百款新车口碑评价：沃兰多为实用而生
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【新车上市】2019年10月27日，极氪（参数|询价）FR正式上市，售价76.9万元起。
新车不仅配备了大量轻量化运动套件，还配备了四台电动机。
最大的力量达到了马力，可以说已经将动态性能发挥到了极致。
结合之前的消息，新车实测0公里/小时加速时间为2.02秒，官方甚至直接表明了其“地球最强纯电动汽车”的身份。
此外，新车还将推出“莱科宁模式”，由莱科宁亲自调校。
用户可以感受和了解世界冠军的驾驶习惯。
今年冬天测试完成后，该模式将通过OTA推送。
更多精彩视频，尽在视频平台。
值得一提的是，目前新车一上市就交付，每月限量交付99辆。
首批车主汽车将由莱科宁亲自交付。
另外，新车押金为0元，会带来很多购车优惠（如上图）。
12月31日前下单，限时免费获赠价值6万元的莱科宁模型。
不仅如此，对于极度氪金的老车主来说，还有一个好消息。
未来莱科宁也将参与普通版车型的调整，为广大用户带来更高品质的驾驶体验。
外观方面，作为一款高性能版本，新车整体设计并未进行明显调整。
而是在普通版的基础上进行了大量的空气动力学和轻量化升级，包括前唇、侧裙、后扩散器等。
翼子板、后扰流板和车顶均采用碳纤维材料制成。
红色的装饰，具有很强的攻击性，我们很容易辨认出它独特的身份。
值得一提的是，新车还专门为制动系统开设了两个进气口，帮助散热。
制动系统配备AP Racing 10活塞前4活塞卡钳和Brembo碳陶瓷制动盘。
同时，它还将配备性能锻造车轮，以减轻轮下的质量。
前后轮胎尺寸分别为/40 R22和/40 R22，可选配半热熔轮胎。
此外，新车还将配备KW避震器。
内饰方面，新车整体设计与普通版保持一致。
依旧配备15.4英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表的组合。
方向盘在4点钟和8点钟位置增加了驾驶模式按钮。
此外，车内大量使用了麂皮材质。
采用皮革和碳纤维材质装饰，进一步提升运动氛围。
值得一提的是，极氪FR还首次搭载量产的智能座舱计算平台，进一步提升智能体验。
同样首次投入量产的还有卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星语音通话。
动力方面，新车将搭载四电机分布式电驱动，由四台自主研发的高性能SiC永磁同步电机组成。
双前置电机最大功率为马力；后置双电机功率最大的是马力。
系统最大综合功率 对于马力来说，官方实测0公里/小时加速时间仅为2.02秒。
此外，新车还将搭载PTM 2.0全局热管理系统，其散热能力相当于家用空调冷却功率约3马力，可在极限驾驶时帮助冷却电池和电机系统。
此外，新车还将提供超频模式，可以任意速度启动。
启动后，车辆最大功率将增加10%。
新车还将配备四轮扭矩矢量控制（ZVC）系统，可以实时监测四个电机的转速，独立控制每个车轮的扭矩输出，提高过弯极限。
据悉，新车弯道最大横向G值可达1.4G，浙江赛打底单圈时间为1分37秒53。
未来，纪氪还将邀请专业车手进一步刷新浙江赛。
结果并挑战更多赛道。
。
此外，通过ZVC系统，新车还可以在不移动方向盘的情况下实现坦克掉头和蛇形缠绕操作。
●竞争对手“好品SSR标准版” 在电动汽车市场，媲美跑车的加速性能似乎是司空见惯的事。
不过，达到超级跑车级别的还是非常少见的。
姬氪FR虽然不是传统跑车的车身造型，但其性能却完全达到了超级跑车的水平。
因此，我们似乎可以将同样售价七位数的好品SSR车型视为其竞争对手。
其最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，并且还具有良好的加速能力。
●编者点评 看着眼前这头性能猛兽，再回顾5-8年前的电动汽车市场，很难想象中国车企在新能源市场上取得了怎样的突破，从大众市场的产品来看从轿车、SUV，到MPV、硬派越野、跑车、超级跑车等小众车型，国内新能源市场显然已经进入了新的发展阶段。
曾经，我们期待中国汽车能够弯道超车，但现在，棘手的弯道似乎已经过去了。
中国汽车品牌将在接下来的直线赛道上书写怎样的故事，让我们拭目以待。
（文/段迪）查看类似文章：新车上市/电动车价格。
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