【海外】近日，宝马官方发布了全新一代X3（G45）的测试。
据悉，新车或将于近期首发，将于10月10日发布，并于3月份在北美市场首发上市。
值得一提的是，新款宝马X3（参数|询价）燃油版依然基于CLAR平台，提供汽油、柴油、插电式混合动力和高性能版本。
纯电动版本将在Neue Klasse平台上生产，预计今年发布。
新车已受邀海外媒体预展。
据悉，该车将采用更宽的双肾型格栅设计以及减少风阻的主动式格栅设计。
新车的灯组也将配备全新的设计风格，下包围升级为分段式进气口设计。
两侧的雾灯区域还将配备通风口，以帮助散发刹车产生的热量。
从侧面来看，新车整体轮廓依然保持了现款X3的风格，但车身尺寸进行了调整。
其长、宽、高分别为m??m/mm/mm，比现款长42mm、宽23mm、低16mm。
轴距还是一样。
毫米。
此外，新车还配备了隐藏式门把手设计。
据悉，其风阻系数也从目前的0.29降低至0.27Cd。
车尾部分预计将大面积保留现款车型的设计。
可以看到扰流板和尾灯造型似乎并没有进行明显的调整，只是车牌架从尾门移至后包围。
此外，新车将根据版本提供19-21英寸轮毂，而高性能版本还可能提供22英寸轮毂作为选装。
值得一提的是，高性能版的尾标将改为“M50 xDrive”，一方面可能意味着该车的动力性能将超越现款的“M40i xDrive”。
另一方面，它还首次取消了字母“i”来显示其动力形式（i：汽油，d：柴油，e：插电式混合动力），但普通版在内饰方面没有进行调整。
新车将采用宝马家族设计风格，可以看出它将配备双屏设计，这也意味着它将拥有基于Android OS9的最新车机，并且将配备iDrive旋钮。
此外，新车的方向盘将与新5系保持一致，并配备AR-HUD抬头显示器，同时驾驶辅助也将保持一致。
值得一提的是，得益于车身加长，新车的后备箱容积也将扩大到L，后排座椅放倒时可以达到L。
动力方面，新车将提供汽油、柴油、插电式混合动力以及高性能版本。
插电混动版将采用2.0T发动机和电机的组合，并对发动机、变速箱和电池进行升级。
其最大功率预计将提升至马力，纯电动续航里程将提升至63km。
高性能版本将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率100马力。
它还将配备电子M后差速器和由M部门调校的底盘系统。
其0公里/小时加速时间为4.8秒。
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