新款和悦1.5L VVT（4GB2动力）由江淮汽车与世界一流知名研发机构联合研发制造，融合世界先进技术动力技术研发资源 具有世界一流、国际领先技术的新一代全铝1.5L VVT小排量发动机。
三菱4A91平台基于国际领先技术的优化设计，是三菱4G15技术升级版的完美呈现。
由世界级研发机构、世界发动机鼻祖AVL发动机公司牵头，充分利用国内成熟机型，融合应用多达16项国际先进技术，精心优化设计，精准调校。
石家庄江淮瑞风4S首款车型新禾悦VVT（三厢尊贵版）到店。
产品短评：六大性能改进的完美呈现： 1.双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：该技术在三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，油耗低，低排放和高性能。
2、铝镁合金压铸缸体：国产三菱4G系列经济型小排量发动机均采用铸铁缸体。
江淮4GB2采用铝镁缸体，使整机重量不到1.3排量4G发动机的80%。
发动机重量轻，提高了散热能力、加速性能和燃油经济性。
3.树脂材料进气歧管和摇臂室盖。
反向排气歧管：大多数传统发动机使用铝或铸铁进气歧管，排气歧管位于前面。
4GB2这样设计是为了达到减轻重量、降低油耗、节省成本的目的。
4、正时链传动：老式发动机大多采用正时皮带，以降低生产成本。
每行驶数万公里就必须更换皮带和张紧器。
正时链条在正常使用的情况下，寿命可达数十万公里。
发动机报废前不需要更换。
仅此一项就可以将用户的终生成本降低约 0 ！ 5、电子油门：三菱4G1系列发动机采用传统的拉线油门，而江淮4GB2系列采用先进的电子油门，依靠传感器检测油门踏板信号。
ECU控制电子节气门上的直流步进电机的动作来控制发动机。
进气量实现转速的变化。
电子节气门不仅可以节省燃油，还可以减少有害排放。
4GB2系列发动机可以轻松满足当前最严格的欧5排放标准。
6、独立点火装置：三菱4G1发动机采用群点火，两个点火线圈分别控制两个气缸。
，而江淮4GB2则采用独立点火，每缸都有独立的点火线圈。
点火能量更高，点火时间控制更精准，燃烧更完全。
基于4A91平台的4GB2卓越性能更胜上一代 - 关于三菱4A91：国产1.5~1.6升发动机中，4A91性能领先，被业界誉为真正的21世纪发动机。
在美国环保局和能源部推荐的年度十大节油车型中，只有搭载三菱4A9系列发动机的奔驰Smart和丰田雅力士两款纯汽油发动机车型上榜。
4A9在小尺寸、轻量化、高性能、低油耗、环保性能（满足欧4标准，同时兼顾欧5合规）方面均达到顶级水平。
市场空头产品：和悦1.5L VVT调整车型布局后再次冲击B级车市场。
覆盖范围进一步扩大，经济效益显着提高。
该车型不仅是同级配置最齐全的车型，也是性价比最高的车型之一。
深受消费者喜爱。
遵义版以丰富的配置、合理的价格充分满足苛刻用户的需求。
为追求完美的消费者提供新的选择。
对于整个B级市场来说，它的出现也会产生积极的影响。
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