订单量已达22,000台，星纪ET已交付

【资讯】5月10日，星纪ET（参数|询价）正式交付用户，首批用户现场开心提车。

奇瑞控股集团首席执行官尹同跃表示，此次整车平台将一次性交付，将在广州交付大会上交付。

尹同跃希望用户能够参与产品升级、产品定义。

除了软件OTA之外，他希望在硬件方面给用户带来惊喜。

同期，上海、北京、宁波、芜湖等全国其他36个城市门店同步开始发货。

截至5月9日晚，星途星纪ET订单量已达0台。

5月9日晚，星途星纪元ET正式上市，新车售价18.98万元-31.98万元。

星途是奇瑞旗下的高端品牌，星吉源ET定位为中大型SUV，拥有增程式和纯电动两种动力选择。

Star Era ET基于E0X电动平台打造。

纯电动车型拥有全系V高压系统，并配备CDC电磁减振系统+空气悬架。

增程式车型纯电续航里程达km，综合续航里程超过km，WLTC进给油耗为5.2L/km；纯电动车型最大续航里程为公里，9分钟可完成SOC 30%-80%充电。

购车可享6重好礼，其中置换赠品：本产品置换补贴新台币10万元，其他产品置换补贴新台币1000元；理财大礼：2.99%超低年利率、3年期优惠贷款；保修大礼：首任车主车辆终身保修（含三电及CDC+空气悬架）；流量大礼：首车主终身免费基础流量，2年免费10G/月娱乐流量；救援大礼：首次有车主终身免费道路救援；积分赠送：用户下单并完成交易即可赚取用户积分。

此外，预售权将延长至5月10日晚24:00。

外观方面，星纪元ET采用了极简的设计风格。

新车取消了中网的设计，突出了EXEED品牌标识。

上部为贯穿式日间行车灯，下部为分体式大灯组和光语系统。

低端机型没有灯语系统，被装饰设计所取代。

车顶配备激光雷达。

车身侧面饱满圆润，腰线动感十足，无框车门、隐藏式门把手等都是目前新能源车型常见的配置，大轮毂营造出大气磅礴的氛围。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

车辆的尾部也采用了简洁的设计。

贯穿式流水尾灯内含LED灯珠，灯光效果精致。

后保险杠采用亮黑色处理，避免车身过于沉闷，整体感很强。

尾部还突出了EXEED品牌标志，并配备扰流板。

新车外观共有苍灵绿、月影灰、星夜黑、云舒白、雾凇蓝五种颜色。

内饰方面，依旧是简约的设计风格。

星纪ET的内饰融入了“欢迎回家”的超舒适家居设计理念。

浅色风格营造出温馨简约的风格。

车内还采用了大理石板岩、实木装饰、超细纤维等。

超细纤维等高端环保材料。

方向盘的样式很不寻常，底部是平的，有两根辐条。

这个造型有点像概念车上的风格。

按钮也布置在滑轮上，使整体设计变得简单。

内饰有黑金、棕色、灰色、紫色四种颜色可供选择。

中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏非常醒目。

基于雄狮AI大模型的智能家居语音包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家居场景。

这是一个明星时代。

ET赋予了家更多的属性。

同时，中控台还打破了传统的固定仪表板模式，配备了电动滑动副仪表板和“星动杆”，搭配双层储物格和温馨的氛围灯，让乘客在车内体验无障碍的舒适感。

此外，还可以通过语音或物理按钮实现前排和后排的电动移动，进一步提高了车内空间的灵活性。

全车支持+语音功能点控制。

星纪元ET还拥有7.1.4全景声23扬声器“家庭影院”、2.38㎡顶篷等配置，提升乘坐舒适度。

其中，双层流三温区热泵空调可以在低温制热试验中快速达到人体舒适度。

18℃，配备CN95滤芯。

主驾驶座配备音响头枕、按摩、通风、加热、腿托等，副驾驶座配备零重力座椅，包括加热、通风、按摩、记忆、腿托、腰部支撑、头枕音响等窗户采用6mm双层夹胶玻璃，减少风噪。

后排座椅还支持电动调节，靠背角度可以调节不同角度。

标准后备箱容积为L，可容纳10个20寸行李箱。

后排座椅放倒后后备箱容积为L，可容纳32个20英寸行李箱。

同时，车辆前部设有储物空间。

动力方面，星纪ET纯电动版提供单电机和双电机两种动力系统。

单电机版本最大功率kW，峰值扭矩N·m，0公里/小时加速分别为6.4秒和6.6秒，CLTC纯电动续航里程为10000公里和100000公里。

双电机四驱车型，Pro版最大功率kW，最大扭矩N·m，0公里/小时加速4.7秒，CLTC纯电续航里程公里； Ultra版本最大功率kW，最大扭矩N·m，0公里/小时加速3.8秒，CLTC纯电动续航里程数公里。

星时代ET纯电动版搭载宁德时代神行超级充电电池，包括77kWh磷酸铁锂电池和kWh三元锂电池。

依托全球V平台，在25℃常温条件下，充电10分钟即可行驶公里。

77kWh电池SOC充电30-80%仅需9分钟，kWh电池SOC充电30-80%仅需15分钟。

在-20℃的极寒环境下，仅需24分钟即可达到SOC 20%-80%，有效解决北方用户有轨电车能量补充问题。

星纪元ET增程版将搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号为SQRH4J15B。

该系统综合功率为kW，综合扭矩为N·m，0公里/小时加速时间为7.8秒。

增程版搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程1公里，CLTC工况综合续航里程1公里，SOC 30-80%充电28分钟。

新车的悬架采用前双横臂独立悬架和后五连杆独立悬架，并配备CDC电磁减震系统+空气悬架。

它可以通过激光雷达准确预览前方路况，当检测到前方减速行驶时，可以在毫秒内主动连续调节悬架阻尼。

空气悬架还可以随车速主动调节悬架高度，有7级调节，调节范围达到mm。

当车速达到km/h时，会主动降低车身高度，降低能耗，提高行车安全。

通过空气悬架和CDC的协同工作，成功地将俯仰运动减少了30%，侧倾运动减少了20%。

智能驾驶方面，NVIDIA Drive Orin芯片搭载30个高性能传感器和TOPS算力，可实现更安全的NEP全场景智能驾驶辅助，涵盖高速导航辅助、城市导航辅助、智能停车等。

此外，Star Era ET还集成了智能驾驶和智能座舱AI大模型。

用户在智能驾驶过程中可以与虚拟语音助手对话，完成智能驾驶控制。

高速驾驶辅助功能可实现自动进出高架高速公路、智能避让大型车辆、主动变道超车以及识别高速公路高架速度限制。

第一批星纪ET交付时即可使用。

城市导航辅助功能更适合中国道路交通场景。

在地图覆盖的区域，包括城市主干道、辅道，甚至乡村道路、景区道路，第二季度将在首批城市推出城市导航辅助OTA。

第四季度将推出城市辅助驾驶无图解决方案。

智慧停车包括自动停车、遥控停车、自主代客泊车、跨层停车等。