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05-27
2020年3月20日，起亚中国在起亚EV日召开新能源战略发布会。
此次发布会的主要意义在于阐述起亚的新能源战略。
中国中长期发展蓝图。
首先，这个蓝图肯定了电动化的方向。
从此次活动的命名来看，它宣告起亚品牌将实现全面电动化。
首先我们来看看起亚中国发布会的时间节点信息： 1、推出至少一款基于全球模块平台E-GMP的纯电动汽车； 2、年前，起亚在中国市场推出了6款EV车型； 3年，完成EV车型18万辆的年度销售目标，占全部车型的40%。
中国市场将重点发展电动化 据官方透露，起亚在中国市场的首款纯电动汽车起亚EV6将于今年8月正式上市，该车也是基于现代起亚的采用 E-GMP 制造的全球电动平台。
近日，基于该平台打造的捷尼赛斯GV60已经开始预售。
预售价不到30万元，足以显示现代起亚集团在中国获胜的信心。
那么起亚EV6的售价预计在15万至20万元之间。
之间。
2020年11月，起亚中型纯电动SUV EV5也将上市，这意味着起亚今年将在中国投入两款产品，以确保与其他品牌保持同步。
从丰田的步伐来看，2017年就陆续在中国投入了bZ4X、bZ3等产品。
目前，丰田在国内纯电动领域基本已经碰壁。
还是丰田的定价和定位，起亚肯定不会走丰田的路。
这意味着起亚EV6和EV5产品的定价不会太夸张。
起亚还将在中国推出一款入门级SUV，预计定位于与大众ID.2或ID.3等产品竞争。
除了开发SUV产品外，起亚还将基于新一代电动汽车专用平台开发高端电动轿车，并针对中国市场的发展推出中型SUV，以满足中国快速发展的需求。
电气化市场。
强化经销商网络，回归全面布局 本次发布会上，起亚中国还强调，将与国内大型经销商集团合作，进一步强化经销商网络，恢复经销商信心，熟悉起亚汽车小伙伴们都知道，近年来，起亚的经销商在中国大规模退网，这也造成了经销商的流失，让消费者无路可买，导致销量大幅下滑。
此外，起亚还将拓展品牌和电动汽车销售渠道，以满足市场需求。
为此，为了满足电动汽车的出行需求，起亚还将与国内充电供应商合作，打造完善的充电网络，确保随时随地有电，不用担心跑车、担心续航。
目前，国内第三方充电公司发展得很好。
提前与第三方合作可以更好地完善充电网络。
提升智能化，打造生态链 官方还强调，起亚品牌App将于下半年上线。
该平台将由车主、经销商、制造商等共同建立和维护，可以长期发展。
包括购车、用户、服务和信息娱乐等全生活平台，全方位服务车主。
同时，起亚品牌App作为面向用户体系的平台，将实现全领域理念，不仅限于App客户端，还包括微信小程序、服务号等多维私域生态，打造完善的用户生态系统。
为了提升品牌服务和更完美的产品展示，起亚将打造“品牌App+经销店/城市店+OMO商业模式”等线上线下多层次销售方式。
线下销售将与当前相同。
我们将升级部分经销商体系，升级现有经销商，设立新能源专区。
此外，起亚中国与大型商圈合作，包括森那美、电池、通力等大型集团，辐射全国一二线城市商圈，并在商圈建设起亚城市展厅，购物的同时您还可以试驾产品来了解它。
最后： 起亚目前在中国的处境是最后一搏。
它面临着传统车企转型的压力。
与此同时，也有自主品牌在电动化道路上全面开花。
起亚似乎感受到了来自韩国品牌的强大压力。
面对中国市场的全面崩溃和市场份额的下滑，起亚要想东山再起，就必须在电动化路线上全力以赴。
接下来我们就看起亚EV6和EV5如何打开中国市场。
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