首页 > 汽车发展 > 内容

这才是日系纯电动车型该有的样子,日产ARIYA艾睿雅上市了

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

面对新能源汽车的变化,传统车企在品牌转型和产品布局上显得有些缓慢,尤其是合资品牌。

光环消失后如何打动消费者将成为品牌发展的首要问题。

  合资品牌中,最让人意外的应该就是日系品牌了。

作为燃油车时代最具影响力的参与者,日系品牌似乎在这股新能源热潮中彻底迷失了。

尤其是本田e:NP1、丰田bZ4X接连失败后,日系品牌的希望寄托在了多次亮相的日产ARIYA艾睿雅车型上。

  9月27日晚,迟来的ARIYA艾睿雅宣布新车正式上市。

新车分为四个级别。

市场指导价27.28万元至34.28万元。

将于10月正式开始交付。

  背??负云图专业纯电动平台加持,不负惊艳外观  其实,对于国内关注新能源汽车的朋友来说,日产ARIYA艾睿雅其实并不陌生。

它于2016年在北京车展首次亮相,以惊艳的外观俘获了众多车迷的心。

痴迷的眼神。

截至目前,距离ARIYA首次亮相已经过去两年多了。

日产ARIYA艾睿雅从概念车到量产版,基本恢复了首次亮相时的外观设计。

舒展优雅的外观设计依然充满未来感。

  车头部分虽然采用封闭式格栅设计,但通过线条和色彩的区分,依然延续了日产家族式的“V-motion”设计语言。

两侧LED灯组狭长、锐利,符合当下消费者对纯电动汽车的偏好。

激进的外观设计令人期待。

同时,车侧采用溜背式设计,车身线条舒展流畅,车尾配备贯穿式尾灯,将东方美学神韵与现代感有机结合在一起。

科技带来独特的视觉体验。

  出道已经两年多了。

相信大多数人对ARIYA艾睿雅的认识就像笔者对外表的认识一样。

随着这次更加详细的性能参数的发布,我们也意识到这一次日产ARIYA艾睿雅来的有些迟了。

最后带来了日系纯电动产品该有的样子。

  作为NISSANNEXT首款全球战略车型,ARIYA艾睿雅源自雷诺日产三菱新联盟打造的云图专业纯电动平台。

凭借专业纯电动平台的加持和日产多年的打磨,除了出色的外观设计外,ARIYA艾睿雅在性能、安全、智能、舒适、服务六大方面全力发力,打造全方位六面全能战士。

  日产特色温馨科技产品  如果说外观是一种纯粹的审美体验,那么ARIYA艾睿雅座舱就是美学与人文关怀的交汇点。

上车后,无论是提前点亮的氛围灯,还是通过FaceID面部识别记忆车主的驾驶习惯,都让人感受到浓郁的日产关怀。

室内设计风格简约、优雅。

双12.3英寸一体屏运用技术创新,在保留交互便利性的同时,最大化数字体验。

当然,中控台上还配有木纹轻隐藏式触控面板以及隐藏式电动中央储物箱。

内置小桌子等,都体现了日产科技兼容并蓄的理念。

另外值得一提的是,流云电控中央扶手箱可以毫米级自由移动,让大家都能找到舒适的位置。

与贯穿式前排一起,带来更便捷的驾驶体验。

  舒适一直是日产的第一张名片。

这一品牌特征在ARIYA艾睿雅的纯电动车型上不仅保留而且进一步放大。

这正是得益于云图专业纯电动平台的技术加持。

云图平台是日产75年纯电动技术积累和超过25年电池研发制造经验的巅峰之作。

“电机、电控、电池”全链路自主研发的三电核心技术,充分体现了日产的研发底蕴。

它还为ARIYA艾睿雅的用户带来了飞毯般的舒适性和稳定性。

  首先,为了实现动力与续航里程的平衡,日产继续发扬平衡VC-TURBO发动机功率与油耗的技术精神,创造性地研发出兼具高性能与续航里程的电励磁同步电机。

能耗低。

该电机不仅可以通过改变电磁感应实现永磁同步电机的低能耗,而且在需要大功率需求时,可以像交流异步电机一样提供强劲的功率输出。

最大牛·米跑车级综合扭矩,带来媲美跑车的加速体验。

  电机强大的扭矩释放往往会让很多动力强劲的电动车在加速时出现头晕等生理不适。

注重舒适性的日产自然不允许这种情况发生。

ARIYA艾睿雅搭载的e-4ORCE雪狐电动四驱采用1/0秒超高精度电机扭矩控制,带来快速稳定的驾驶体验。

它也有四种不同的类型:舒适型、经济型、运动型、雪地型。

驾驶模式轻松应对各种出行场景。

e-Pedal集成智能控制踏板,让您通过踏板轻松完成90%的日常操作,包括启动、加速、减速。

另外,在纯电动用户关心的续航方面,ARIYA艾睿雅拥有最长的KMCLTC精准长续航。

  出色的续航需要更大容量的电池组的支持。

ARIYA艾睿雅配备了90kW·h的三元锂电池。

针对用户关心的电池安全问题,ARIYA艾睿雅不仅继承了日产25年的电池研发和制造经验,还严格遵循LEAF,聆风实现了超亿公里零重大安全事故的全球最高标准,创建主动和被动电池保护。

同时,依靠MPa级超高强度钢车身和NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,全方位保障驾乘人员的安全。

  智能化与服务升级助力用车无忧  对于新能源汽车来说,智能化体验也是当下消费者关注的重点。

ARIYA艾睿雅对智能的理解更多的是深思熟虑的便利,而不是以牺牲安全为代价的激进噱头。

比如其搭载的ProPILOT超级智能驾驶Pro还拥有五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模智能停车等多项实用功能。

超车时能够像经验丰富的驾驶员一样稍微向左偏离,会更加安全。

通过“精湛的驾驶技巧”,消除车道内左右摇摆的乒乓效应,在复杂环境下也能轻松实现停车。

此外,在智能座舱方面,其搭载NissanConnect 2.0+,得到了万余车主的信赖。

虽然功能丰富度没有国产品牌那么丰富,但在实用性方面却更加实用。

  新能源汽车除了产品创新,还必须在销售渠道和服务上精耕细作。

ARIYA艾睿雅采用东风日产新能源体验中心与授权专卖店混合经营模式。

根据品牌规划,未来将实现+销售、服务网络全覆盖。

服务方面也全面提升。

以用户为中心的“热情好客”将成为ARIYA艾睿雅的服务理念,提供在线导购、上门接送服务、全时全区域道路救援服务等O2O全透明创新销售服务模式。

为了彻底消除用户的焦虑,ARIYA艾睿雅的充电地图接入了31万个公共充电桩,覆盖了80%以上的公共充电桩,让用车真正无忧。

  总结:  随着新能源汽车销量的不断提升,新势力的软件定义汽车概念让消费者更加关注科技配置。

传统车企也进入了与新势力争夺技术经验的阶段。

处在“十字路口”。

此次,日产ARIYA艾睿雅重新聚焦于车辆本身的技术突破,借助传统车企在研发方面的优秀积累,无论是电励磁同步电机、1/0秒超高精度电控技术,还是亿公里重大安全事故为零。

这才是日系纯电动车型该有的样子,日产ARIYA艾睿雅上市了

电池安全标准引领行业技术新标准,让我们再次证明科技日产的非凡传承,同时为消费者提供可靠、舒适的新选择。

这才是日系纯电动车型该有的样子,日产ARIYA艾睿雅上市了

站长声明

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签:

相关文章

  • 主打时尚品牌的路特斯L5 Sportback今晚上市

    主打时尚品牌的路特斯L5 Sportback今晚上市

    首先我们要明确的是,这款路特斯不是另一款路特斯,而且显然L5会利用路特斯的名声主打运动,而1.6L发动机的动力表现也相当不错,有一定的驾驶乐趣,但做工细节明显落后于目前同级别产品的平均水平。 再加上品牌认知度不高,想要有所作为还是比较困难的。

    05-18

  • 大力推SUV和电动车,德系三大品牌开启2016竞跑模式

    大力推SUV和电动车,德系三大品牌开启2016竞跑模式

    新年刚刚开始,德系三大品牌之间的竞争已经吹响。 根据奥迪近日公布的年度投资计划,总投资将超过30亿欧元。 除了升级工厂和设备外,还计划重点翻新SUV阵容,推出全新一代奥迪Q5和全新小型SUV奥迪Q2。 另外两个德系三大品牌宝马和奔驰也都有自己的新车计划。 宝马计划推出新款

    05-27

  • 东风风神AX7配置或将起售11.98万元

    东风风神AX7配置或将起售11.98万元

    全新一代AX7造型非常现代,内饰的变化也很明显。 造型简洁大方,车系内容也很丰富,但整体做工还是有所欠缺。 有改进空间,内饰细节不理想;电力状况没有太大变化。 1.6TAT动力系统已在AX7上使用多年。 换挡逻辑和驾驶体验与老款没有太大区别。 它们基本上都是家庭用车。 感觉

    05-18

  • 4月MPV:嘉际淡出视线,奥德赛、艾力绅争夺

    4月MPV:嘉际淡出视线,奥德赛、艾力绅争夺

    4月榜单前15名中,自主品牌占据12名,其中长安欧诺、锋光等“失踪”许久后重新出现。 然而,近两年势头强劲的几款家用MPV车型却表现不佳。 刚刚上市一年的吉利嘉际,随着市场的回暖,已经淡出了人们的视线。 作为本田“两车战略”的一部分,奥德赛和艾莉森平等竞争。 今年年初

    05-16

  • 刹车失灵 加拿大调查日产Leaf电动汽车

    刹车失灵 加拿大调查日产Leaf电动汽车

    据美国2月25日消息,加拿大监管机构25日开始对日产Leaf电动汽车展开调查。 车主抱怨Leaf的制动系统在寒冷天气下失效。 此次调查涉及15款Leaf车型,日产尚未对此事发表评论。 据 insideevs.com 统计,日产今年在加拿大的台湾聆风销量超过了前三年的总销量。 据悉,美国国家公

    05-27

  • 特别的召唤真的很难,纯电动车租5年后,免费获得

    特别的召唤真的很难,纯电动车租5年后,免费获得

    “租来的车5年后就可以真正变成自己的了。 ”青岛市民苏先生高兴地告诉记者。 苏先生起初对特来电推出的“以租代售”优惠表示怀疑。 直到他在白纸黑字的合同上签了字,他才松了口气。 苏先生说,他没想到自己一个月只需1块钱就能拥有自己的车,而且还是一辆纯电动汽车。 特莱

    05-27

  • 捷尼赛斯GV90最新假想图,主攻豪华纯电动SUV市场

    捷尼赛斯GV90最新假想图,主攻豪华纯电动SUV市场

    【报道】近日,从外媒获得捷尼赛斯GV90最新假想图。 该车预计将于2020年亮相,是同平台现代IONIQ 7和起亚EV9兄弟的后继产品,基于E-GMP平台打造,主攻豪华纯电动SUV市场。 可能会推出六座或三排七座车型。

    05-27

  • 寻找新陈田时代的变化能否推动产业升级

    寻找新陈田时代的变化能否推动产业升级

    【精彩汽车生活】近期广州陈田汽配市场的拆除引起了众多汽车行业人士的关注。 对于车主消费者以及众多汽车配件、维修行业人士来说,据说陈田市场的拆除确实会产生重大影响。 这个“无所不能的魔幻市场”未来将走向何方?我们将通过一系列报道向您呈现。 今天我们就先来看看尚

    05-18

  • 这个i3不是那个i3,华晨宝马i3有破局之势

    这个i3不是那个i3,华晨宝马i3有破局之势

    2020年3月31日,华晨宝马有大动作。 不仅把宝马X5加长国产化,还带来了全新宝马i3,性能丝毫不逊色于i3。 与采用碳纤维车身的宝马i3不同,新车基于在售的华晨宝马3系打造,但采用纯电动动力。   或许很多人会提到“油改电”,批评这样的车没有“前后备箱”,但仔细想想,在

    05-23

  • 新消费时代,吉利帝豪如何成为中国汽车市场新标杆?

    新消费时代,吉利帝豪如何成为中国汽车市场新标杆?

    中国汽车新闻网 转眼间,中国迎来了改革开放40周年。 在这风雨飘摇的四十年里,很多行业从无到有,很多行业从无到有。 该领域也发展迅速。 在过去的十几年里,汽车行业无疑对我们的生活产生了深远的影响。 从之前的合资品牌车型一统天下,到现在的自主品牌车型与合资品牌车型

    05-16

  • 一汽大众今年推出9款新车挑战210万辆销量目标

    一汽大众今年推出9款新车挑战210万辆销量目标

    中国汽车新闻网 近两年,全球汽车市场进入饱和状态,美国、欧洲等国家都经历了负增长。 但在中国市场,由于购置税补贴优惠政策,近两年汽车销量频频创新高。 随着购置税优惠补贴政策的逐步退出,我国汽车增速放缓。 2017年,国内通用乘用车市场销量达到1万辆,同比增长1.5%,

    05-16

  • 星时代发布E0X电动平台打造“超舒适”基因

    星时代发布E0X电动平台打造“超舒适”基因

    汽车信息网11月5日电星时代上周在北京举办“知路进阶蜕变”探索“新”时代舒适品鉴活动,正式发布E0X全球超舒适高性能电动平台。 环球汽车集团董事长兼首席执行官吴迎球、全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树等众多行业人士齐聚一堂,共同见证E0X平台的发布,对环球汽车的世界

    05-17