【静态体验】你信吗？有时候写一篇文章很容易，但起一个标题却很头疼。
后来同事给这台大众CC起了一个很有北京味道的名字：“泡饭型男”。
这个描述是非常贴切的，因为这款车的大部分精髓确实就是它的所谓“风格”和“风格”。
但如果单看标题，确实有点吓人，好像小编的“定位”出了问题。
我可以很严肃的告诉你，绝对不存在这样的事情！男人被汽车吸引是很正常的。
我们今天的主角——大众CC是一款四门轿跑车。
搭载3.6升发动机的车型已于今年5月在国内以全进口车型的形式上市，而我们测试的2.0T车型则于11月13日刚刚上市，起售价为39.39万。
相信很多读者都不太明白为什么它要被归类为跑车。
毕竟，在人们的心目中，四门、四座的跑车并不多。
但如果这款车以三维的形式展现在大家面前，至少从外观上来看，我认为它并不逊色于很多高性能跑车。
准确来说，应该是一款轿跑车。
大众标志性的U型前脸在CC上得到了进一步的发展，大灯也更加优雅，形成了非常个性化且令人印象深刻的前脸。
可以说CC是这种风格的巅峰之作。
如今，大众家族不再采用这条线条，转而采用像第六代高尔夫那样的直前造型。
这种浮夸的设计今后在大众汽车上可能很难找到了。
和前脸一样，尾部的造型也非常夸张。
巨大的尾灯仿佛被时间和空间弯曲一样融入车身。
连同事都开始抱怨尾灯面积有点太大了。
此外，后挡风玻璃也值得一提。
后挡风玻璃和后备箱之间有一个巧妙的过渡。
乍一看还以为是一整块快玻璃，其实加了一块黑色面板，线条更加流畅。
总而言之，CC外观的每一个细节都凸显了一个中心思想，那就是“夸张”，与以往大众家族所谓的冷静内敛风格完全不同。
恐怕这也是它最吸引人的特点：很难看到任何带有大众标志的量产车有如此前卫的造型。
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