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05-18
耀明是上汽集团打造的中高端新能源汽车品牌。
耀明汽车,品牌英文名称为RisingAuto。
崛起代表着不断进步和非凡成就。
从品牌命名就能看出,上汽集团对飞凡寄予厚望。
飞凡汽车和智己是兄弟。
然而,今年8月,飞凡首款纯电动家用轿车ER6上市;智己定位上汽集团高端新能源汽车品牌,但开始交付却晚于飞凡。
2019年10月,上汽集团投资成立耀明汽车科技有限公司,使上汽乘用车公司耀明品牌独立,这意味着耀明将直接隶属于上汽集团,同级作为上汽乘用车,与荣威同一级别的组织架构和管理体系是分??开的。
然而,作为上汽寄予厚望的中高端品牌,耀明汽车却并没有取得良好的开局。
上汽乘用车公司宣布,年飞凡汽车的年销量目标为3万辆。
但该品牌2017年新车交付量仅为6辆,未能实现3万辆的目标。
与蔚小理每月近万辆的交付量相比,飞凡的新车交付量确实差强人意。
网上关于飞凡的车的声音很少,能查到的实际试驾报告也不多。
那么飞凡目前在售机型的市场表现如何,性价比如何呢?带着这样的疑问,新能源汽车网来到北京的一家飞凡体验中心探店。
, 在人流量较大的商场内,飞凡体验店位于一楼。
面积相当大,有明显的广告位。
飞凡体验店展厅里有两辆车。
一款是纯电动家用轿车飞凡ER6,一款是飞凡的电动SUVMARVELR。
这是飞凡目前在售的两款车型。
飞凡的ER6售价16.28万-20.08万,飞凡的MARVELR售价21.98万-25.98万。
汽车流通协会数据显示,耀明ER6年交付100辆,耀明MARVELR年交付10万辆。
可以看出,飞凡ER6是目前销售的主力车型。
今天我们主要体验一下飞凡目前主销车型飞凡ER6。
耀明ER6是耀明汽车首款纯电动家用轿车,于2018年8月13日上市。
共推出三款车型,分别是公里智能出行版、公里智能尊享版和公里至尊版。
补贴后全国统一价格区间为16.28万元至20.08万元。
外观方面,飞凡ER6采用传统轿车结构,一体式全景天窗。
尺寸:长宽高//mm,轴距mm。
这个尺寸应该说是一辆不错的车,不算太大也不算太小。
内饰方面,耀明ER6拥有走光黑、海豚蓝两种内饰颜色,14.3英寸2.5D曲面超清触摸电容屏、12.3英寸液晶交互虚拟仪表等,搭载互联网汽车智能系统3.0-PRO等。
配置方面,耀明ER6搭载SKYEYE系统(可利用红外补光技术实现无感刷脸启动车辆),并且全系列升级为斑马维纳斯系统。
现场体验后,发出语音指令打开、关闭车窗,立马就有反应。
系统反应还是非常敏捷和快速的。
此外,ER6还配备了米其林静音轮胎和双层隔音玻璃。
车辆的隔音和安静表现非常好,令人印象深刻。
动力方面,耀明ER6搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机和三元锂离子电池组。
最大功率kW,峰值扭矩N·m,官方工况下百公里加速8.3秒。
根据体验店的试驾路线,小编试驾了飞凡ER6,行驶里程约8公里。
动力表现不错,油门灵敏,踩下反应轻。
车辆的操控性能不错,加速或者过弯的反应都比较令人满意。
对于新能源汽车来说,语音交互是一项基础功能。
飞凡的ER6体验语音沟通流畅,语音识别率高。
另外,飞凡的车静音效果非常好,扬声器的音质也不错。
续航里程方面,耀明ER6在NEDC工况下的能耗为12.2kWh/km,续航里程达到km。
70度充电即可充满。
如果使用家用交流充电桩充电,电费按0.5元/千瓦时计算,满里程费用约35元;如果使用公共直流充电桩充电,电费按1.5元/千瓦时计算,满里程费用约为35元。
如果汽车每天行驶里程在60-70公里以内,充满电基本可以使用一周。
如果能在居民区安装充电桩,每周的用车费用将低于50元。
在今天油价超过9元/升的情况下,这样的用车成本真是太划算了。
据飞凡体验店经理介绍,目前购买飞凡ER6汽车的优惠措施是安装充电桩,买车送免费电;您可以选择两者之一。
体验店客流量适中,月交易量约30-40辆,销售车型以飞凡ER6为主。
目前,新能源汽车受原材料价格影响,涨价危机加剧。
多数新能源车企已开始涨价。
体验店经理的反馈是,飞凡目前还没有收到厂家的涨价通知,但预计4月中旬会有一定的调价。
作为上汽集团向高端新能源转型的排头兵,飞凡的技术背景当然值得信赖。
考虑到续航里程、动力、外观内饰配置以及车辆成本,以及20万元的价格区间,可以说飞凡的性价比非常不错。
飞凡的销量并不理想。
估计主要原因可能是终端用户活动和营销推广力度不够。
与蔚小理、蓝图密集的终端活动组织和大力的营销宣传相比,飞凡在市场上的话语权确实小了很多。
希望飞凡能够通过新车型的陆续推出,增强市场话语权,在快速发展的中国新能源汽车市场取得名副其实的不凡成绩。
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