11月新势力！理想、蔚来再创新高，哪吒仍稳坐榜首

随着新能源汽车购置补贴即将到期，不少新动力车企为了冲刺11月销量，纷纷亮出王牌，希望交出一份亮眼的成绩单。

分享年度优秀成绩单。

但随着新能源汽车增速放缓，各品牌之间的直接竞争愈发激烈。

想要实现销售突破，就必须有能力抓住虎口。

　　随着各大新势力纷纷公布11月份销量，我们新能源汽车网小编整理了新势力销量排行榜。

接下来我们就给大家讲解一下各大品牌，有的开心，有的悲伤。

　　哪吒汽车依然稳坐11月生力榜榜首。

虽然有2台业绩同比增长51%，但相比10月份却下降了近10台。

排名第一的未知车辆的质量略有下降。

但对于哪吒汽车来说，最大的好消息是代表品牌高端产品影响力的哪吒S终于在11月份开始交付。

这也结束了哪吒目前依靠U+V低端产品一统天下的局面。

哪吒S的交付也意味着该品牌有了新的增长点。

　　对于未来的哪吒汽车，哪吒S将承担品牌提升和产品销售的重要责任。

在资本市场对新能源汽车的预期不断下降的今天，哪吒只能通过冲击高端来再次证明品牌价值。

有机会再次赢得资本市场的青睐。

　　位居第二的是理想汽车。

11月，理想汽车销量4辆，仅次于哪吒汽车，也创下了单月最高交付记录。

同时，得益于11月的优异表现，力奇全年累计交付量突破10万台大关，达到11.2万台。

虽然今年的理想汽车一直伴随着巨大的争议，但幸运的是，自11月份理想汽车L8开始交付后，用户满意度超出了预期。

借助L9+L8双车车型，理想汽车的市场地位不断恢复。

10月份已经从第五名迅速攀升至第二名，而随着理想汽车L7的临近，理想汽车凭借日益丰富的产品线或许会取得更大的突破。

　　除了理想汽车，蔚来汽车的销量也在逐渐恢复。

11月，蔚来销量继续破万，新车交付量达到8辆，同比增长30.3%，环比增长40.9%，创下月度交付新高。

随着时间的推移，蔚来汽车不断走在正确的道路上。

目前其产品阵容已逐渐完善，目前在售六款车型。

　　更重要的是，蔚来汽车今年发布的第二代技术平台NT2受到了市场的极大好评。

新平台显着提升了产品能力。

ET7三款车型诞生于第二代技术平台NT2。

其中，ES7和ET5 11月共销售2辆，占当月总销量的78.09%。

　　虽然极氪的排名较上个月下降了一位，但整体销售业绩仍在稳步提升。

11月，极氪就卖出了1台。

继10月份突破万台后，销量已连续两个月突破万台。

目前极氪所展现出的势头不容小觑。

自今年4月新车交付以来，极氪就面临着用户的质疑。

极氪星认真了解用户需求，真诚改进产品，特别是免费更换汽车芯片。

虽然资金压力不小，但对于一个初创高端品牌来说，成功挽回用户好感的重要性不言而喻。

　　此外，背靠吉利体系，极氪在销售渠道拓展、供应链完善等方面也取得了显着进展，这也是支撑极氪持续向上增长的动力。

随着极氪的发布，明年极氪的产品线将进一步完善，市场潜力巨大。

　　上个月排名第二的AITO文杰，这次跌至第五。

无独有偶，11月排名第二的理想汽车上个月也排名第五。

面临直接竞争的两个品牌在短短的时间内就跌至第五位。

身份互换在一个月内完成，这是市场充分竞争的结果。

　　销量方面，AITO文洁11月销量环比下降31.27%。

虽然官方声称是受到疫情和供应链的影响，但本质原因还是理想新品的产品力提升，明显压缩了文杰M7的销售市场空间。

与此同时，文杰M7A支柱在中国保险研究院的碰撞测试中出现变形，让不少用户感到失望。

毕竟，对于一款价值30万元左右的高端产品来说，安全是最基本的产品要素。

　　 零跑汽车本月仍排名第六。

虽然排名没有变化，但销量却有所上升。

零跑汽车11月销量环比10月增长14.5%。

1-11月，累计交付量为，台，同比增长超过%。

上市后，雷跑丢掉了销售的压力，开始专心打磨产品。

C11和C01产品虽然没有普及，但市场接受度还不错。

如今的零跑汽车销量虽然没有以前那么亮眼，但支撑销量的产品结构却越来越健康。

　　小鹏汽车今年下半年的销量并不理想。

11月销量并没有太大起色。

车辆性能虽然不算暗淡，但与之前相比却很难让人满意。

1-11月，累计交付新车65辆。

小鹏汽车目前的问题已经很紧迫了。

重磅产品的不断失败，让小鹏汽车成为维小礼第一落后品牌。

无论是备受期待的大众车型P5，还是重磅SUV小鹏G9，都令市场失望。

将冷水倒在上面。

　　小鹏汽车今年将推出两款新车，中型SUV小鹏G7和MPV车型H93。

此外，其功勋产品P7也将进行改款。

希望新产品的到来能够让小鹏汽车焕发新的活力。

　　创维汽车，排名第八，虽然没有其他新势力那么强大的存在感，但其市场销量仍在稳步小幅增长。

值得注意的是，11月创维汽车交付量并不抢眼，但国内外两旺，实现五连增。

其中有国内配送站和海外出口站。

今年1-11月，创维总销量9台，同比增长9%。

在比亚迪DM-i动力系统的加持下，创维“混合王”的口号能否兑现？让我们一起期待未来的表现吧。

　　虽然哪吒赛车的第一名越来越不稳定，但垫底的兰图却一直没有任何起色。

岚图11月份共交付新车。

虽然同比增长32%，但环比下降40.9%。

面对这种情况，岚图汽车官方也将其归咎于疫情的影响。

但蓝图其实也面临着与AITO行业同样的问题，那就是外部市场环境竞争过于激烈。

一方面，主力SUV车型揽图FREE一直被理想打压。

另一方面，蓝图梦想家所在的MPV市场也严重内卷化。

对于缺乏品牌力的岚图来说，想要突围确实很难。