【编译】全球油价飙升、二氧化碳排放和环境问题、能源危机是人们每天讨论的话题。
看来奥迪Q5确实生不逢时，人们对于油耗的印象似乎已经不再流行高端SUV车型了。
看看美国三大汽车制造商，通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车。
其配备V8发动机的皮卡和SUV的销量一直在下降。
曾经最畅销的福特F-现在不再感兴趣。
通用汽车甚至考虑出售悍马品牌，但似乎没有人感兴趣。
有人说，进攻是最好的防守。
发布会上，因戈尔施塔特人开门见山地说，他们的新款紧凑型SUV Q5绝对是一个高效、明智的选择。
主角最后终于露面了，看到之后，疑虑开始慢慢消散。
它长4.62米、宽1.88米、高1.65米，比竞争对手奔驰GLK和宝马X3略小，而且当然更省油。
奥迪称Q5的风阻系数仅为0.33，是同级车中最好的。
此外，优化的发动机、轻量化车身和全封闭底盘进一步降低油耗和排放。
以搭载3升马力TDI发动机的车型为例。
奥迪宣称其百公里油耗仅为7.5升，每公里产生二氧化碳克数。
但实际使用中能否达到这个水平尚不得而知。
“Q5看起来很像Q7。
标配18英寸轮毂，选装20英寸轮毂需要额外支付欧元。
”单从外观来看，Q5并不新鲜。
它和它的大哥Q7几乎一样，但看起来比Q7更漂亮。
和谐更时尚。
低矮的向下倾斜的车顶和向上的腰线与尾灯相连，赋予了它运动的外观。
奥迪将其运动轿车理念扩展到紧凑型 SUV 领域也就不足为奇了。
我们测试的3升TDI车型配备了20英寸的轮胎，使其具有出色的公路性能。
“内饰看起来和A5很像，做工和质量都无可挑剔。
”内饰的设计也令人期待。
大量的皮革，散落的金属装饰，羊毛般的地毯，如此豪华的马车让人不忍心穿着沾满泥的鞋子。
Q5的内饰设计也源自其他奥迪车型，中控台看起来像A5轿跑车。
所以一切都感觉很熟悉，可以轻松使用各种功能，而且材质和做工也给人留下了很好的印象。
真皮座椅完全是SUV风格，缺乏侧向支撑，但舒适度不错。
额外加欧元可以升级为电动调节，座椅通风也需要加欧元。
略微调整的MMI系统易于上手，软件也得到了改进。
最大的变化是MMI系统的黑色操纵杆，用于控制导航地图的移动。
“后备箱空间可从升扩大到升” 后排空间感觉也不错，头部和腿部空间宽敞，长途旅行时不会有人抱怨。
加装欧元换取可拆卸后排座椅靠背，可以有效扩大行李厢空间。
只有少数人会对它的空间不满意，而且1升的行李舱也是同级别的记录。
只需简单两步即可折叠后排座椅靠背，行李厢容积也扩大至升。
只要多付一欧元，您就可以选择额外的可折叠座椅靠背，这样即使是冲浪板等长物体也可以轻松容纳。
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