福特计划推出Shelby版Mustang Mach-E
05-27
【行业】今年是联合电子值得铭记的一年。
公司生产了第1亿台发动机控制单元（简称ECU）。
）正式下线，再次刷新纪录。
对于这一历史性时刻，联合电子总经理熊伟铭表示：“1亿是一个伟大的目标，也是一个历史性的时刻。
但历史是用来被打破的。
未来，联合电子将在汽车行业的变革中不断创新发展。
”不断成长，为客户提供更好的产品，为汽车行业的可持续发展做出贡献。
”发动机控制器俗称行车电脑。
它们的作用是控制汽车发动机内各种传感器和执行器的协调运行。
它们可以安装在车辆和发动机上。
传感器用于感知驾驶员的驾驶意图，通过其他系统的控制要求以及发动机和车辆的运行状态确定进气量、喷油量、点火时间、输出扭矩等参数，从而精确控制发动机。
燃烧过程使车辆能够实现最佳的动力和燃油经济性。
联合电子重要产品批量生产计划时间批量生产产品年度首款电子控制器M1.5.4正式批量生产首款16位电子控制器M7.9.7批量生产首款自主研发摩托车电子控制器MSE2.0 首款自主研发的汽车电子控制器M7.8.0于当年批量生产。
首款电子节气门体系统（E-Gas）控制器ME7.8.8于当年批量生产。
首款32位电子控制器ME17.8.8于当年批量生产。
量产当年首款汽油直喷发动机控制器MED17.8.10配备自主定制集成芯片电子控制器。
ME17U6量产当年搭载多核技术，满足国六要求。
进气口喷射控制器MG1UA在量产当年就搭载了多核技术。
满足国六要求的汽油直喷发动机控制器MG1US于2010年量产，新一代整车控制器平台VCU8.0于2016年量产，新能源汽车电池管理系统BMS（BMC8） .0+CMC8.0）于2016年投入量产。
联合电子成立于2016年，是中国联合汽车电子股份有限公司与博世在中国的合资企业。
公司主要从事汽油机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力及电动驱动控制系统的研发、生产和销售。
联合电子自成立以来一直生产发动机控制器，并在随后的几年中不断迭代。
编者按：25年来，累计产量已过亿。
联合电子ECU的发展历程与中国汽车工业的发展壮大进程高度契合。
如今，这家逐渐成为传统汽车领域领军者的公司也在思考自身转型，开始进一步研发面向智能网联汽车的车辆运动域控制器XCU。
如今，中国汽车市场已进入“洗牌”阶段。
像联合电子这样的车企幕后功臣，如果能做好转型，其生命力将比车企顽强得多。
（文/陈灿）查看同类文章：零部件及电动汽车新闻，帮助您了解行业。
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