【新闻】随着Taycan（参数|询价）产品线的全面铺开，以及疑似Taycan跨界旅行车型的密集测试，保时捷在电动车领域纯电动汽车我们正在继续努力。
为了对电动汽车有更好的产能储备，保时捷正在建设新工厂。
据斯洛伐克当地媒体报道，保时捷新工厂位于该国西部城市皮亚尼附近，将主要生产电动汽车相关零部件。
据消息人士透露，保时捷近期已与当地政府达成协议，购买D1高速公路旁约20公顷的土地，并已提交相关设施的环境影响评估报告。
保时捷在斯洛伐克的新工厂预计投资2.5亿欧元，将为当地带来约30个新就业岗位。
该公司计划于今年第一季度开始建设新工厂，并于今年第四季度开始生产。
另据消息人士透露，人士透露，为了确保新工厂生产的零部件物流更加顺畅，保时捷相关部门已经开始与当地机场联系。
当记者向机场工作人员求证此事时，机场方面并未给出正面答复。
“图为大众斯洛伐克工厂的Up!生产线。
”事实上，这并不是保时捷第一次在斯洛伐克布局。
此前，保时捷子公司已在斯洛伐克建有一家工厂，生产底盘部件模具。
那家工厂大约有 100 名员工。
工作。
此外，大众集团还在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发设有工厂，生产Up！及其姊妹车型西雅特 Mii 和斯柯达 Citigo。
该工厂还负责这三款车型的电动版的生产。
可以说，斯洛伐克对于大众集团电动汽车产品的制造并不陌生。
目前，保时捷唯一在售的纯电动汽车产品是Taycan，但未来还将有Taycan的跨界旅行版和纯电动Macan车型加入保时捷的电动汽车产品线。
新零部件工厂一旦投产，将对增加零部件乃至整车供应起到积极作用。
对于像中国这样对电动汽车产品需求量大的国家来说，新工厂的建设也可能会增加订购汽车的人数。
排队等待时间进一步减少。
编者点评：保时捷新工厂的规划可以被视为迈向电气化的又一步。
在这个电动汽车销量占比逐渐提升的时代，扩大零部件供应无疑会对汽车生产产生积极作用。
可以预见，随着Taycan订单的不断增加以及新品的陆续发布，零部件供应甚至整车产能的增加是必然的。
（文/丁博君）查看同类文章：带您了解电动汽车行业及企业动态。
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