玻璃门口碎成碎片（二）挡风玻璃的故事
05-18
【新车图解】新款奥迪A4L于11月16日正式发布，面对搭载2.0T发动机、轴距加长61mm的强大对手，它尚未达到更换期限。
宝马3系似乎并没有太大优势。
现款车型于2018年推出，与奥迪A4L或奔驰C级相比略显疲软。
然而，改进后的2009款3系轿车已经进入宝马的4S展厅。
它的到来可能会让宝马摆脱目前的困境，至少在下一代3系亮相之前是这样。
我们首次拍摄了改款 BMW i 豪华车型的实景照片。
本文将重点分析2009款和2008款在外观和内饰上的差异。
外观变化——运动本质就靠它了，傲气是掩饰不住的。
虽然宝马有名义上的旗舰车型7系，但我们都知道，真正继承了宝马豪华运动精髓的车型是宝马3系。
虽然与之前的3系外观风格有所不同。
它随着时代的变迁而改变，但紧凑、运动的车身设计理念始终不变。
2001年诞生的第五代宝马3系的外观设计即使放在今天来看也丝毫不落伍。
这款改款车型实现了名副其实的改款（意思是车型小改款），其中90%的变化都体现在外观上。
让我们先来整体感受一下2009款i带来的震撼气势。
我不知道这家伙发生了什么事。
就好像他在风洞里呆得太久了，浑身都是高速的气流。
锋利的痕迹让本来就善于诠释什么是跑车的宝马3系显得更加霸气。
嚣张的姿态一点也不低调，剩下的只有咄咄逼人的气势。
尺寸方面，2009款3系的长度增加至mm。
比改款前多了11mm，主要是前后包围变化的结果，而宽度和高度则保持mm和mm不变。
如果不是已经看过新款宝马M3，我真怀疑工作人员是不是误开了3系的顶级性能版。
由于前脸棱角分明的肌肉线条有些夸张，老款3系的前脸造型可以归入硬朗、运动的范畴，但2009款还是重点改进在这里，最终的效果是一款动感十足、个性鲜明的车型，被宝马设计师随心所欲的几笔改造成了极具攻击性和危险性的人物。
BMW 的家族特征——天使眼大灯在 2009 i 上有了显着的演变。
老款大灯四角处的白色半透明装饰条被放大并移至大灯上缘，打造出眉形效果。
转向灯换成了LED，灯组排列整齐。
这样的新天使眼确实增强了2009 i的新鲜感。
同样的家族特性，也得到了提升。
新款车型的双肾形格栅本身除了形状变得更加圆润一些之外，并没有明显的改变。
而是取消了老款发动机盖前缘的镀铬装饰条。
原本平滑过渡的前端曲线现在已经看不到了。
看上去凹凸有致，最重要的是整个肾形进气格栅外露，一体化趋势非常明显。
从头开始做一件事情很容易，但从某件事情中做出优秀的事情就更难了。
如何进一步提升本来就非常动感的车身侧面的视觉效果确实是一个问题。
宝马设计师给出的解决方案是增加用于描绘腰线的油墨，这是一种简单有效的方法。
改款BMW i豪华车型采用了新的车轮形状。
与外观上的变化相比，简洁的17英寸多辐轮毂显得有些保守，但其放射状的造型却起到了扩大视野的作用，让2009 i从侧面看起来更具吸引力。
看起来更加扎实、有力。
乍一看你可能会不小心错过，但第二眼你绝对可以看出前面的车是2009年的升级版。
改款i豪华版车尾的变化集中在尾灯和后裙板。
虽然没有前脸那么显着的改进，但升华的运动本质确实是尾部造型想要体现的。
前后灯加入LED元素是宝马3系此次改款的重点。
后刹车灯更换为LED，亮度更高，点亮速度更快，无形中提高了2009款3系夜间行驶时的安全性。
。
整体造型上，尾灯变化不大，但效果更加明显。
灯体轮廓更加清晰，全红色尾灯更加一体化。
与前脸相比，后包围的变化要低调很多。
包围下缘的折叠效果比较明显，感觉有点像下扰流板。
虽然这个变化很微妙，我也没有太在意，但是细节上对完美的追求，让我们看到了宝马对于3系中期改款的高度重视。
现在的中型车市场似乎正处于一个以大为强的时代。
就连像宝马3系一样注重标榜运动性能的奥迪A4，这次也不惜冒着失去跑车地位的风险，在名字后面加上了“L”。
但宝马3系似乎铁了心要坚持豪华运动车型的路线，改款后车型外观的变化就可以证明这一点。
不过，我们也有些担心。
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