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05-27
【深度体验】纳粹Grand 7 SUV是一款什么样的车？说实话，在这次经历之前我并不知道。
根据我自己的感觉，我对这个品牌或型号没有任何经验。
更多信息来自我同事的口述和文章。
从他们那里我了解到，这是一款售价不到30万元但配置却达到50万元的车型。
。
世界上真的有这么好的事情吗？我有些半信半疑，所以当测试车来到编辑部时，我带着一种使命感，尽力促成这次长途体验。
我必须把它拉出来才能知道它是骡子还是马。
虽然标题是快乐的天津一日游，但其实这种快乐更多来自于探索未知车型时好奇心的满足。
实际情况是时间紧、任务重。
在大七SUV的帮助下，我们驱车100公里来到天津接我的同事景毅，然后在那里完成所有的外景拍摄工作，晚上返回。
Da7 SUV表现如何？希望，您也可以带着我出发前的好奇心来阅读这篇文章。
● 高速行驶：导航带我们进入了村庄。
这次天津一日游，我们的计划非常周密、简单。
整个计划就是为了听大7 SUV的声音。
如果它告诉我们向东走，我们就会向东走。
向西走，向西走，找路、吃饭、逛景点都靠它。
虽然我没有仔细查资料，但我认为瑞幸大7搭载的10.7英寸中控屏无论从尺寸还是显示效果上应该都能击败全球99%的竞争对手。
我在庆幸的同时，也总觉得可惜。
这么好的屏幕为什么不加上触摸功能呢？多么浪费自然资源啊！难道苹果不让吗？我不这么认为。
在Da7 SUV的所有配置中，我最喜欢的还是它上面的一圈摄像头。
再加上中间的大屏幕，确实能够提供极佳的视野，大大提高了行车安全性。
当您打转向灯时，中间屏幕将在约0.5-1秒内切换到相应一侧的道路信息。
不会有盲点或死角。
如果中国所有的大型卡车都能配备这个系统，就不会有那么多恶性事故了。
明明知道路是错的，却还要继续走下去？是的，我们知道我们还没有到达高速公路出口，我们也知道我们不必走国道或省道就能到达天津市。
但既然今天我们是来体验达7SUV的，所以我们决定继续跟着导航走。
让我们看看它会带我们去哪里。
这个小插曲确实耽误了我们很多时间。
本来一个多小时的路程，最后花了两个多小时。
分析原因，我们和Big 7各打了五十场大型比赛。
我们的问题是在设置目的地之前没有检查导航路线选择的逻辑。
七巨头呢？在设置目的地的过程中，从未提示我们选择导航逻辑。
我们还默认了最短路线。
我想第一次不被吸引是很难的。
幸运的是，这次我们踩到了雷雨。
首先，我们并不着急。
其次，我们可以把失败的教训分享给更多的汽车爱好者。
如果您购买或订购了Da7 SUV，提车后一定要先确认一下。
导航设计路线逻辑。
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