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斯柯达赛车经典再现亮相法国老爷车节

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【活动】近日,在法国马尼库尔赛道举办的“经典日”上,斯柯达带来了四款曾经代表其卓越运动性能的赛车——年度版 OHC、2016 Formula 3 MB、2019 改进型 MB 和 2018 RS。

这四款老牌硬朗车型,多次帮助斯柯达获得各种冠军称号。

“马尼库尔赛道经典日” ★ 马尼库尔赛道:法国的马尼库尔赛道位于巴黎和里昂之间。

它自2002年起主办F1大奖赛,因财务问题受困,直到2020年才举办,未能出现在F1赛历上。

车王弗拉基米尔·迈克尔·舒马赫曾在这条赛道上六次夺得冠军奖,而法拉利在法国总共获得过13次冠军奖。

马尼库尔赛道的布局独特,快慢弯紧密结合,弯道类型各异。

这对车手和他的赛车都是一次极大的考验,也让比赛充满悬念和观赏性。

“2019款斯柯达OHC” 四款赛车中最受欢迎的是2018款OHC,但其中只有两辆存在。

作为一款赛车,轻量化的设计理念在这款车上得到了体现。

OHC重量仅为1公斤,搭载CC水冷四缸发动机,配备两个韦伯双室化油器。

发动机转速为rpm,功率可达92马力,最高时速在km/h至km/h之间。

20世纪50年代末,该车多次参加捷克斯洛伐克国内和国际汽车赛事。

★韦伯双室化油器:韦伯双室化油器是由意大利人爱德华多·韦伯发明的。

因其安装方便、维护成本低而得到广泛应用。

双室化油器的特点是可以同时调节双室混合气的空燃比,以降低内部功耗,增强动力。

因此,它已成为许多赛车和越野车的标准配备。

“2018款斯柯达Formula 3 MB” 2016款斯柯达Formula 3 MB是斯柯达首款单舱、后置发动机后轮驱动车型。

斯柯达赛车经典再现亮相法国老爷车节

该车搭载cc水冷直列四缸发动机。

转速下,功率达到76.5马力,最高时速为公里/小时。

该车多次参加捷克国内、国际比赛并取得多项胜利。

“今年改进的斯柯达MB” 在赛车运动中,无论设计多么出色、性能多么出众,总有改进的空间。

'68 MB配备了cc四缸发动机,最大功率约为90马力,最高时速可达km/h。

优化的操控性和稳定性让车手的驾驶更加轻松。

由于结构简单、耐用,在捷克、波兰等东欧国家仍能看到这款车的身影。

也成为许多老爷车收藏家的必备品。

“年度斯柯达RS” 年度斯柯达RS于6月1日在捷克巴纳姆拉力赛上首次亮相。

该车配备了cc化油器发动机。

转速下的输出功率为马力。

更引人注目的是它的流线型造型。

铝制车身设计不仅减轻了重量,还开始从空气动力学角度优化汽车,提高性能。

与一味追求大排量发动机相比,改变设计理念更有价值。

编者按:今年是法国马尼库尔赛道第五次举办“经典日”赛事。

展出车辆千余辆,参观人数过万。

尽管展出的都是老爷车,但丝毫没有浇灭参观者的热情。

我们走过的是历史,我们不忘的是传奇。

这也是“经典日”存在的意义和价值。

在这个新车、新技术高频推出的时代,当回望这些经久不衰的汽车品牌时,你感受到的更多的是历史的厚重。

这是一个智慧与创造力淋漓尽致的时代,让人心生敬畏。

尽管其中许多不再是独立品牌,但仍被其继任者保留。

品牌的价值不仅仅体现在销售数字上。

如果它成为一个时代的象征,或者文化的表现,哪怕只是一个,往往也会更好地被人们记住。

斯柯达赛车经典再现亮相法国老爷车节

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