特斯拉三季度财报：研发费用同比增长近60%
05-18
【新车上市】2019年1月12日，起亚尼罗正式上市。
新车采用混合动力系统，共推出3款车型，价格区间为14.98万元-18.98万元。
该车为进口车，在中国市场销售。
详情请参阅下表。
此外，该车的HEV配件还享受10年20万公里质保。
起亚尼罗市场指导价 车型售价（万元） 1.6L混合动力标准版 14..6L混合动力豪华版 16..6L混合动力旗舰版 18.98 ●新车特点：首款基于新平台打造的混合动力SUV；家族式前脸设计 起亚Extreme是起亚汽车基于生态汽车平台打造的首款混合动力SUV车型。
外观方面，新车采用起亚最新家族式虎啸式前格栅设计，辅以镀铬饰条和黑色高光材质装饰，提升了档次感。
新车两侧一体式透镜氙气大灯造型较为修长，搭配一体式前保险杠设计，看上去更加时尚。
从车尾来看，吉锐的车尾设计较为简洁，但整体视觉效果较为饱满。
新车尾灯采用了LED光源，灯光效果十分抢眼。
此外，新车车尾下方还采用了类似扩散器的设计。
定位为紧凑型；轴距为毫米。
从侧面来看，新车整体造型较为紧凑，车身轮廓有些棱线，并配备了全新的18英寸五辐轮圈。
车身尺寸方面，新车定位为紧凑型SUV，长宽高为 //mm，轴距为mm。
内饰采用全新设计；配置比较丰富。
内饰设计上，吉锐主体采用深色色调，局部饰有银色饰板。
新车中控台采用了全新的设计风格，并配备了大尺寸屏幕。
下方分别设计了多媒体和空调控制按钮，层次感明显。
配置方面，吉锐配备了8英寸显示屏，具有集成导航系统、行车信息、影音娱乐、手机互联等功能，一键启动、三辐式多功能方向盘、方向盘加热、双区独立空调、前排座椅加热、通风以及10向电动调节座椅等。
安全性方面，新车配备了车身稳定系统、盲点监测、车道偏离提醒、电动调节等。
动力转向等。
前排空间表现一般；后排的空间表现比较好。
空间方面，身高1厘米的体验者，将前排座椅调整到最低位置，头部有四指左右的空间，表现比较一般；后排还有两拳的腿部空间和一拳的头部空间，表现比较好。
采用混合动力系统；匹配6速双离合变速箱。
动力方面，新车搭载混合动力系统，由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.56kWh容量电池组组成。
1.6L发动机和电动机的最大输出功率分别为43.5马力和43.5马力。
该混合动力系统最大综合功率为马力，峰值扭矩为N·m。
传动系统匹配6速双离合变速箱。
在这种混合动力系统中，当车辆低速行驶时（车速不超过30km/h），发动机不工作，仅依靠电动机驱动；当车辆加速或爬坡时，发动机和电动机共同工作提供动力；车辆保持高速行驶时，主要依靠发动机运转，电动机间歇启动、切换，降低油耗；当车辆下坡或制动时，动能回收装置开始对电池充电。
据悉，百公里官方油耗值为4.2L/km。
您可以在此处了解有关混合动力系统的更多信息。
●试驾回顾：从之前的试驾体验来看，吉锐起步比较轻松，启动时并不会感到无力；加速时，电动机介入很快，有短暂的推背感。
新车在D档（经济模式）下，车辆的驾驶感受相对轻松；切换到S档（运动模式）后，新车的双离合变速箱变得略显激进，转向明显变重，油门响应更加积极，但发动机的噪音也变大了。
单击此处了解详细的试驾信息。
●新车背景：Niro是起亚汽车基于生态汽车平台打造的首款混合动力SUV车型。
新车首先在芝加哥车展全球首发，并于2016年北京车展正式国内首发，广州车展上首次公布了该车的中文名“吉锐”。
今天，吉锐正式上市，将通过进口在中国市场销售。
● 竞争对手：起亚Extreme定位为紧凑型SUV，采用混合动力系统进行动力，通过进口销售。
纵观目前的中国汽车市场，还没有同款车型与其竞争，起亚Extreme成为了“先行者”。
●全文总结：起亚Extreme最大的特点就是定位为一款采用混合动力系统的紧凑型进口SUV。
目前中国市场还没有类似的竞争车型，至尊在中国同级别车型中处于市场领先地位。
不过，吉瑞作为进口车，在售价上并不具备优势，而且由于它是首款基于生态汽车平台的混合动力SUV，其可靠性还需要进一步检验，所以吉瑞想要给人留下深刻的印象中国消费者和开拓中国市场确实很难。
今日，新车已正式上市。
未来销量如何，我们拭目以待。
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