主打时尚品牌的路特斯L5 Sportback今晚上市
05-18
2016年,曾经与法拉利、保时捷并称为世界三大跑车品牌的莲花诞生。
70多年来,这个品牌在F1领域和民用轻型跑车领域为我们带来了一款又一款令人惊叹的车型。
进入新世纪,不少品牌向现实妥协,推出了更多亲民、符合智能时代主题的车型。
Lotus也不例外,无论是功率100马力的Evija纯电动跑车,还是最后一款燃油跑车。
埃米拉有着面向新时代的影子,但仍然保持着传统的表演风味。
作为市场上比较受欢迎的SUV,也是大部分高端、跑车品牌都不会缺席的市场。
虽然莲花的步伐显得有点慢,但他们直接带来了一款纯电动SUV-Type。
莲花目前宣布这款车将于3月29日正式发布,届时该车的名称也将公布。
从目前的信息来看,Type定位为一款高性能纯电动SUV,这也符合莲花的风格,为车主带来了更极致的性能体验。
在平台架构的选择上,Type将基于Lotus开发的边缘架构EPA构建。
根据披露的信息,该架构的轴距在毫米之间,与吉利的SEA浩瀚架构类似,因此未来Type It的轴距预计在毫米左右。
同时,在之前Lotus车型的基础上,Type还有可能采用铝制车身外壳和复合材料,以减轻车身重量,实现轻量化的目标。
Type的整体设计方面,根据海外曝光的专利图片和官方预告片来看,这款车将采用全新的设计语言,前脸将采用目前流行的分体式大灯设计。
两组灯组体积不大,但看上去却很锐利。
车头线条设计比较复杂,有很多空气动力学设计,这也符合Lotus一贯的跑车设计。
类型从侧面可以明显看出SUV的造型,也有一些跑车的血统,比如流线型的设计语言,前后轮拱的位置比例高于车身最低点前挡风玻璃,使得整车看起来比较低矮。
侧面的其他设计方面,Type采用了战斧式轮毂、悬浮式车顶以及隐藏式门把手。
另外,这款车还拥有科技含量更高的电子后视镜设计,目前国内法规并未开放。
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在尾部,可以看到Type采用了从车顶延伸出来的分体式尾翼设计,采用贯穿式尾灯也是当下流行的设计。
底部的扩散器也会起到一定的导风作用。
所有这些外观设计都是为终极性能做准备。
内饰方面,从预览来看,Type并没有采用传统的仪表盘,而是换成了一块小型的液晶显示屏。
从专利图中我们可以知道,这款车配备了大型HUD平视显示器和悬浮式中控屏。
中控区域有一些常规配置。
它带有手机放置板,预计具有无线充电功能。
后排有两个杯架和分体式中央扶手箱。
同时,Type的换挡机构是小型电子拨片设计。
中控区域下方还有一个储物空间,预计有12V供电和Type C接口。
与之前的Lotus车型相比,这样的设计大大提高了实用性。
可见这款车也将适合日常使用。
动力方面,官方透露Type将搭载双电机,0公里/小时加速时间在3秒以内。
它将采用kWh电池组,并配备V高压充电系统,仅需20分钟即可充电至80%。
当然,在当今时代,仅靠极限性能是不够的。
科技和智能化的介入也是路特斯迫切需要的。
这就是莲花科技成立的主要目的。
路特斯科技将保留路特斯的传统设计,同时为其智能驾驶等方面提供保障。
该车型将配备前后置超高性能激光雷达、超高清摄像头和4D毫米波雷达,这些与辅助驾驶相关的硬件配置将在新版本后通过OTA实现相关功能。
技术是未来发展的。
继Type之后,路特斯还将推出Type四门轿跑车以及被誉为纯电动智能新物种的Type。
这两款车都将基于 EPA 架构制造。
同时,路特斯与法国品牌Alpine联合开发的首款LEVA架构车型Type也将于稍后发布。
它是一款纯电动跑车。
此外,在智能领域,莲花科技获得了包括蔚来资本在内的大量投资,并将继续致力于智能汽车的研发。
当然,从传统车企到新能源车型的道路并非一帆风顺。
还需要经过市场的层层打磨,获得消费者的认可。
对于Lotus来说,这个过程肯定会更加艰难。
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不过,得益于吉利集团的加持和数十年的造车基础,莲花品牌仍然拥有非常光明的发展前景。
要知道,特斯拉的第一款车型Roadster是基于莲花Elise打造的。
同时,莲花工程师也深度参与了这款车的研发,所以莲花在打造电动汽车时还是有经验可循的。
我们也将持续关注该户型后续的登场以及房源更新。
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