【行业】虽然随着特斯拉股价飙升，马斯克如今已成为全球首富，但在 Model 3 交付之初，这位被称为“钢铁侠”的男人却经历了极其黑暗的时刻。
当时，为了提高产能，马斯克每周要工作70多个小时，困了就只能在厂里睡觉。
最终，在众多人才的帮助下，Model 3产能迅速提升，马斯克也终于摆脱了焦虑。
然而，在马斯克飞速飙升的今天，特斯拉电池专家却选择了离开，跳槽给了RIVIAN。
《特斯拉细胞》 上面提到的专家名叫维克多·Prajapati。
他此前曾担任太阳能组件制造商First Solar的制造工程经理，是该行业的顶尖人才之一。
2006年，他以高级经理的身份加入特斯拉，负责电池制造工程。
他带领高级工程师团队，协调公司资源，成功将Model 3产能从每周不到10辆提高到每周1辆。
此外，Prajapati还帮助特斯拉建立了电池制造工程部门，并主导收购了加拿大电池公司Hibar。
如今，特斯拉正在美国加州弗里蒙特工厂试产自主研发的电池芯，这项工作与他息息相关。
如今Prajapati已经出任RIVIAN的制造工程总监，不知道马斯克将如何填补这个人才空缺呢？小编点评：《RIVIANR1S（参数|询价）》2019年，RIVIAN生产的纯电动SUVRIVIANR1S和纯电动皮卡RIVIANR1T将分别于6月和8月交付。
此前，这两款车型的交付时间均已推迟。
想必，Prajapati之所以被聘用，是因为他有“促产”Model 3的经验，希望加快交付进度。
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