小贴士：Westfalia改装厂简史 1998年，Johann和伯恩哈德·Knoebel创立了Westfalia房车公司的前身。
2006年，Westfalia汽车厂已经拥有56辆雇员。
2001年，第一辆拖车式房车推出，实际上只是一个打开的板条箱。
弗朗兹·Knoebel开发了连接球的技术，第一辆房车推出：它包括四个轮子、一个厨房、一个衣柜和一些储物格。
2001年，“Landstreicher”房车推出，被广泛赞誉为当时最受欢迎的房车。
2006年，世界上第一辆现代房车或露营巴士推出，该车是在大众Bulli的基础上改装的。
2001年，家具专为房车用途设计和制造，并使用轻质合成绝缘材料。
2006年，第一辆房车下线，采用大众LT底盘。
2001年，第一辆基于梅赛德斯底盘的“James Cook”房车推出。
2007年，推出了一款名为“斯文赫定”的自行式房车。
它使用大众LT底盘。
车顶可以升起。
车内有淋浴间和热水加热系统。
2000年至2002年，公司先后推出了大众California、Vito Marco Polo、Vito F、Columbus 2和BMW多用途拖车等多款车型。
2006年，公司正式更名为Westfalia范改装公司，戴姆勒克莱斯勒股份公司收购了其49%的股份。
2016年，戴姆勒克莱斯勒股份公司收购了Westfalia房车公司的全部股份。
第50万辆Westfalia房车下线。
2016年，欧宝沃克成为Westfalia房车公司第四位合作伙伴。
2009年，大众推出了自己的T5房车，并终止了与Westfalia房车公司的长期合作。
Westfalia房车公司推出了基于奔驰底盘的“马可波罗”房车。
2008年，Westfalia房车公司打开美国市场，第一辆“詹姆斯·考克”房车抵达美国。
品牌采用“道奇短跑Westfalia”，庆丰房车公司成为代理销售商。
戴姆勒汽车与克莱斯勒汽车分道扬镳后，Westfalia房车公司仍隶属于戴姆勒汽车。
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