[行业] 一季度成绩单来了！ 4月8日，比亚迪发布销售报告显示，今年3月份共销售新车9辆，同比下降34.7%。
今年一季度，比亚迪累计销量3两，同比下降47.9%，略小于前两个月56.65%的降幅。
3月份销售快报数据（车辆），项目类别，3月份，去年同期，累计同比新能源汽车69.67%，燃油车合计11.99%，合计8-47.89% 表格：行业团队相对而言，燃油汽车呈上升趋势。
其中，比亚迪3月份销售燃油车3辆，较去年同期增长9.5%。
其中，销售轿车5辆，销售SUV 5辆，销售MPV 1辆。
3月份新能源汽车共销售6辆，同比下降59.2%。
其中，纯电动乘用车销量3辆，插电式混合动力乘用车销量3辆。
值得注意的是，自去年7月新能源补贴再次下调以来，比亚迪新能源汽车销量连续9个月同比下滑。
比亚迪新能源汽车销量连续多月下滑。
一是受汽车市场大环境影响。
2020年，中国新能源汽车市场迎来史上补贴降幅最大的一年。
补贴退坡以及部分地区提前转向国六标准，导致新能源行业首次出现产销量同比下滑。
其次，疫情也造成部分用户消费行为搁置。
“现金唐DM” 然而，今年3月底，国务院常务会议决定将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年。
这对于比亚迪来说或许是一波好消息。
。
同时，随着国内疫情好转，今年二季度车市将会有更好的发展。
比亚迪也在从自身角度积极应对市场环境的变化。
一方面，正在加强与车企合作伙伴的合作，比亚迪与丰田的合资已进入“务实”阶段；另一方面，内部拆分独立，零部件业务逐步对外开放。
销售报告数据还显示，比亚迪今年3月份新能源汽车动力电池和储能电池总装机量约为0.GWh，今年总装机量约为1.GWh。
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