车展专访上海汽车传播部经理、陆贤清先生

：首先请介绍一下上汽此次将带来哪些展品。

陆贤清：很多来到现场的网友都会惊讶地发现，我们这次是带着两个品牌出击。

第一个品牌就是大家非常熟悉的荣威，第二个品牌就是我们这次主攻的MG品牌，而MG这个品牌的特点，大家来到现场都会感到惊讶。

我们偌大的展位只有一辆展车。

这里我们看到我们MG品牌有一款明星车，它就是MG6。

：我刚才说MG6是一款明星车。

当然，我想请您谈谈这款明星车。

陆贤清：是的。

虽然从形式上看，你会看到这么大的展位里只有一辆汽车，但这辆车确实体现了上汽集团的努力。

众所周知，MG品牌本身已有85年的历史。

现在它已经来到中国了。

此次，名爵首先在品牌层面更换了全球标识。

这个标志在原来的基础上看起来更有金属感，也更现代。

这也是迎合时代和潮流的发展。

第二个大动作是MG6新产品的推出。

该产品不仅是一款新品，它还肩负着在中国重塑MG品牌的重任。

我们在这个产品上看到了很多产品的特点，也看到了这个品牌的一些特点。

这个品牌我们强调三点：个性、创意、气质。

这些是该产品或该品牌的一些特征。

可以看到，这款车的外观非常吸引人，尤其是它的背部采用了国际上非常流行的现代Fastback造型。

Fastback是很多豪华车都采用的形状。

比如大家都知道宝马X6甚至宾利等一些新车型都采用了Fastback。

Fastback其实是一种介于轿车和掀背车之间的造型，给单调的生活带来了多一点乐趣。

除了其后溜背外，它从车顶到车尾还具有一致的中轴线。

这句台词将全身的流行线条表达的非常淋漓尽致。

这是它的外观。

它的内饰和内部配置也代表了一些最新的技术成果。

从这款车上我们可以看出，上海汽车为了让MG品牌名声大噪，花费了很多心血。

中国将继续发扬光大。

而且，这款车不仅在广州首次亮相，而且在中国的发布也先于欧洲。

这意味着我们的车将于明年在欧洲上市。

过去人们常常理解，在国外发布后，就在中国发布，因为这个品牌是中国人的，完全是我们自己拥有的。

所以中国是中心、核心，所以会在中国发布，然后在全球发布。

：非常好。

您刚才提到了很多MG品牌。

我刚刚看到我们的LOGO也写着“Make the Difference”。

您如何解释这种差异？陆贤清：Make the Difference的中文翻译是“发现你的差异”。

这其中有很多意义。

这辆车将让您发现生活中许多不同的地方。

您购买这辆车代表了您独特的视野，并且您已经找到了让您与众不同的东西。

当然，每个人也会在生活、工作、娱乐方面提出很多不同的想法，Make the Difference。

我觉得现在的生活比较单调，上班，下班，周末和家人在一起。

所谓“两点一线”，是比较单调的。

我认为这辆车适合女孩和男孩。

当你驾驶它时，你会发现它每天都在你身边。

它甚至比你的丈夫或妻子花更多的时间陪伴你。

它相当于一个工具或者配偶。

通过汽车的改变，汽车的独特性会让你的生活变得更加有趣和光明。

因此，当我们说“创造差异”时，让我们考虑一下。

这句话有很多含义。

就像这个词有很多含义一样，希望每个人拥有这辆车后生活都会变得更加丰富，会有很多不同的含义和新的亮点。

：刚才我们谈到了Make the Difference。

我想我们作为一些老车迷，对于MG这个品牌还是很清楚的，但是很多新用户和网友对于MG这个品牌就不是很清楚了，所以请陆贤清先生。

给我们介绍一下 MG 及其名字的由来。

陆贤清：简单来说，MG已有85年的历史，起源于英国。

许多品牌起源于英国。

大家都知道，当时的英国是一个日不落帝国。

很多大家熟知的奢侈品牌、汽车品牌都起源于英国。

在85年的历史中，MG经历了数次变迁。

众所周知，例如MG TF跑??车曾经是英国或欧洲最畅销的跑车，并创下了一些记录，其中包括MG的Ldnao，以及大家熟知的Mini。

原来它也是MG的衍生产品。

它确实有很多好产品和悠久的历史。

迄今为止，名爵拥有一大批令各厂家羡慕的车主群体。

名爵拥有超过百万的车主俱乐部，是众多豪华品牌羡慕的对象。

众所周知，英国人非常讲究传统。

今年是车主聚会的第85个年头。

每年都有车主俱乐部聚会。

这次聚会有各个时代具有代表性的MG车型，车主们驾驶着各种经典。

参加这次聚会的汽车当然都是最新型号的。

我们会发现MG不仅是一个品牌，更是一种文化，一种MG独有的文化。

现在MG归中国人所有。

收购之后，我们将为这个品牌带来新的活力。

我在这里透露一下，即使我们计划明年，也就是1986周年纪念日，我相信这次车主聚会上，包括中国车主，也会有MG6。

: 我们对此非常期待。

陆贤清：Morris Garages里其实有MG创始人的名字。

我们进一步加强了莫里斯车库的建设，以增强他的家庭感和历史感。

：说了这么多MG，其实我们也很关心荣威和MG未来的总体发展。

陆贤清：当然，有些周边的朋友会问我，你们展位名爵这次很漂亮，但是荣威在旁边显得很沉默。

事实上，情况确实如此。

对于制造商来说，我们目前正在进行双品牌运营。

每个品牌都有自己的时间周期和节奏。

应该说，荣威是上汽打造的第一个中高端自主品牌，而且非常成功。

我们在街上看到越来越多的荣威，包括广东的很多，就证明了这一点。

从优雅、激情到数字科技的出现，荣威品牌从默默无闻到家喻户晓，从陌生到熟悉甚至被很多人喜爱。

本次车展，荣威也将在车展上首次亮相，其中包括最新的新车。

相对来说，这次车展我们两个品牌之间主推的明星是名爵，因为荣威已经是大家熟悉的了。

荣威的下一步路径是让更多的用户买得起荣威，或者能够接触到荣威。

。

对于荣威来说，从长远来看，首先我们走的是一条以品味和科技为基础的优雅和激情之路。

明年荣威还将推出一系列新品，这些新品有的是运动型的，有的是面向更广泛人群的荣威新产品。

网上大家也在猜测它是否会被称为“荣威”。

当然，还没有最终确定，但它正在朝这个方向发展，这意味着荣威在扩大目标群体的同时，始终保持在同一级别的汽车上。

从内部看，它将是一款精致而有品位的产品。

，这就是荣威的发展方向。

再说说我们的明星产品MG6和MG品牌，MG品牌未来的路就是我刚才提到的个性、创意和气质。

它强调一种激情，一种运动。

比如，虽然他们的车主都是男性和女性，但如果荣威和名爵是一家人，那么荣威更像是一个丈夫。

老公比老婆稍微大两三岁，比较稳重。

妻子在家里显得很活泼、热情。

对于家庭来说始终是一种有趣的成分。

：调味剂。

陆贤清：调料是调料，但丈夫必须在家才能稳定整个家庭。

所以我觉得他们两个人的关系就是这样的一种关系。

两人之间虽然存在差异，但却和谐相处。

生活在一个大家庭里。

： 相得益彰。

陆贤清：优势互补，这应该是我们长期的品牌规划。

在产品方面，刚才我们提到了荣威的一些产品规划。

名爵方面，名爵6将于今年底或明年初上市。

应该说，明年第一批订购MG6产品的消费者，明年初就可以提车了。

也许成为第一批MG车主之一。

之后MG还会有更多动作。

应该说，上汽在这方面已经做好了充分的准备。

在没有做好充分准备之前，我们不会欺骗消费者。

但我们这次一旦出击，就意味着我们系统化的团队、系统化的产品也会跟风。

后面，MG将走上一条非常阳光的道路。

：我刚才讲了名爵明年及以后的计划，包括荣威的一些计划。

让我们把目光放得更短一些，看看我们如何看待2020年的预期。

毕竟MG6是一款这么好的产品。

陆贤清：当然，从预期的角度来说，包括品牌发展、产品消费、有多少消费者关注这个产品、品牌知名度，总体来说，明年经济肯定会向好的方向发展，大家都已经很乐观了关于它。

有了这个动力，中国比世界好，全球经济也在回暖。

我们也很幸运。

我们很幸运能够在这样一个非常好的时代做一些事情。

从明年来看，首先我们将有两个品牌齐头并进。

今年，大家更加关注荣威。

MG还没有做出努力。

如果明年两个品牌同时发力，我想我们的增长是值得期待的。

这是第一点，从产品的角度来看。

从品牌角度来说，明年我们会继续把荣威做的更扎实。

随着新产品的出现，更多的消费者将能够使用荣威，享受到荣威的一些科技东西。

至于名爵，我们将在今年年底明年初将名爵推向市场。

大家以前都接触过它，但它并不是一个太深入人心的品牌。

我们觉得需要让更多的消费者了解它、喜欢它、熟悉它。

明年，我们要让这个品牌深入人心。

我们希望这两个品牌明年能够携手并进。

，都是拥有自主产权的中国品牌，能够在国内市场蓬勃发展。

：其实今年我们有几个政策来救市，应对金融危机。

其中最著名的就是排量1.6L以下车辆购置税减半政策。

您对这项政策有何看法？陆贤清：首先，这个政策代表了国家对汽车产业的认可和支持。

当然，我们厂家也很关心国家制定的政策是否会持续或者会是什么样的情况。

对于我们来说，2009年的良好业绩并没有太多受益于这个政策，因为我们的主要产品是1.8L和1.8T。

这和产品的特性有关，并不意味着我们就可以拆一个。

装上发动机就行了，我们不会为了追求销量就拆掉一辆小排量的多卖几辆车，因为品牌是长期的事情，不能靠眼前的利润。

从这个情况来看，我们2009年的良好业绩不含有任何水分。

在此基础上，明年国家最好有这方面的政策。

如果明年国家觉得需要监管的话，也不能一直照顾汽车行业。

各行业要齐头并进，我想我们也是非常有信心的，因为我们2009年真正赢得了市场是靠产品、靠品牌，而不是靠政策，所以我们在这方面是非常有信心的。

：还有一个政策看似和我们汽车没有太大关系，但是也影响了汽车行业，就是微型车下乡运动，它告诉大家要关注第二个和第二个三线市场。

刚刚听说大家对这一年的期望充满了美好的希望。

明年的二三线、一线市场，我们在这两线市场将如何拓展和布局？陆贤清：我相信很多厂家都和我们一样。

今年以来，我们把二三线作为重点支持和跟踪的领域。

我们强调在地面活动和品牌传播中保持第一层，然后加强第二层和第三层。

由于我们的品牌是中高端，或者至少部分产品是中端，所以我们基本上以一线加二三线为主。

人们还在谈论第四层和第五层什么呢？我想这也是分情况的。

第四层和第五层并不意味着我们有歧视性或类似的东西。

它们是一个国家的行政区划，也有很多经济实力很强的个人。

但相对来说，他们更集中在一二三线。

这是不争的事实。

因此，在网络布局方面，我们非常重视扩大布局，尤其是二三线城市。

其次，在品牌层面，我们加大了二三线城市的宣传报道力度。

你们的好产品不能说是香浓不怕巷子深。

我们需要通过沟通的方式让大家了解这个产品。

第三，在活动层面，我们也积极参加了很多二三线城市的车展。

此外，二三线城市的经销商也加强了当地的推广力度。

一方面，我们非常看好二三线城市。

我们的策略是继续聚焦一线城市，同时继续加大对二三线城市的力度。

我想这应该是任何一个厂商的策略。

现在没有制造商会忽视任何生产线。

：今天关于车展的问题就到这里了。

最后请对我们网友说几句话。

陆贤清：其实我也是一个网民。

应该说，我从十年前就开始从事在线CRM工作，应该算是中国最早的网民之一。

我自己作为一名网友，对网友是非常有感情的。

网民也分种族。

我认为网民是一群非常热情、文化丰富的族群。

经常能看到很多网友的好帖子。

有非常好的言论，不仅是关于汽车，更是关于生活。

他们甚至提倡文明生活或文明驾驶。

作为一名网友和厂商代表，我想向网友提出一个建议。

我认为我们应该让这个环境变得更好。

我们不仅应该鼓励大家更多地了解汽车，不仅成为汽车用户，还成为汽车迷。

因为很多人都喜欢汽车，所以我们也应该更多地强调和提倡，这是美好生活的建设者，包括我们文明用车。

我们开车时要文明，生活中也要做文明使者。

我觉得如果整个环境改善的话，大家就会显得很健康、很快乐。

这也是我的期望之一。

另外，我也相信会越来越好，网友也会越来越成熟。