COC乌审旗站落下帷幕，风水梁夺得大满贯

9月22日，今年第八站COC鄂尔多斯-乌审旗站打响了决赛的角逐。

本赛季COC除了首次在沙漠中举办外，赛道设置也与上一届有很大不同。

赛道主要位于鄂尔多斯市乌审旗苏里德苏木的一片沙丘上，长度远远超过前几站。

站赛。

因此，吸引了大量的队伍报名参赛。

其中，日产嘉禾组建了三支车队，共计11名车手。

经过两天的预赛，来自风水梁越野队、日产嘉禾军团、内蒙古西贝狼队、沙漠纵队、山西宏大钢铁集团越野队、内蒙古清华矿业西贝狼队的勇士进入决赛。

决赛采用两辆车同时出发、分车道行驶的模式，赛道也大幅缩短，使得赛道上的竞争更加激烈。

最终，风水梁越野队凭借强大的实力，包揽汽油、柴油、新秀组别、冠军三个组别，成功实现大满贯；日产嘉禾车队的队长和许建中也登上了汽油组的领奖台，内蒙古西贝狼赛车队的李强成为最大黑马，一举夺得柴油组亚军。

汽油组：江耀桓汲取经验，许建中一人撑起主线。

下午14:00，汽油组决赛首先开始。

驾驶风水梁越野队22号赛车的特鲁姆普与日产嘉禾润滑油队27号队员周国标率先上阵，开始第一轮比赛。

前者不愧是经验丰富的达喀尔勇士。

虽然离开COC一年了，但起步后的气势依然相当猛烈，车轮滚滚前进，夹杂着阵阵沙雨。

由于他对赛道上的障碍物不熟悉，当他来到距离终点线不远的一个跳坑时，他犯了一个错误。

车头直接陷入沙地之中，造成险些翻车的险情。

结果他浪费了很多时间，只能用1分16秒44完成第一轮。

当赛事进入第二轮时，他稳定了心态，吸取了教训，克服了一路上的障碍，并创下了当天最快圈速1分03秒。

黄天得到了回报。

虽然第一轮的成绩并不理想，但由于他不放弃的坚持，第二轮的优异成绩让他成功跻身汽油组前三，获得第三名。

队友周元富创新，使用雨林轮胎参赛。

周远甫凭借对赛车的理解和稳定的状态，以2分11秒17的成绩获得了比赛的冠军。

至此，汽油组风水梁越野队的两位选手凯旋而归，为车队的称霸野心再添荣耀。

不过，占据最后四席的日产嘉禾军团只能与队长、许建中一起获得一个亚军名额。

作为日产嘉禾军团的领军人物，许建中有着良好的心态和大局观。

虽然是第一次跑沙漠赛，但他并不惧怕同组出发的周元福带来的压力，在赛道上也表现出色。

两轮成绩都非常稳定，最终以2分18秒85的总成绩获得亚军。

其他三名日产嘉禾车手陈峰、刘洪武和周国标的表现虽然不尽如人意，但他们大多是第一次在沙漠赛道上比赛，经验非常不足。

能够进入决赛实属罕见。

柴油组：风水梁获得第一、第三名，西贝狼成为黑马。

汽油组比赛尘埃落定后，柴油组决赛便带着种种悬念开始了。

柴油组率先冲过起跑线的是风水梁越野车队的徐莹和日产嘉禾车队的周伟斌。

徐莹在预赛第二场遭遇赛车故障，面临进入决赛的危险。

正当人们庆幸他的运气时，谁也没想到他的赛车在决赛中再次抛锚。

当他在第二轮与周伟斌比赛时，赛车的涡轮增压器再次出现故障，他不得不错过领奖台。

虽然徐莹缺乏运气，但风水梁越野队在柴油组的征程并没有就此结束。

蒋惠健和乔旭两位大将也有能力夺冠。

“五冠王”蒋惠健和“拼命三郎”乔旭在比赛中均表现出色。

江惠健巧妙地利用沙漠地面进行短距离滑行。

虽然乔旭在第一轮比赛后就遇到了意想不到的问题，但赛车还是在比赛中。

路上出现了左右摇摆的现象，但他仍然能够冷静地纠正方向，跑出了1分09秒70的时间。

两人最终分别以2:09.83和2:17.91的成绩夺得冠军和季军。

亚军由内蒙古西贝狼车队的李强获得。

这位默默无闻的车手一上阵，就压倒了所有经验丰富的将领，成为了霸主。

这并不容易。

不过，日产嘉禾车队的周伟斌和马守利今天却未能展现出应有的实力。

马首里在第二轮比赛中取得了领先。

不幸的是，着陆后，轮子卡在了沙子里。

虽然他们顺利完成比赛，但未能挤进前三名。

两人最终分获第四名和第五名。

新人组：李爱东继续发力，刘学媛丢掉亚军位置。

风水梁越野队的李爱东，作为专业范畴堪比车手的新秀车手，今天在新秀范畴依然打出了专业的表现。

两轮成绩分别为1分11秒04和1分08秒24，让他毫无悬念地摘得新秀组桂冠。

当人们质疑他能否在职业层面称霸新秀群体时，他无奈回应称自己没有成为职业车手的条件，只能偶尔出来打球。

由于之前对沙漠赛车比较熟悉，所以赛车的调校在这里也非常适应，所以轻松拿下了冠军。

面对李爱东的强势完赛，代表双剑胶带海坑车队的日产嘉禾“新秀王”刘学源在这场比赛中斗志十足。

第二回合，他大胆而聪明地找到了贴近对手的新方法。

相邻赛道上的赛车正在前行，让观众紧张不已。

遗憾的是，由于首轮成绩不理想，他没能守住亚军的位置，跌至第三名，只能夺得季军奖杯。

山西宏达钢铁集团越野队的刘宇紧追刘学源，在预赛两场比赛中均排名第三。

但由于刘学源决赛中的失误以及刘宇的不懈努力，最终超越刘学源登上了亚军的位置。

至此，2019年COC鄂尔多斯-乌审旗站比赛全部结束。

这次比赛给了很多车队一次难得的训练机会，也让很多车手人发现了自己的问题，暴露了长期陪伴车手人征战多场的赛车隐藏的故障。

本站赛道采用全自然赛道设计，与以往COC赛道半自然、半人工甚至全人工的设计完全不同，进一步将赛车运动与自然地理环境融为一体，也让活动充分利用自然环境。

赛道与自然环境达到了和谐的状态，可以成为未来越野比赛的典范。