特斯拉正在欧洲建厂,应对奥迪、宝马等公司的反击
05-27
[行业]在刚刚开幕的法兰克福国际车展上,长城汽车携旗下高端品牌WEY系列车型及四家零部件公司(蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器)联合参展,可见他们对海外市场的重视。
长城汽车还在现场发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心,从德国市场起步,并计划在两年内正式进军欧盟市场。
此外,有消息称,长城汽车未来可能有意在欧盟建立汽车制造工厂。
《魏建军在法兰克福车展长城展台发布企业全球化战略》 近年来,长城汽车海外动作频频。
近期有两件标志性事件:一是今年6月5日,长城汽车在海外首个全流程独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产。
长城汽车哈弗F7在该工厂下线,并在海外上市。
其次,在长城皮卡方面,随着“首款大型乘用皮卡”长城炮的上市,长城皮卡也宣布将全面开启中国皮卡乘用化、全球化时代,立志将长城炮打造成长城汽车开拓全球市场的“先锋”。
在今年7月15日长城汽车举办的“GTO全球智能生态战略发布会”上,魏建军进一步明确了长城汽车追求数字化转型、用数字化开拓全球市场的决心。
长城汽车最新销售数据显示,1-8月,长城汽车共销售汽车94辆,同比增长5.79%。
在国内汽车市场整体销量下滑的背景下,长城汽车跑赢大盘。
出口方面,1-8月长城汽车共出口6辆汽车,同比增长43.79%,这表明长城汽车的海外布局正在有序推进。
事实上,长城汽车早已确定了全球化战略。
例如,长城汽车旗下哈弗品牌就提出了“5-2-1”全球化战略,即用5年时间实现单年销量1万辆,“成为全球领先”。
“专业SUV第一品牌”;长城皮卡还提出了“1-2-3”战略。
在保持国内和出口销量第一的同时,力争2020年实现年销量突破20万台,全年全球累计销量突破1万台。
目标; WEY品牌已经确立了“进军欧洲市场”的目标。
由此看来,开拓海外市场将是长城汽车中长期的重要战略方向。
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