【资讯】当地时间11月25日晚（北京时间11月26日凌晨），全新一代宝马3系向媒体小幅亮相。
西班牙巴塞罗那。
此次亮相只是一次小规模的产品介绍活动，真正的全球首发可能要等到明年1月的底特律车展。
不过今天我们有机会近距离接触它，明天我们将为大家带来详细的试驾体验文章。
此次亮相的3系是第六代车型，在外观、内饰、配置上都有全面的改变。
轴距增加了50mm，并引入了新的涡轮增压发动机。
根据外观和内饰配置的不同，全新一代3系将为消费者提供运动系列、豪华系列和现代系列三种选择，满足不同用户的多样化需求。
● 外观：全新一代3系更加活力、外向。
前脸与老款接近，整体风格相似。
侧面轮廓与老款基本相同。
尾部采用了L型尾灯造型，有点像新5系，比老款更加动感。
。
● 内饰配置：新BMW 3系更加豪华、科技先进。
采用更加高端、有质感的内饰设计，采用以驾驶者为中心的设计理念。
中控台的位置更加偏向驾驶员，按钮操作更加方便。
。
配置方面，全新一代3系搭载ConnectedDrive系统，包括泊车辅助、全景摄像头、自适应巡航系统、启停系统、实时路况信息、谷歌街景、谷歌地图等。
系统增加了许多安全功能，包括新一代彩色平视显示器、车道偏离警告系统、变道警告系统、碰撞警告、行人识别夜视系统、角落照明自动驾驶、可变光分布和范围控制。
适配大灯（选装双氙气灯的前提下）。
● 车身尺寸：轴距加长是重点。
新BMW 3系的长、宽、高都发生了变化。
长、宽、高分别达到//mm。
轴距为毫米。
与现款车型相比，其长度增加了 93 毫米，宽度增加了 6 毫米，高度增加了 8 毫米。
轴距更长。
向外50毫米。
根据官方的说法，新3系的后排空间加长了15mm，头部空间也增加了8mm。
● 动力：全系列均采用涡轮增压发动机+AT变速箱。
汽油动力方面，2.0T发动机取代了老款i的2.5L以及i的3.0L 3.0L直列6缸发动机。
2.0T提供两种输出，i最大输出功率马力（kW）、峰值扭矩N·m，远高于目前i的马力输出； i车型最大输出功率马力（kW）、峰值扭矩N·m，与老款i相比，功率略低，但扭矩更高。
i延续了上一代车型的3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率输出为马力（kW），峰值扭矩为N·m。
由于传动的差异，百公里加速仅需5.5秒，比上一代i快了0.1秒。
有关车辆型号的详细信息，请点击下面的图片链接。
小编目前正在巴塞罗那参加全新一代3系的试驾活动。
它将如何表现？请关注即将推出的试驾文章。
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