造车新势力6月销量榜，理想创新高蔚销量回升

上半年最后一个月，新势力车企6月份销量表现依然延续了5月份的整体回升势头，加之各个品牌都在竭尽全力推新车以增加销量。

因此，新实力车企6月销量较5月大幅增长。

其中，较5月新增两个销量过万台的新品牌。

除了力理想、零跑、哪吒汽车之外，蔚来、极氪也重返“万辆俱乐部”。

接下来我们就为大家详细分析一下各大新势力品牌6月份的销售表现。

　　盘点理想汽车5月份销量的时候，我们还在讨论理想汽车什么时候能突破3万辆的销量大关。

但理想汽车6月份的实际行动证明，3万辆距离理想汽车的销量天花板还很远。

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6月，理想汽车共交付新车5辆，同比增长0.1%。

这也是该品牌成立以来月交付量首次突破3万辆。

这样的成绩也让理想汽车在新势力品牌中的优势更加明显。

　　值得注意的是，得益于6月的亮点表现，理想汽车上半年总交付量已达13.9万辆。

这一成绩也超过了理想汽车2018年全年销量。

考虑到下半年国内汽车市场需求将比上半年更高，理想汽车全年销量应该轻松突破30万辆。

李想创始人李想也透露，李想L8、李想L9三季度销量目标为每月1万辆以上，李想L7的销售目标是挑战1.5万辆，理想汽车今年第四季度将挑战4万台的月销量目标。

递送。

　　排名第二的零跑汽车也成功反超老对手哪吒汽车。

6月，零跑汽车交付新车1.3万辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。

今年上半年累计交付44辆。

相比销量的整体增长，我想更让零跑汽车感到欣慰的是，极具诚意的C系列产品完成了小型车T03的销售替代，成为零跑汽车的销售主力。

6月份，零跑C11+C01两款车型合计贡献了11000多辆的销量，这也意味着零跑本轮的品牌升级已经初步完成，这对于品牌后续发展将产生非常积极的推动作用。

　　哪吒汽车6月销量较5月小幅下滑，位列理想汽车、零跑汽车之后排名第三。

6月，孔夫子交付新车1.2万辆，同比、环比均有所下降。

好在，虽然6月份销量有所下滑，但哪吒汽车今年上半年累计交付量已经达到62辆，相比零跑汽车还是有相当大的优势。

与零跑汽车一样，哪吒汽车也迫切需要完成品牌的向上突破。

哪吒S整体销量不及预期，影响了哪吒品牌的向上步伐。

虽然两门纯电动跑车哪吒GT的交付量已经连续两个月突破千辆，但作为一款小众车型，很难给哪吒在市场上带来很大的帮助。

幸运的是，新的哪吒U-II挑战版已经推出。

新车整体产品力显着提升，同时也以更加有诚意的价格持续发售。

有望成为哪吒销量新的助推器。

　　随着新品的陆续到来，蔚来汽车的销售业绩正在逐步恢复。

6月，蔚来汽车交付10辆新车，环比增长74.0%，重回万辆销量俱乐部。

今年上半年，蔚来汽车累计交付5.4万辆，同比小幅增长7.35%，历史累计交付量已达0.00万辆。

随着全新一代ES6、ET5旅行版、全新一代ES8的陆续交付，蔚来已接近完成一代、二代平台的切换，接下来的蔚来汽车将进入强势的产品周期。

此外，蔚来6月宣布调整购车权，取消新车免费换电权，并将全系价格下调3万元，进一步提升车型竞争力。

未来蔚来汽车的销量应该还有相当大的增长空间。

　　排名第五的极氪，也是6月销量排行榜最后一个销量过万的品牌。

6月，极氪新车交付1万辆，同比增长0.9%，环比增长22.4%。

今年上半年累计交付4.2万辆，历史累计交付量已超过12万辆。

随着6月12日极氪X开始发货，极氪已拥有三款产品在售，极氪X的到来进一步降低了极氪品牌的进入门槛，让更多年轻用户体验极氪模式的魅力。

不仅如此，极氪近期还正式宣布对极氪进行多项限时免费升级，让该模式在严酷的市场竞争中保持优异的竞争力。

　　排名第六的小鹏汽车，成为卫小李中唯一销量未过万的品牌。

6月，小鹏汽车交付新车8000辆，环比增长15%。

今年上半年累计交付4.1万辆，历史累计交付量已超过30万辆。

虽然小鹏汽车6月销量并未突破万辆，但得益于新车G6的强劲表现，相信大家不会再担心小鹏汽车下半年的销量，而销量高的小鹏G6 20.99万起，销量绝对有破万。

万的硬核实力。

截至6月底，小鹏G6预售订单已逼近4万大关，大部分用户都选择了Max版本。

这也证明小鹏汽车多年来坚持的NGP智能导航辅助驾驶系统正在得到越来越多消费者的青睐。

作者的认可。

　　创维汽车6月累计交付量，其中海外出口量环比增长0.42%。

巨大的增幅使得创维汽车的排名从上个月的第9位上升两位至第7位。

虽然这个成绩并不耀眼，但对于创维汽车来说确实是一个巨大的进步，这也与其产品的升级密不可分。

6月23日，创维汽车两款全新升级车型创维EV6Ⅱ、创维HT-iⅡ正式上市。

全面升级的二代产品在内饰、充电技术、健康等方面都有不同程度的升级。

创维汽车还宣布，全新智能AI小威GPT预计将于7月中旬正式上市，创维汽车将成为全球首家量产GPT的车企。

　　岚图汽车6月份交付新车3000辆，同比增长15%，今年上半年累计交付新车1.5万辆。

截至6月，岚图销量已连续四个月稳定在台湾以上，但并无明显增长迹象。

这也是导致其销量波动不大但排名却有所下降的原因。

对于岚图来说，品牌认知度较低，导致很多产品能力不错的车型却无法进入用户的视野。

如何调整品牌运营策略和新品规划，将是对管理层的一大考验。

　　由于创维销量的增长，6月份仅交付1000辆新车的极虎成为最后一名。

虽然同比增长76%，但环比能够发展。

它和 Lantu 有同样的问题，所以增量不大。

不过，6月份，极虎推出了森林版Alpha S和Alpha T，两款车型全系列价格均进一步下调。

18.98万元的起售价确实比之前诚意很多。

此外，终端也有不少刺激政策，但能否赢得消费者的青睐，还需要市场的检验。