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高扭力油耗低！奔驰B-CLASS海外试驾

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

或许上一代奔驰A级（W）的销量数字并不是很好，所以当新一代A级（W）发布时今年6月在德国，DCT（戴姆勒克莱斯勒台湾）已决定不再引进奔驰最入门级的掀背车。

基本上，大多数台湾的奔驰买家更喜欢这家德国汽车制造商的四门轿车，但一些有钱的年轻雅皮士可能更喜欢以个性化取胜的掀背车，所以B级(W)就问世了当年3月，也填补了第二代A级未引进台湾留下的市场空白。

奔驰给B级车赋予了一个全新的车型名称：Compact Sports Tourer（CST），也就是所谓的“小型运动型多功能车”，所以不要说B级车是两厢车。

车身线条棱角分明，B级营造出极佳的现代感，对于需要充足乘坐和储物空间的30岁至40岁消费者来说非常有吸引力。

低车身、高腰线设计、大/55R16轮胎完全符合其“运动休闲”的形象，而当BCDI真正上手时，你会觉得它根本不像一辆汽车。

这是一辆重近1.5吨的休闲车。

《奔驰BCDI的奔跑姿态》B级是奔驰除了A级之外唯一一款前轮驱动车型。

前双A臂、后多连杆的悬架设置造就了其灵活的操控性能。

特点是高速行驶时触感清晰、稳定性极佳；每次在高速公路上行驶时，当速度达到km/h时我仍然没有意识到。

相反，我注意到旁边的汽车是如何一辆接一辆地从我身边经过的。

，才发现自己超速了。

高扭力油耗低！奔驰B-CLASS海外试驾

只是发动机舱的噪音太大，高速行驶时会影响车厢的安静度。

原厂对B级防火墙的隔音处理还是需要加强的，因为这绝对不是高端品牌汽车上会出现的东西。

缺点。

“奔驰BCDI柴油机” 运转噪音大是柴油机的特点之一。

B级车在怠速和高速时的噪音有些明显，但这主要得益于原厂的隔音处理。

我个人认为BCDI发动机的运行精细度比其他柴油发动机好很多，尤其是在市区低速行驶时。

当您在享受 BCDI 轻快的加速性能时，很难注意到。

发动机的声音。

hp/rpm的发动机马力或许并不出众，但28.0kgm/~rpm的扭矩值，再加上7速CVT变速箱，造就了BCDI极具两极分化的加速能力：轻踩油门时，就能感受到轻快优异的加速性能；当猛踩油门时，其爆发感不逊色于任何cc以上排量的房车。

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