【新闻】继法拉利在巴黎车展上宣布推出绿色版California后，近日海外媒体再次报道称，法拉利董事长蒙特泽莫罗先生已确认继承者明王恩佐将采用混合动力总成。
在市场环境的趋势下，即使是传统的动力派法拉利品牌也不得不在燃油经济性方面做出妥协。
“Enzo的后继者将采用混合动力系统，将于2019年发布（图为已停产的ENZO）” 在今年4月的日内瓦车展上，法拉利推出了HY-KERS概念车，搭载动能法拉利在F1赛季使用的恢复系统（KERS）。
），恩佐的后继者也将共享这项技术，并将于2019年正式发布。
此外，法拉利此前曾表示，电池组和电动机的加入不会影响法拉利使用高缸发动机。
其目的是更好地减少排放，以适应欧洲等排放标准较高的市场。
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