如此多的产品在同一时期同时推出，市场竞争的激烈程度一定是空前激烈的。

　　总结：　　新能源高端MPV车型爆发的背后，无论是技术的成熟度、市场推广的必要性，还是厂商布局未来的主动性，此类产品将成为高端MPV的标配。

-终结和内合已成定局。

未来一段时间，高端新能源MPV之争或将逐渐演变为价值之争。

届时，新能源MPV的价格将逐渐回归理性。

消费者买车时可以克制一点，不久的将来可能会有大惊喜。