【新闻】2020年9月17日，福特汽车公司在中国开放道路上进行了首次基于蜂窝技术的车联网通信（C-V2X）测试中国。
此次测试是福特参与江苏省无锡市级车联网示范应用重大项目的一部分。
9月15日至18日，2019无锡世界物联网博览会期间，福特首次公开展示了C-V2X技术的应用场景。
C-V2X是一种先进的无线通信技术，使车辆、道路基础设施、行人和其他交通参与者能够实时互连并使用“同一种语言”进行信息交换。
这项技术是车辆传感器的重要补充，可以让车辆、红绿灯、交通标志、骑行者和行人的通信设备共享当前状态、位置和行动意图等信息。
无论是否有蜂窝网络的协助和覆盖，该技术都可以保证重要预警信息在关键时刻能够正确、及时地推送。
该技术有助于提高车辆安全性能，提高道路交通效率，推动自动驾驶技术的发展。
今年5月，福特参与了位于江苏省无锡市的LTE-V2X车联网重大城市级示范应用项目——全球首个城市级开放道路车路协同应用项目。
随着蜂窝通信技术从4G向5G演进，目前的LTE-V2X属于C-V2X的第一阶段。
福特汽车通过与华为、中国移动等技术合作伙伴紧密合作，利用C-V2X技术的直连和网络模式，根据中国人的驾驶习惯和道路交通特点，开发和测试车路基础设施互联（V2I）。
有车一族。
）、车对车互联（V2V）、车对行人互联（V2P）等诸多应用场景。
基于V2I应用场景，福特在无锡开发并测试了多项与交通信号灯连接的功能。
采用C-V2X技术，车辆通过无锡车联网数据应用平台与交通信号灯实时交互。
前方红绿灯信息可以实时推送到附近车辆，让驾驶员实时了解红绿灯当前状态和持续时间。
红灯预警功能根据车辆速度、驾驶意图、前方信号灯状态提前发出预警，提醒驾驶员及时制动；绿波速度引导功能推荐能够成功通过绿灯的最佳速度范围，使驾驶员不必等待红灯，提高燃油经济性并优化整体交通流量。
基于V2V应用场景的紧急电子刹车灯预警（EEBL）和路口碰撞预警（IMA）功能，利用车辆直接互联，提高行车安全和交通效率。
当驾驶员视线受遮挡时，EEBL功能可以让后车及时获知前车的“刹车”信号，提醒驾驶员提前反应，避免追尾；当车辆在复杂路口行驶且有侧方车辆靠近时，IMA功能将使车辆发出预警，提醒驾驶员避免侧面碰撞。
在V2P应用场景中，无锡路边智能摄像头可以实时获取行人和骑行者的信息，并传输至车联网数据应用平台；针对道路上弱势群体的碰撞预警功能，可以让附近车辆接收平台推送的信息，结合当前车速和驾驶意图，提醒驾驶员注意避让。
在公安部、工业和信息化部、江苏省政府、无锡市公安局的支持下，无锡示范项目配备了大规模的城市级LTE-V2X网络，覆盖无锡主城区及新城主干道红绿灯、高架路。
，为包括福特在内的各大汽车制造商提供了开放道路测试的软硬件条件。
除无锡外，福特近期还在美国、欧洲等地进行了类似测试，进一步推进福特“智能汽车服务智能世界”的发展愿景。
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