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05-27
【新车上市】10月13日，梅赛德斯-奔驰香港发布了新款奔驰E级标准轴距版（W）。
这是新车首次在中国亮相。
官方公布香港售价为HK$617,000-636,000（折合人民币576,000-594,000）。
随后，北京奔驰加长轴距车型将于10月16日正式发布，并将于年内在国内正式上市。
造型方面，新款奔驰E级依然分为标准豪华版（Exclusive）和运动版（AMG Line）两种风格。
细节方面，它具有新能源导向的设计元素，与EQ系列颇为相似。
同时，高性能LED大灯向上一代的双圆形“花生灯”致敬，采用波浪形设计，并有DIGITAL LIGHT选项。
从侧面看，两条独立的腰线勾勒出E级的运动感，均衡的车身比例极为抢眼。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
新车还配备了隐藏式门把手设计，将风阻系数降低至0.23Cd。
新车采用贯穿式尾灯设计，迎合当下审美。
同时，其内部结构采用了与品牌LOGO类似的全新造型，星星图案点亮后极具辨识度。
另外，新车下方的环绕式排气装饰非常厚实，与扩散器的设计相结合，展现出很强的运动感。
新车内饰采用了大尺寸MBUX Superscreen三屏设计以及类似“蜻蜓”设计的三辐式方向盘。
搭载第三代MBUX智能人机交互系统，应用新开发的兼容层，搭载更多第三方车载设备。
应用实现更丰富的内容生态，比如：刷抖音、玩游戏、或者使用车载摄像头进入视频会议等。
同时，新E级支持数字车钥匙，让车主只需使用智能手机即可打开或关闭车辆。
此外，新E级还率先引入了“场景”功能。
例如，客户将“场景”功能的触发条件设置为“12度以下”。
当车辆检测到环境温度低于触发值时，座椅将自动开启。
打开暖气并将环境照明调整为暖色。
新款E级还提供“随音乐动”功能，与音响系统协同工作，根据音乐节奏自动改变车内灯光系统。
配备21扬声器的Burmester音响系统，视听体验再次升级。
从今年开始，它也将被 MB.OS 操作系统取代。
据悉，该系统可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆驾驶和舒适功能等，还可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果。
。
驾驶辅助方面，新车配备了注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动车道保持辅助系统、带倒车影像的智能停车等。
动力方面，全新奔驰E级标准轴版将搭载2.0TV轻度混动系统，传动系统匹配9G-TRONIC变速箱。
0公里/小时加速时间为7.5秒，最高时速可达公里/小时。
官方给出的油耗为6.4-7.3L/km。
新车还配备了带有自适应连续可调阻尼系统plus（ADS+）的空气悬架（AIRMATIC）系统以及后轮主动转向系统。
搭载4MATIC的新E级，转弯半径为5.5m，后轮驱动版本的转弯半径为5.4m。
方向盘整转的次数也减少了。
在后轮驱动版本中，方向盘只需转动 2.2 圈。
这种变化有利于城市的机动。
竞争对手：奔驰E级的竞争对手自然是BBA阵容中的老对手宝马5系（全景车）和奥迪A6。
全新宝马5系也将于今年发布。
与传统竞争对手相比，奔驰E级更加强大。
性能方面并无优势，主要是内饰和舒适性配置方面，在豪华性和舒适性方面依然保持着领先地位，“骑着奔驰开着宝马”的格局仍在延续。
小编点评：新款奔驰E级在多方面进行了升级，包括全新的造型、引领潮流的内饰，并且在底盘方面，还推出了自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）空气悬架。
和后轮转向系统，提高操控性和舒适性。
动力方面，更换了新的发动机，并且还提供了插电式混合动力版本。
不过，在新能源的趋势下，纯电动车型更能迎合潮流的发展。
这一代E级会是最后一代燃油车吗？值得关注的事情。
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