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订车容易,提车难,新上市电动车市场调查

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【新闻】“好消息好消息,中国品牌,中国品牌,续航百公里以上的各种纯电动车上市了!10万元就可以”买一公里续航,去年买车的价格是20万、25万、30万,还没买的朋友注意了!买车了!现在订,早买享受,晚买可能没有优惠!”如果没有新能源汽车的出现,中国汽车市场很难出现如此针锋相对的竞争,近三个月来,中国各大新能源品牌几乎都发布了年度重点高销量车型。

全部都集中在10万元区间,除了激烈的价格战外,所有车型都把我们最关心的续航标准定在了100公里以上,这意味着如果有后来者想进入的话。

参与10万元市场的战争,他们首先要面对的就是续航门槛,这是新车上市后我们最关心的问题之一。

去年年初,由于各地补贴指标和政策的变化,不少城市出现了订车延迟的情况,与去年相比,今年的政策变化面临着更加复杂的补贴政策调整。

6月11日,现阶段买车合适吗?同时,目前这些10万元价位段新车的订购情况如何?我们希望通过走访国内纯电动汽车需求量大的北京市场,考察当前的新车市场,来给出上述问题的答案。

看车、订车、提车,本文将帮您理清这几点: ◆一季度10万元以内纯电动车预订现状如何?提车速度快吗? ◆ 我可以通过哪些渠道订车?过程中需要注意哪些方面? ◆ 补贴政策将于6月11日发生变化。

现在值得买车吗? “本次调查仅基于4月11日北京地区走访信息,不代表经销商最终信息” ● 比亚迪秦EV/宋EV/e5 比亚迪在新能源汽车市场一直有着不错的销量表现,而作为目前主力三款热门车型,秦EV、宋EV、e5均已于3月初全面改款上市。

最直观的变化就是电池续航时间得到了大幅提升。

在竞品车型对比中,比亚迪三款新车的主要特点是车型功能相对更全面,续航表现也不错。

此次,我们前往北京比亚迪经销商处询问新车的具体预订情况。

经销商表示,目前三款新车型的预订情况有所不同。

例如,比亚迪e5车型已到店并有货。

虽然比亚迪秦EV已经到店并可以试驾,但提车至少还需要两周时间。

并且仅适用于高端型号。

比亚迪宋EV的情况并不理想。

目前,该车型刚刚抵达北京门店,订车等待时间长达一个多月。

由于库存有限,目前三款新车均无折扣。

不过,经销商表示,如果用户选择订车并预装私人电桩,可享受提前提车的优惠,预装费为0元。

同时,由于比亚迪元EV即将在5月份上市,这意味着比亚迪经销商要为四款新车型准备库存,压力确实很大。

经销商还表示,目前市面上的三款车型至少要到今年6月份才能有充足的库存。

● 吉利帝豪EV/EV 帝豪EV系列虽然比目前其他热销车型进入市场稍晚,但在用户层面一直有着良好的口碑。

新款吉利帝豪EV和EV的发布也引起了广泛关注。

从之前的实拍中我们也可以感受到,这一次的车型在内饰材质和外观方面都发生了很大的变化,整体质感也得到了提升。

当我们走访北京吉利经销商时,发现确实有很多人在看车,但除了一辆展车外,没有试驾。

销售还表示,帝豪EV自上市以来一直没有上车。

目前,除了可以订车外,还没有具体的取车时间表。

最快也要一个月左右才有明确的提车消息。

此外,在目前的竞品车型中,吉利帝豪EV系列从上一代开始就比竞争对手比亚迪秦拥有一定的价格优势,目标消费者几乎同时关注这两款车型的新消息。

看来,在新车预订方面,谁能提前在市场上配货,谁就能在这一轮竞争中占据明显优势。

● 北汽新能源EX 作为北京本土品牌,北汽新能源的市场占有率毋庸置疑,而作为该品牌主力大众车型的北汽新能源EX系列也是用户关注的焦点。

全新北汽新能源EX发布后,除了续航能力大幅提升外,产品系列整体价格也有所降低。

低配版补贴后起售价仅为9元,确实很让人心动。

不过,在走访北汽新能源经销商时,经销商回复称,虽然新款EX系列已经到店,预订量也很火爆,但还不确定什么时候能提车。

同时,押金也没有具体数字。

销售价格为元或元都。

好的,交完押金就等电话吧。

北汽新能源店内,看车的人并不多,销售也在推荐目前在售的其他北汽新能源纯电动车型。

● 奇瑞瑞虎3xe/3xe 作为中国新能源行业的后起之秀,奇瑞目前也在加大车型布局。

全新奇瑞瑞虎3xe(以下简称3xe)的发布着实震撼了市场,而作为一款车型,它的售价在10万元以下的小型SUV中综合续航里程已经突破了公里。

标记。

这样的范围校准在去年同期是完全不可想象的。

通过走访奇瑞新能源北京经销商了解到,3xe虽然已正式上市,但车辆仅到店,无法提供试驾。

另一家经销商暂时甚至无法提供展示车。

在询问预订情况时,销售代表表示,押金金额没有限制,具体接机时间也无法确定。

由于奇瑞3xe这次有两个版本,一个是综合续航里程为公里的3xe,另一个是综合续航里程为公里的3xe。

不过,后者目前虽然可以预购,但关于提货时间和销量方面还没有任何答复。

● 荣威Ei5 荣威Ei5是目前的全新车型。

它的优势在于其作为旅行车的特殊定位,因此具有明显的细分市场优势。

我们从北京经销商处获悉,该车目前已可以试驾,但提货情况不稳定。

之前已有极少量的现车,但目前提车时间不确定,至少需要15天。

● 云都π3 云都π3是云都新能源的第二款产品,其受欢迎程度显然不如其他各大车厂。

作为一款经济型纯电动SUV车型,其在功能配置方面优势突出,内饰设计也符合当下年轻人的需求。

我们在北京云都新能源经销商处了解到,目前车辆已进入试驾阶段,两周左右就会有稳定的现车储备。

但对于目前这个价位的目标消费者来说,Cloud π3的续航里程是其最大的痛点。

摘要:本次北京新增纯电动汽车市场调查结果并不理想。

首先,几乎所有品牌都存在订购和提车困难。

其次,面对6月后即将调整的补贴政策,经销商并没有给出明确的答复。

这不得不让人思考,如果终端售价出现大幅变动,现在买车会不会吃大亏?经过调查,我们对这一情况进行了分析,并对这一现象做出以下两个猜想。

订车容易,提车难,新上市电动车市场调查

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