【国内】近日，我们从工信部最新一期工信部获取了长安欧尚启越（参数|查询）申报图。
新车可视为现款铃木旗悦的改名车型。
友情提醒：希望热心网友将您发现的新车发送到我们对应的邮箱：。
我们期待您的来信并成为“间谍”的一员。
作为改款车型，它基本沿用了现款车型的设计风格。
但由于这种语言稍显老旧，无法给消费者带来更多的新鲜感。
具体来说，新车采用倒梯形圆角前格栅，内饰中央加入长安欧尚云鹰LOGO，与横向黑色饰条更加协调。
车尾部分，新车采用了多边形牌照框，底部带有两个仿散热孔，让新车看上去更有层次感。
同时，我们发现该车左上方有“灵耀汽车”字样，右上方有“齐岳”字样。
值得一提的是，就在此前，重庆长安铃木汽车有限公司更名为重庆菱耀汽车有限公司。
动力方面，新车将搭载CAS 1.6L自然吸气发动机。
发动机由重庆灵耀汽车有限公司生产，最大功率为马力（80千瓦）。
更多新车消息我们将持续关注。
回顾：根据此前的销售数据，安铃在长安的销量分别为10.25万辆、15.01万辆、20万辆和22万辆。
可以看出，长安铃木在国内市场的销量持续增长，并在2018年达到了历史销量峰值。
然而，当国内市场开始销售大型汽车产品时，铃木并没有抓住机会。
年初以来销量持续下滑，安铃销量同比下滑26.42%至17万辆。
此后，除了销量同比增长外，长安铃木的销量却持续下滑。
2018年长安铃木整体销量下降至11.53万辆和8.39万辆，到年底只剩下3.45万辆。
铃木汽车在华发展的关键转折点是当年9月。
由于持续亏损，铃木汽车最终以1元的象征性价格将其持有的长安铃木50%股权转让给长安汽车。
长安铃木由合资公司更名为长安汽车。
其全资子公司。
至此，铃木汽车正式退出市场。
不过，由于铃木汽车与长安汽车的协议要到今年才结束，长安铃木仍然可以生产、销售和展示带有铃木标志的车型。
虽然铃木品牌暂时保留，但旗下车型基本已停产，长安铃木官网也已关闭。
目前，长安铃木在重庆拥有两家整车工厂，主要生产旗悦出租车，但产能利用率很低。
数据显示，2018年1月铃木安速在长春累计销量分别为2辆和2辆，均为铃木启越车型。
铃木汽车退出后，长安汽车为了盘活产能，已将部分自主车型引入长安铃木工厂，未来还将投产更多自主品牌车型。
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