随着上汽接手韩国双龙，我们对这个韩国品牌更加关注。
继此前记者首次披露荣威SUV车型将以翔宇车型为基础进行更名后，此次又有消息称，双龙旗下另一款知名SUV车型爱腾即将推出小改款。
说起双龙爱腾，其前卫的溜背造型在众多SUV车型中独树一帜，在国内也拥有相当数量的粉丝。
仔细想想，宝马最新力作X6的溜背造型多少是受到了Acton的启发。
因此，全新Actyon将如何改变尤为值得关注。
近日，这款伪装路试车型在西班牙内华达山脉被发现。
看到，我的第一反应是“翔宇+艾腾”。
车头包括格栅和大灯都发生了明显的变化，而车身则是不折不扣的Acyon造型。
由此可以推断，这也可能是厂商通常采用的中期改款车型（Facelift）。
据相关消息称，这款改款车型或将在2020年正式上市。
“双龙凯龙和爱腾”仔细观察可以发现，新凯龙的标准前脸拥有一模一样的散热器格栅、保险杠进气格栅和头灯，甚至连迷彩胶带都依稀可见。
雾灯框也相同。
引擎盖还放弃了Actyon当前车型的锐凸造型，采用了与翔宇相同的平滑过渡。
总体感觉，这样的“换脸”已经失去了Actyon车型原有的独特个性。
当然，这并不能证明这就是新Acyon的最终风格。
也许这只是上汽双龙的一种巧妙的伪装手段。
从车尾来看，Acyon并没有太大的变化，尾灯、后保险杠等细节也没有什么新意。
当我看到这款新车的时，第一反应就是它是否会成为荣威品牌的又一个新成员。
不过，它并没有采用新款荣威路测车经典的马赛克迷彩，车尾的双龙标识依然清晰可见。
据推测，作为荣威新车出现的可能性相当小。
此前，上汽集团董事长胡茂元在相关对话中透露，上汽双龙合资公司已向国家相关部门报备，目前正在等待批准。
这也意味着新合资公司成立和双龙车型生产已进入倒计时。
这样一来，莱斯特、翔宇、爱腾、蓝迪、新主席等双龙车型的国产机会就大大增加了。
其中翔宇和爱腾在市场上颇受欢迎。
前者将作为荣威SUV在中国生产，而改款的Acyon也很可能成为国产双龙车型的首选。
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