【资讯】近日，乘联会公布3月份新能源乘用车厂家批发销量排名，汽车流通协会汽车市场研究分会综合测算，今年3月份，全国新能源乘用车批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。
乘联会表示，近期新能源龙头企业市场优势持续扩大，市场分化加剧。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会统计，2月份全国乘用车市场中，销量超过万辆的9家厂家新能源汽车批发销量占新能源月度总销量的76.5%乘用车。
这些公司预计3月份销量为63万辆。
从3月份新能源乘用车厂家批发销量排名来看，比亚迪以30.16万辆的销量位居榜首；特斯拉以8.91万辆的销量排名第二；长安汽车以5.29万辆的销量排名第三。
比亚迪和特斯拉的所有车型都是新能源汽车，因此占据了新能源榜单的大部分份额。
后来长安、吉利等品牌都有燃油车型在售，只有部分新能源车型上市。
这也在一定程度上反映了传统车企对新能源汽车的转型进程和普及。
同时，由于传统车企基本同时布局混合动力和纯电动市场，且拥有多个品牌，因此部分传统车企在销量数据上领先于新品牌车企。
从排名来看，排名靠前的车企基本都有明星车型作为支撑，部分车企则采取“广撒网”的方式。
乘联会表示，春节后是新品上市的重要时机，因为近期碳酸锂等产品价格处于中低水平，有利于厂家推出新能源产品更具成本效益的模型。
不少厂家推出了大量新车，有的还实施了强力的价格调整。
消费者观望气氛逐渐化解。
在国家促消费政策方向的推动下，多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面启动也加速了人气。
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