或许是为上市铺路，尹同跃执掌奇瑞新能源董事长
05-27
自主品牌首次展现实力。
青岛车展上“10万-15万阵营”争夺合资车。
近日，第三届青岛秋季国际车展如期举行。
作为青岛下半年以促进汽车销售为目的的汽车盛会，青岛车展一直是区域汽车市场的风向标。
今年的青岛车展，展商销售强劲，一扫上半年车市的阴霾。
尤其是青岛车市消费主流的“10万-15万级”车型，在降价、加装、促销等手段的带动下，销售异常火爆。
传祺1.8L MT精英车型 据车展主办方介绍，今年“10万-15万级”汽车市场格局与往年不同。
曾经占主导地位的合资车已经感受到来自高端自主品牌车型的压力。
以车展前新上市的广汽传祺1.8L为代表的高端自动驾驶汽车，以与合资车相当的品质、超越合资车的配置、远超合资车的价格，迅速征服了青岛消费者。
低于合资车。
从首日成交表现来看，传祺成交量已超越速腾、明锐、卡罗拉等畅销合资车型，在本次车展上占据领先地位具有强劲竞争力。
传祺2.0L车型因刚性需求而热销。
大众买车时，价格绝对是首要考虑因素。
权威机构调查显示，虽然青岛市民用汽车保有量快速增长，但20万级以上车型所占比重仍然很小。
驾驶舒适体面又不过分奢侈的“10万-15万级”车型依然占据着整体市场份额的46%以上，这也为该区间车型的热销奠定了强大的消费基础。
青岛消费者在经济与尊严之间的平衡决定了10万-15万车型在青岛地区的主导地位。
据民间调查显示，青岛汽车消费者在买车时首先考虑的主要因素是：外观是否适合自己的性格、价格和保养费用是否合适、同价位车身是否足够大以及是否符合自己的需求。
内部空间足够。
如果综合考虑以上因素，市场上刚刚兴起的以广汽传祺为代表的高端自主品牌汽车将比合资汽车形成巨大的竞争优势。
此前占据绝对优势。
传祺1.8L车型在青岛上市。
高端自主车的越级优势“压制”合资车。
明锐、速腾、朗逸等车型一直是青岛10万至15万元市场的领头羊，但如今其主导地位受到了严峻挑战。
这一挑战来自于高端自主品牌汽车的综合产品优势。
仍以1.8L传祺为例，这款车来自以精湛造车技术闻名中国的广汽集团，与全球最畅销的“雅阁”等产地同地生产。
“凯美瑞”。
从硬件装备到软件质量再到车辆质量标准完全等同于“车王”雅阁。
它继承的欧洲跑车大师阿尔法·罗密欧的底盘技术，让它的操控性能可以与宝马5系（全景车）看齐，这让它在同价位段几乎击败了所有合资车型。
整体表现。
传祺1.8L车型超强的安全性能对于首批订车的客户来说也是其强项之一。
广汽传祺融合了欧洲和日本防护优势的五星级安全系统在今年的C-NCAP安全测试中获得了48.8分。
得分历史新高，排名第三，成为自主品牌当之无愧的第一。
也击败了大部分合资车型，树立了五星级安全标杆。
可以说是目前中国市场上最安全的汽车之一。
青岛人买车，除了要够好，还要够大！在这一点上，传祺1.8仍然让几乎所有同价位合资车难以比较。
纵观10万-15万的价格区间，大部分畅销车型，如朗逸、明锐、卡罗拉等，大多属于紧凑型类别，即轴距在2.5-2.7米之间，车辆长度不超过4.6米。
传祺以4.8米的车长、2.71米的轴距脱颖而出，气势十足。
另记者了解到，除了在大众消费市场受到青睐外，传祺1.8L在政府采购公务用车市场也斩获不菲。
作为一款刚刚上市的新车，它被选为第十五届国际投资洽谈会的官方贵宾接待用车，专门负责在刚刚结束的国际投资洽谈会期间接送国家元首和企业领导人。
投资洽谈会。
根据国家出台的公务用车采购新政策要求，以传祺为代表的高端自主品牌几乎是唯一能够满足政府采购要求的车型。
这也体现了政府对自主品牌汽车厂商的支持态度。
可见，在国家政策的大力支持下，随着自主品牌汽车在品质和产品力上不断提升和创新，合资汽车将面临越来越重的压力。
可以预见，一两年内，高端自主品牌汽车将取代同价位合资汽车，成为青岛消费者家用甚至商务用车的首选。
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