飞度领衔2019东京车展首发新车汇总

【新闻】东京车展今日正式开幕。

本届众多欧洲品牌缺席的东京车展，确实缺乏“德国风味”，但却能让人看到未来。

某物。

本届东京车展上，多款概念车纷纷亮相，吸引了无数人的目光，也让人们对未来产生了无尽的幻想。

同时，也不乏离我们更近的车型，例如新飞度、丰田雅力士、日产天际线等。

此次开幕的东京车展上，有超过40款新车亮相，因此我们总结了本次车展的首发新车，为大家带来一场精彩的视觉盛宴。

●丰田Mirai概念车 新款Mirai（参数|询价）概念车已经非常接近量产。

它是基于丰田的后轮驱动平台构建的。

新车放弃了第一代车型的外观设计，首次采用三厢车。

跑步式的外观设计，焕然一新。

同时，据官方透露，新车将于年底上市销售。

值得注意的是，本次发布的新车为右驾版本。

在外观设计方面，第二代Mirai发生了翻天覆地的变化。

由于采用后轮驱动平台打造，新车整体造型较第一代车型变得更长、更宽、更低。

第一代Mirai车型强烈的电动化造型设计已经消失。

另一方面，也变得更加“平易近人”。

同时，类似亚洲龙“大嘴”的前格栅，结合独立的LED日间行车灯和细长的前大灯，也增添了一丝优雅气息。

从侧面看，新车低矮的车身造型既优雅又时尚。

同时，新车所采用的20英寸多辐轮毂也很好的体现了新车的全新风格设计。

车身的蓝色烤漆也采用了多层涂装工艺，进一步增加了新车的豪华感。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

车尾部分，新车采用的溜背造型，使得新车的外观看起来更加接近轿跑车风格。

此外，细长的尾灯也拉宽了新车的视觉宽度，内饰造型也更加复杂。

此外，梯形的轮廓线条也呼应了汽车前格栅的造型。

与外观设计语言一样，第二代Mirai的内饰也采用了全新的设计，采用了丰田最新的设计语言。

此次发布的新车内饰多采用黑/白双色真皮包裹，提升了新车内饰的豪华氛围。

此外，未来量产后的新车还将配备纯黑色内饰。

全新设计的内饰布局也融入了未来感的氛围。

但我们可以看到，新车还将提供全黑内饰供消费者选择。

此外，新车采用8英寸数字仪表盘和3英寸多媒体系统，造型更加独特。

配置方面，目前已知新车配备HUD平视显示器、加热/通风前排座椅、流媒体后视镜、14扬声器JBL音响系统等。

动力方面，丰田尚未提供概念车动力总成的详细信息。

不过官方表示，新车通过提高燃料电池系统性能以及增加储氢能力，可以实现续航里程提升30%，因此新车的续航里程或将达到100公里。

更多新车消息我们将持续关注。

● 丰田LQ概念车 东京车展已正式拉开帷幕。

本届车展期间，丰田发布了LQ概念车。

这款车展示了丰田对未来车型的愿景。

同时，这款车也将用于东京奥运会的工作。

其中一辆车。

同时，官方还正式展示了超小型EV产品的完整阵容。

LQ概念车可以说是丰田CONCEPT-i的延续。

无论是车身线条、大面积玻璃，还是独特的造型，都展现出强烈的未来感。

与之前的CONCEPT-i概念车相比，这款车更加内敛，也相对更接近量产。

尺寸方面，这款车的长宽高为//mm，轴距为mm，整备质量为kg，该车为4座布局。

这款概念车的内饰依然延续了简约的风格。

车内主色调为白色，搭配金黑拼接和蓝色氛围灯，营造出更具未来感的感觉。

车内并没有大量的物理按键，仪表盘也是一块狭长的液晶屏。

新车的中控台采用3D打印和拓扑优化技术制成，可以尽可能减少支撑骨架结构，使驾驶员周围的环境更加简单，空间更加开阔。

丰田LQ概念车配备了丰田自主研发的SAE L4级驾驶辅助系统。

所谓“与人建立情感纽带”，依靠的是车载人工智能助手“Yui”。

Yui已经出现在丰田CONCEPT-ai概念车上，该概念车是丰田LQ概念车的前身。

它能够从与司机和乘客的沟通和互动过程中不断进行自我学习，并根据每个客户不同的出行需求和个性，为他们提供定制化服务。

提供个性化的智能出行体验。

例如，在司机和乘客感到疲倦之前，Yui会主动与他们聊感兴趣的体育话题，并引导司机和乘客前往服务区。

动力方面，丰田LQ概念车搭载纯电动系统。

动力参数未知，但官方公布的续航里程在公里左右。

丰田LQ概念车的研发过程秉承“学习、成长、热爱”的核心理念。

Yui人工智能助手和自动驾驶技术均由丰田研究院（TRI）开发。

● 丰田超小型电动汽车产品线展示 丰田此次进一步完善了其超小型电动汽车产品线。

该产品线的“技术树”早在几年前就已布局，今年共发布了6款产品。

满足不同的使用场景。

其中包括超小型电动汽车、商用超小型电动概念车、i-ROAD以及站立/骑行/轮椅连接的步行场地电动汽车。

可见，丰田在汽车领域的布局并不只是简单。

泛移动化已成为品牌的重要驱动力之一。

外观方面，超紧凑型纯电动车的造型非常方正，看上去特别紧凑。

车头配备了狭长的横向大灯，中央的LOGO位于充电口盖上，看上去更加科幻。

车头下方配备的多边形“大嘴”前格栅占据了比较大的面积。

这款超小型电动汽车预计将于今年冬季推出。

该产品定位于日常购物等短途出行，以及短途旅行/郊游等公务使用。

它可搭载2名乘客，最高时速60公里/小时，最小转弯半径仅为3.9米，一次充电可行驶约公里数。

作为一款概念车，超紧凑纯电动商务概念车的外观看起来非常科幻。

超紧凑纯电动商务概念车看起来更像是一个独立的驾驶舱。

黑色的机身和大量的深色玻璃让它看起来充满了神秘感。

作为一款实用于日常多场景使用的概念车，新车的内饰设计更像是一个移动办公区域。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm。

此外，其内部还可以调节三种不同的模式：Drive Mode（驾驶模式）、Office Mode（办公模式）和Relax Mode（休闲模式）。

i-ROAD主要用于短途出行。

它的大小与摩托车相当，但翻车的可能性较小。

主要用于解决城市出行的“最后一公里”。

该产品可搭载2名乘客，最高时速为60公里/小时，一次充电续驶里程约50公里。

同时我们了解到这款车未来也将引入中国市场，但价格不会便宜。

这三款步行野战电动车预计将于冬季至明年在日本市场推出，用于机场/工厂等大型设施的巡逻/安保，以及携带行李时的移动。

根据产品不同，最高速度在2-10公里/小时之间，一次充电续驶里程约为14公里，充电时间为2.5小时。

● 丰田Gran Ace 在东京车展上，丰田旗下MPV车型——新款丰田Gran Ace正式上市。

丰田 Gran Ace 是此前报道的丰田 Granvia 的日本本土版本。

新车基于丰田HIACE打造。

与厢式车为主的海狮相比，丰田Gran Ace拥有更加豪华的配置和内饰设计。

外观方面，丰田Gran Ace采用了“大嘴”式前格栅，并增加了更多的镀铬饰条，体现出其豪华感。

同时，新车的头灯也采用了全LED设计，比HIACE更具科技感。

丰田Gran Ace的车侧和车尾均保持了HIACE的方形线条，并采用了新样式的尾灯。

内部灯带呈L型，搭配镀铬饰条显得更加豪华。

车身尺寸方面，丰田Gran Ace的长宽高均为//mm，轴距为mm。

内饰方面，丰田Gran Ace的内饰整体造型依然来自丰田海狮，但更多皮革、木材以及烤漆装饰板的加入，让新车的内饰更加豪华，新车的配置也更高。

官方图片 新车还配备了车内氛围灯。

空间方面，新车还提供两种座椅布局：2个六座和29座。

六座Premium Package顶配车型在第二排和第三排配备了两个奥斯曼航空座椅，凸显豪华感。

感觉。

动力方面，丰田Gran Ace还搭载了2.8L涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率马力和峰值扭矩N·m。

传动装置匹配六速自动变速箱。

底盘悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架设计。