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最大功率375马力的Jeep牧马人PHEV首发

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【新车首发】北京时间9月3日晚，Jeep牧马人插电式混合动力车型首次在中国首发。

新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机和两台电机，最大功率为马力（千瓦），峰值扭矩为N·m。

该车在EPA工况下的纯电动续航里程为25英里（约40公里）。

新车将于年初在北美、中国和欧洲上市。

牧马人插电式混合动力车型首次亮相于2018年上海北美CES电子展。

外观方面，新车延续了燃油版的阳刚、硬汉设计。

充电口设置在驾驶员侧前挡泥板上。

此外，该车车尾还带有“4xe”标识。

除了牧马人PHEV之外，Renegade PHEV和Compass PHEV也会有这个标志。

牧马人插电式混合动力车型将提供 4xe、Sahara 4xe 和 Rubicon 4xe 车型。

前两款车型均配备全时四轮驱动、新一代Dana44前后桥、Selec-Trac两速低速传动比为2.72:1。

变速箱。

官方数据显示，牧马人PHEV车型的接近角为44度，通过角为22.5度，离去角为35.6度，离地间隙为10.8英寸（27.4厘米）。

官方介绍，该车型拥有实心前后桥，全时4×4两速变速箱，涉水能力约76cm，可满足“Trail Rated”越野评测的标准系统。

（吉普车已通过野外道路和人工环境的测试。

现场测试对车辆的越野性能进行评级）并获得“Trail Rated”标志。

牧马人插电式混合动力车型拥有三种驾驶模式，官方称为“E Selec选择模式”。

混合动力模式下，发动机和电机都可以介入，优先使用电机；纯电动模式下，车辆由电机驱动，但如果驾驶员有更高的动力要求，发动机仍会介入； eSave 模式在此模式下，车辆优先由发动机驱动并保留动力。

同时，驾驶员可以选择“省电”或“充电”状态。

此外，无论处于何种驾驶模式，当电池电量达到一定值时，车辆都会自动切换至混合动力模式。

动力部分，该车将搭载2.0升涡轮增压发动机和两台电动机。

系统的最大功率为马力（千瓦），峰值扭矩为N·m。

传动部分，搭载ZF八速自动变速箱，并在变速箱前端放置了电动机，取代了传统的液力变矩器。

据官方介绍，新车0-96km/h加速时间为6秒。

动力电池方面，该车在第二排座椅下方配备了容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组。

官方称其在EPA工况下的纯电动续航里程为25英里（约40公里）。

未来该车进入中国后，NEDC工况下纯电动续航里程可超过50公里。

在动能回收部分，当驾驶员踩下制动踏板时，电机可产生最大0.25g的可用再生制动力；当四轮驱动接合时，所有四个车轮都可以提供动能回收。

最大功率375马力的Jeep牧马人PHEV首发

Jeep品牌全球总裁Christian Meunier也在发布会上表示，“我们的Jeep 4xe将成为该品牌历史上最高效、最可靠、最有能力的车型。

我们致力于让Jeep成为更环保的SUV品牌。

Jeep车型的电动化让通勤者完全依靠电力出行，带来高效、有趣的高速公路驾驶体验，并在几乎零噪音的情况下享受更多Jeep的越野性能。

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