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05-18
3月10日,长城汽车在河北省保定市总部召开革命新闻发布会。
此次发布会的到来,或许与近期汽车行业大幅降价有一定关系。
毕竟各大品牌目前都在准备“翻盘”。
在产品实力面前,更便宜的价格显然更能吸引消费者。
甚至有一句名言:“22万的雪铁龙C6老套,12万的雪铁龙C6成熟稳重”。
本次长城汽车发布会的核心是展示长城汽车对电动化时代的愿景,包括核心竞争力技术的发布,以及全球首创的全新智能四驱电动混合动力技术“Hi4”,预示着长城汽车华尔汽车将正式进军新能源赛道。
森林生态成果爆发,长城新时代到来 对于大多数汽车品牌来说,面对新技术、新时代,都无所适从。
毕竟,选择未来是一场游戏。
一场与时间、政策等密切相关的战斗,企业面临的最大挑战也是最大的机遇。
当前的企业发展必须面向长远目标,才有机会在未来生存。
面对时代变迁,长城汽车发布了“长城智能新能源,更省,走更远,更安全”的新能源宣言。
同时,再次强调造车的初衷,让汽车回归本质,用核心技术改变汽车的发展,让技术进步保持产品的平衡。
其实简单理解就是,汽车的本质是出行,科技辅助汽车,而不是主宰汽车。
电动化和智能化是中国汽车领先于全球汽车市场的两大维度。
随着智能化、电动化的普及,国产汽车已经完成了产业链上下游的改造,从研发、制造、销售、回收实现了生态闭环。
长城汽车通过行业领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-汽车动力”的全价值链布局。
光伏发电在汽车行业尚未大规模普及。
事实上,这项技术已经在农村市场广泛普及。
它通过太阳能为家用电器提供电力,并将多余的能量回售给电网,实现健康发展。
这样,该技术也将成为长城汽车的森林生态。
长城汽车作为自主品牌的中流砥柱,围绕产业链上下游展开布局,包括矿产资源、电池材料、储能系统、电池回收等核心领域的发力。
在能源方面,长城汽车是国内最早一批布局氢能源的车企,并且已经掌握了全产业链的技术。
未来,长城汽车将紧跟混合动力、纯电动、氢能源三大技术路线,加速占领新能源技术制高点。
高产品力时代正式开启,全新智能四驱电混技术Hi4闪亮登场 长城汽车也在展会上带来了全球首款智能四驱电混技术Hi4这次会议。
H代表混合动力。
i代表智能,4代表四驱系统。
该技术将基于智能四轮驱动电动混合动力技术,并且该技术将首先应用于即将上市的新款哈弗车型。
同时,发布会还表示,这项技术将于2018年普及,迎来普及四驱时代。
该技术实现了三大技术创新,分别是三动力源分布在两轴上的混合动力的“新配置”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统。
”,可覆盖A-C级产品,混合动力专用发动机将拥有41.5%的超高热效率。
三大技术创新主要围绕电动混合动力技术进行,包括发动机和电机的布局匹配、动力分配和功率切换。
它们不仅要保证动力的连续性,还要保证动力的均匀性以及发动机和电机的稳定性。
纯电动、混合动力、发电等工况下无缝连接。
而这就需要智能化,这就是汽车的电子控制系统。
此外,这项技术可以满足高端驾驶的需求。
通过3种发动机、9种模式的动态切换以及智能能源管理系统,可以实现“四驱体验、两驱价格、四驱性能、两驱油耗”。
非增量方式让消费者买得起、养得住、玩得开心、走得远,真正打破了当前汽车产品的壁垒,实现全场景无忧体验。
在这场席卷全球的产业变革中,长城汽车也深陷漩涡。
同时,长城汽车也将回归本源,以科技赋能,开创新时代新路线。
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