日前，倍耐力公布了F1赛季加拿大站、欧洲站和英国站的轮胎配方。
其中，加拿大大奖赛将采用与摩纳哥大奖赛相同的软胎+超软胎配方；而欧洲大奖赛将采用超软胎+中软胎；在英国大奖赛中，倍耐力将提供硬胎+软胎。
软胎抓地力强，能够更好地发挥赛车的优越性能，但也更容易磨损。
硬轮胎提供的抓地力不如软轮胎，但硬轮胎不易磨损。
倍耐力的超软轮胎将在蒙特卡洛首次亮相。
这些轮胎提供最强的抓地力，但也是最不耐用的。
瓦伦西亚将是蒙特卡洛的快速版本，因此倍耐力仍然提供超软轮胎。
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