三种动力DS 5LS预售14.99万-24.99万元

相关文章

• 

  新款星途TX-TXL上市，售价13.59万-14.79万元

  中国汽车新闻网11月22日，第十七届广州车展正式开幕。 车展上，星途新款TX/TXL正式上市。 本次发布会共推出3款车型，价格区间为13.59万元-14.79万元。 新车主要在车型矩阵和配置上进行了大幅调整。 新车对很多配置项进行了升级，例如全系均配备标清全景影像、前排座椅加热/记

  05-17
• 

  搭载1.8L发动机的国产卡罗拉混合动力版目录信息

  目前，我从工信部5月份的第二批环保目录核查稿中找到了一汽丰田卡罗拉混合动力版的消息。 新车或将搭载1.8L发动机。 这与之前的消息不同。 从详细信息来看，国产卡罗拉混动版将搭载1.8L发动机型号8ZR，与雷克萨斯CTh的5ZR 1.8L发动机型号不同。 新款8ZR发动机可能是丰田专门

  05-27
• 

  价格实惠，数量充足，试驾SWM斯威G05 1.5T

  【原创试驾】上学的时候，如果赶上同学生日或者只上半天课，难免一大群人去旁边的豪伦阁学校吃饭。 不为别的，只因为30元的自助餐让青春期的我们胃口惊人。 菜品的质量不能说是优秀，但绝对可以让我们吃饱。 在豪伦戈，你几乎看不到西装革履的商人，更没有拿着一杯酒、一本书

  05-18
• 

  新能源汽车面临三大问题，降低采购成本是关键

  今年1-8月，我国共生产新能源汽车7辆，同比增长%。 其中生产纯电动乘用车6辆、插电式混合动力乘用车1辆。 从销量来看，今年上半年，我国新能源汽车销售7辆，同比增长2.2倍，累计销量已超过2018年。 不过，在北京等城市之外，对新能源汽车实行“国家补贴+地方配套补贴”的上海

  05-27
• 

  前脸变化很大，奇瑞新QQ谍照再次曝光

  奇瑞QQ在很多普通消费者心目中就是奇瑞汽车的代名词。 QQ标志性的前脸、圆形的大灯、憨厚的笑容已经成为经典。 近日，最新的QQ模型浮出水面。 有网友晒出了新QQ的最新。 新QQ的主要变化在于前脸造型上，微笑式中网沿用了此前的福娃系列，一体式保险杠增加了棱线，并略微前倾。

  05-18
• 

  斗志再升级，第三代名爵6 PRO售价9.78万元起

  汽车信息网讯 8月12日，全新第三代名爵6正式上市，共5款车型，官方指导价10.38万- 139,800元，今日购物满97,800元至133,800元，折扣后即可享受现金红包。 同时，名爵还送出一份年轻加冕大礼：前0名用户可获终身保修及2年30折回购大礼，还可享受0首付、0月供的理财政策、0利率

  05-16
• 

  新款奔驰EQV最新谍照或将于2023年亮相

  【报道】近日，海外媒体曝光了一组新款奔驰EQV的最新谍照。 作为中期改款车型，新款奔驰EQV的主要变化来自于造型上的小改动，内饰或将进行较大升级。 新款奔驰EQV的造型变化主要集中在前脸和尾部的细节上。 曝光的细节显示，封闭式前格栅变得更加方正，头灯将采用轮廓更加棱角

  05-27
• 

  本田氢燃料电池汽车年内上市，续航里程可达480km

  随着全球能源日益枯竭，越来越多的汽车厂商开始注重新能源车型的研发。 其中，燃料电池汽车零污染、电池寿命高。 优势成为研发重点。 作为日本车企“黑科技”的代表，本田在几年前就推出了FCX Clarity氢燃料电池汽车，展现了品牌的超前意识。 近日，记者从美国媒体Motor1获悉

  05-27
• 

  又或许是新款赛道跑车帕加尼新车预览图

  【资讯】近日，帕加尼官方发布了新款超级跑车的预览图。 据外媒猜测，该车可能是基于帕加尼Huayra R开发的新车型，预计将是一款赛道跑车，无法合法上路行驶。 新车预计仍将搭载来自梅赛德斯-AMG的V12自然吸气发动机，具体首发时间尚未公布。 【帕加尼新款跑车预览图】从预览图

  05-18
• 

  六大汽车集团销量排名出炉，广汽增长最快

  各大车企全年销量出炉。 作为“十三五”开局之年，国内六大汽车集团销量表现如何？小编整理了上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽集团的年度销量。 上汽集团以9000辆稳居第一，东风集团销量突破400万辆大关，一汽、长安集团销量突破300万辆。 但从同比增长来看，广汽集团遥遥

  05-16
• 

  多地鼓励购买新能源汽车，销售有望加速，龙头企业将受益

  上海市人民政府办公厅近日转发了上海市发展和改革委员会等六部门制定的通知和《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。 根据该办法，消费者购买新能源汽车，在中央财政补贴的基础上，根据上海市新能源汽车登记车型目录相关信息和确定的补贴标准给予补贴；对直接或组织职

  05-27
• 

  转向财政补贴纠正新能源汽车产业颓势

  在财政政策的保障下，我国新能源汽车已经度过萌芽期，正在转向快速增长期。 两级财政补贴逐步“缩减”已成必然。 未来政府财政补贴将显着转向规模化、差异化、科技化。 可以预见，随着财政补贴更加精准落实，我国新能源汽车将进入提质增效、注重技术创新和创新商业模式的内涵

  05-27