2019年12月2日，比亚迪正式公布11月产销报告。
数据显示，今年11月，比亚迪销量27辆，同比增长0.3%。
乘用车销量42辆（其中出口8辆），同比增长0.5%。
其中DM车型销量27辆，EV车型销量15辆，分别占销量一半。
这也是比亚迪自今年9月以来连续三个月销量突破20万辆大关！ 在汽车销量增长的同时，比亚迪动力电池和储能电池总装机量也在不断上升。
数据显示，11月，比亚迪新能源汽车动力电池和储能电池总装机量约为11.GWh，全年总装机量约为78.GWh。
细分车型来看，2020年11月，王朝网、海阳两大销售网络共销售汽车91辆。
其中，王朝网汉世家11月销售6辆，连续三个月月销量突破3万辆，累计销量突破40万辆。
唐家月销量首次突破2万辆，11月销量为0辆。
得益于DM-i超级混动技术，宋家11月销量5辆，秦家11月销量0辆，累计销量超过83万辆。
元PLUS作为e平台3.0首款A级潮流SUV，月销2辆，也稳居同级领先地位。
看海洋网，搭载CTB电池车身一体化技术的海洋系列首款旗舰车型Seal销量也再创新高。
11月售出6套，连续两个月销量破万。
凭借灵动的外观和过硬的产品力，海豚11月销量3辆，连续五个月月销量突破2万辆，累计销量突破20万辆。
新能源汽车网注意到，DENZA腾势品牌也被列入比亚迪产销名单。
11月，腾势品牌销量环比增长%。
其中，高端MPV腾势D9是销售主力。
随着国内中高端MPV市场逐渐升温，腾势品牌有望成为比亚迪销量新的增长点。
除了国内持续火爆的销售势头外，11月比亚迪在海外市场也有不少大动作。
2019年11月，比亚迪出口乘用车8辆，1-11月共出口6辆，环比增长29.3%。
2019年11月，比亚迪在巴西圣保罗举办“新能源之夜”新品发布会，正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS。
此外，比亚迪还将在巴西启动本地化生产，进一步推动新能源汽车产业的全球发展。
11月29日，比亚迪在墨西哥举办媒体试驾活动，并在墨西哥首发汉、唐两款新能源车型。
这两款车型预计将于今年在墨西哥上市。
同时，比亚迪宣布已与8家墨西哥经销商达成合作，为当地消费者提供优质的新能源汽车销售和售后服务。
11月底的泰国国际汽车博览会上，比亚迪重点展示了进军泰国乘用车市场的首款车型——元PLUS。
比亚迪还携两款旗舰车型（唐EV、汉EV）和四款畅销车型（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚、海豹）亮相车展，吸引了众多车迷的关注。
媒体和现场观众，充分展示了比亚迪丰富多样的产品矩阵和深厚的技术创新积累。
据新能源汽车网统计，今年1-11月，比亚迪新能源汽车累计销量已达8300辆，同比增长38%。
截至12月，从市场的火爆反馈来看，比亚迪年销量突破万辆几乎已成定局。
最后补充一下，比亚迪11月23日宣布，由于新能源汽车购置补贴即将到期，以及主要原材料价格大幅上涨，将正式发放新能源车型官方牌照与王朝网、海洋网和腾势相关。
指导价将进行调整，涨幅由元到元不等，但2020年1月1日前缴纳定金签约的客户不受本次调价影响。
因此，想要购买比亚迪的朋友可能需要抓紧订车了。
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