两厢A级车更好的选择——后浪的礼物，为什么是钇3？

长期以来，我国新能源汽车市场呈现“哑铃型”市场格局，即A0级及以下低端车型和高端车型集中，A级及以下车型集中。

市场需求较大的B级市场尚未充分开发。

去年以来，随着市场竞争日趋激烈，不少车企加速布局A级、B级新能源汽车市场，尤其是潜力最大的A级纯电动车型，正迎来新的发展机遇。

全面爆炸。

得益于纯电动汽车在空间利用率和动力特性方面的突出优势，两厢A级车在空间表现和驾控灵活性方面优势更加明显，因此越来越受到市场的青睐。

　　5月20日，随着江西汽车集团智能纯电动汽车钇3全球预售发布会在杭州成功举办，喜欢两厢A级纯电动轿车的用户有了新的高价值选择。

作为江淮集团专门为智能纯电动A级车开发的DI平台打造的新车型，钇3也是江淮集团旗下新能源品牌江淮钇的首款车型。

因此，江淮汽车小车身自然是全力以赴，实现产品与品牌的双重突破。

此次，江西汽车集团为钇3打造了两个里程版本、六种车型配置，起售价为9.79万元。

　　纯电动平台引领，两厢A级车爆发　　在比亚迪海豚流行之前，A级市场大部分都是按照传统燃油车思维打造的标准型轿车，也是最受关注的车型。

成为众多网约车车主关注的焦点。

区。

对于这类用户群体来说，他们主要关心的是电池续航，对产品功能和品质没有太多要求。

但随着新能源汽车市场的日益成熟，纯电动车型逐渐成为不少家庭用车用户的选择。

在比亚迪海豚的带动下，便利性更高、品质感更强的两厢A级市场迅速引爆，但除了海豚之外，市场上真正能真正做到纯电动A级车型的还是寥寥无几。

平衡质量与价格，钇3的到来不仅为这一细分市场注入了新的活力。

　　新能源汽车时代，车企要想打造出真正具有一流产品能力的产品，必须舍得花巨资打造纯电动平台，颠覆传统造车思维，打磨产品，赋予新能源汽车独有的产品特性。

作为国内最早涉足新能源汽车产业化研发的企业，江西汽车集团自今年年初以来就积极布局新能源汽车相关技术的研发，成为为数不多的企业之一。

行业内全面掌握三电领域核心技术，并在智能化领域开展研发。

具有长期、深入生态布局的企业。

此次为YW3诞生的DI平台是江西汽车集团专门为智能纯电动A级车开发的。

正是因为它更专注于A级车领域，所以在产品功能上明显领先于同类产品。

　　聚焦智能纯电动A级车，DI平台强强赋能Y3，要获得更好的品质体验，还需在核心零部件的整合上下功夫。

江西汽车集团在这方面的努力在钇3身上得到了充分体现。

钇3搭载了全球首个九合一电驱动系统，这是目前集成度最高的电驱动系统。

得益于高集成度，Yttrium 3的电驱舱空间减少了40%，厂家还对空调主机进行了小型化和中心前移，减少了仪表盘占用的空间提升20%，让A级车拥有充足的表现空间。

　　如果想要打造高品质的A级，高集成度不应该以牺牲性能为代价。

Yttrium 3搭载的九合一电驱动系统，峰值功率高达kW。

出色的性能帮助新车达到最高时速。

达到公里/小时。

同时，得益于其高集成度，这套电驱动系统在NVH方面也有着出色的表现。

当然，出色的动力需要一流的电池系统的支持。

这款Yttrium 3配备了零热扩散蜂窝电池。

它采用圆柱电芯仿生设计，拥有热隔离、电隔离、热电解耦三大核心技术。

消除电芯不同寿命阶段、不同故障模式、不同故障部位的零热扩散，有效防止电池组热失控和自燃。

　　DI平台在安全性方面也表现出色。

作为纯电动平台，车身电池的一体化碰撞传力结构得到了全面优化，可以同时保护电池舱和乘客舱的双重安全。

因此，钇3也是4米级唯一一款达到C-NCAP五星级车辆碰撞标准的车辆。

并且得益于车身结构的优化，基于新平台的Y3拥有同级最小的4.95m转弯半径。

此外，Yttrium 3的智能底盘采用了三合一智能制动系统。

百公里时速制动距离仅为37米，为同级最短。

不仅如此，新车独特的制动端压调节，可以实现快速制动、平稳停车。

。

正是通过动力、刹车、底盘等方面的不断优化，钇威3在行驶品质方面有着跨越式的表现。

　　硬实力出众，软实力同样骄人　　DI平台加持，赋予了Yttrium 3高水准的硬实力。

在设计、技术体验等方面，Yttrium 3的表现也可圈可点。

首先，在备受用户关注的外观设计方面，钇威3采用了“泡泡宇宙美学”的理念，拥有柔和的车身曲线和天使眼水晶大灯。

看起来非常灵动活泼，非常适合现在的A级车领域。

设计趋势。

撞色车身和1.45平方米的车顶雨篷，显得精致感十足。

　　智能方面，在科大讯飞与华为联合开发的深度定制Yttrium OS的支持下，Yttrium 3在智能座舱方面表现出色。

与用户共同打造的智能语音助手——小钇，可以实现车载功能，可以说是看得见的。

同时，它还拥有豪华车特有的四音智能语音系统，可以在车内随时随地唤醒小钇。

在智能辅助驾驶方面，Yttrium 3采用了融合方案。

车辆配备3个毫米波雷达、5个摄像头和12个超声波雷达，可实现L2级智能驾驶辅助系统。

此外，优秀的硬件支持还可以实现透明底盘、智能停车功能等便捷功能。

并且Yttrium 3还支持全生命周期OTA。

凭借其强大的硬件水平和冗余设计，Yttrium 3可以不断发展。

　　总结：　　随着新能源汽车产业日益成熟，用户对产品的期望越来越高，车企开始精耕各大细分领域。

作为潜力最大的市场，A级车领域未来也必然是潜力最大的。

竞争非常激烈。

钇3凭借全面均衡的产品实力，在该领域树立了新的产品价值标杆。