道歉信发了再删，特斯拉刹车事件的“罗生门”

2019年4月19日上海车展当天，特斯拉女车主站在特斯拉展位屋顶维权，一下子，特斯拉的刹车失灵了。

该事件成为焦点。

对于大多数车企来说，面对此类维权事件时，都会进行紧急危机公关处理，但特斯拉在后续处理中却表现出了强硬的态度。

女车主维权事件发生后，特斯拉高管的言论表明，特斯拉已经做好了战斗到底的准备。

特斯拉随后起诉张女士侵犯其名誉，要求其公开道歉并赔偿特斯拉因该事件造成的直接财产损失。

“临时计划一万元”。

　　随后，特斯拉“刹车失灵”事件在中国接二连三被曝光，特斯拉和车主多名人士参与维权，刹车门事件逐渐成为事实。

但5月9日，特斯拉和车主在温州的一封道歉信，让特斯拉刹车门事件变成了罗生门事件。

为了让大家了解前因后果，我们先来回顾一下这起温州特斯拉刹车门主角从受害者变成制造者的事件。

　　2019年8月，有新闻报道称，温州特斯拉·车主驾驶的国产Model 3在进入小区停车场时失控，与停车场内多辆车发生严重碰撞，车主被撞。

随后，陈先生在个人设计平台上痛斥特斯拉“刹车失灵”，并与众多维权车主一起开启了特斯拉的维权之路。

此事件被多家媒体报道，对特斯拉品牌形成了一定影响。

负面影响。

特斯拉随后对整个事件进行了调查。

根据当时的车辆数据，陈先生的车辆制动表现正常，此后此事就被忽视了。

　　然而，上海车展上涉及女车主维权的事件，让特斯拉陷入了刹车门舆论危机。

为了证明自己的清白，特斯拉成立了司法部，对各类刹车门事件开始了严厉的“清算”。

同年8月，特斯拉以侵犯名誉罪将陈先生告上法庭。

要求陈先生向特斯拉支付50万元赔偿金并公开道歉。

随后，温州市鹿城区人民法院裁定陈先生就其在抖音平台上使用的账号向特斯拉道歉不少于90天。

道歉内容需提前法院审查，并赔偿其5万元。

陈先生不服，提出上诉。

今年2月15日，二审开庭时，浙江温州中院宣布维持一审判决。

　　这次特斯拉闸门事件再次引起大家的关注，是陈先生按照法院要求公开的道歉信。

5月9日，据特斯拉、车主、陈先生公开致歉信称，2016年8月12日晚，他误将油门当刹车，导致车辆冲入小区停车场，酿成事故。

然而，他却“不愿意”。

事件发生后，他继续在抖音、微博和媒体采访等社交平台编造“特斯拉自动加速刹车失灵”等内容。

当然，无论这封道歉信的内容和形式如何，最大的争议点在于，道歉信中还提到了其他几位特斯拉维权人士和车主，这一次将他们推到了风口浪尖。

　　发帖删后，刹车门事件背后暗流涌动　　随着道歉信的发布，信中提到的几位维权车主立即跳出来表达了对此发布的看法。

道歉信的内容遭到质疑。

根据天津特斯拉维权人士韩先生提供的聊天记录，陈先生声称道歉信是特斯拉提供的，迫于执行压力，他不得不确认释放。

随后，特斯拉官方声明还表示，“道歉信的所有内容都经得起推敲，符合客观现实。

”内容真实，程序合法，车主是自愿的。

” 　　虽然此事尚未得到官方报道，但5月12日下午，陈先生的道歉信却被悄悄删除。

原本发布了90天，但仅仅四天就被紧急删除，说明事情可能不简单。

对此，特斯拉表示，发布道歉信是依法执行判决措施的一部分。

目前的可执行条款没有明确要求具体的释放期限。

已经达到消除负面影响的效果。

删除道歉信是车主个人的自主行为。

　　除了这封道歉信之外，本案其实还有一个疑点，到底是刹车失误，还是刹车失灵。

事故发生后，特斯拉根据车辆调用车辆数据，显示碰撞时车内一切正常。

结合现场监控显示，事故发生时车辆刹车灯并未亮起。

因此，相信事故发生时车主并没有采取刹车动作。

不过，车主和陈先生坚称自己是老将，不会犯这样的错误。

双方各执一词，目前尚不清楚。

但由于该事故涉及车辆较多，保险理赔需要明确的事故鉴定结果。

车主和陈先生表示，为了快速获得鉴定结果并获得保险索赔来赔偿受损的邻居，检测机构只能承认结果。

经判断，油门踏板踩错了。

至于事故原因是刹车失灵还是误操作，目前只有当事人清楚。

　　新能源汽车行业问题频发，消费者需要理性对待　　从汽车专业角度来看，我个人觉得温州陈先生刹车门事件极有可能是误操作，而原因误操作的发生可能是特斯拉的单踏板模式造成的。

作为新能源汽车行业的先行者，特斯拉在技术方面一向极为激进。

无论是中域控制、一体化车身、高端自动驾驶辅助技术等，他都在不断颠覆汽车行业。

然而，这些技术在给用户带来耳目一新的驾驶体验的同时，比如单踏板模式、自动辅助驾驶等，也在不断挑战着用户的驾驶习惯，尤其是对于经验丰富的驾驶员来说，需要时间去掌握。

不断适应。

　　随着新能源汽车智能化水平的不断提升，用户在享受便利的同时也带来了许多未知的风险。

这就需要厂家以更加严谨的态度进行验证，确保驾乘人员的安全。

性别。

尤其是电动汽车起步阶段大扭矩的释放，让车辆显得更加“暴力”，这对于很多新手驾驶者来??说也是一个不小的挑战。

我们也希望技术进步能够让车辆能够预判特殊情况并及时规避。

发生不必要的损失。

　　当然，从这次特斯拉闸门事件中，我们也看到相关法律法规还不够完善。

车主在维权方面的困难常常走向极端，给双方都带来巨大的麻烦。

我们也希望有关部门能够加大对相关企业的监管力度，最大限度地保护消费者利益，加快国内汽车产业规范发展。