通用汽车在中国发威，只为实现“三个零”愿景

【行业】中原是兵家必争之地。

在汽车“新四化”暗流涌动之际，中国市场不容忽视。

8月19日，通用汽车在“技术展望日”上公布了未来发展战略。

通过对电动化、智能驾驶、车联网技术的大规模投入，帮助其加速实现“零事故、零排放、零拥堵”。

“三个零”愿景。

发布会上，“中国市场”成为众高管口中的高频词，足见中国市场非凡的战略意义。

“作为通用汽车最大的市场和全球创新中心，中国是实现企业愿景的关键。

”通用汽车的董事长和首席执行官玛丽·博拉表达得非常直白。

那么，为了实现“三个零”愿景，通用汽车在中国有哪些实质性布局呢？ ◆“直达”交通愿景已过半 2019年，通用汽车在上海世博会上展示了“直达”未来交通愿景，让每个人都沉浸在人、车与自然和谐共存的新年生活之美中。

“Direct”可以说是通用汽车“零事故、零排放、零拥堵”愿景的雏形。

这次对明年城市交通愿景的预告，融合了电气化、智能网联等多个概念，在十年前就颇具前瞻性。

新的一年到来，通用汽车的“直达服务”将何去何从？通用汽车中国总裁白立总结道，回顾过去十年，通用汽车在车联网服务规模、本土化研发能力和供应链体系等方面表现出色，为未来的发展奠定了坚实的基础。

长远发展。

与上汽集团的良好合作是帮助通用汽车实现“三个零”愿景的重要因素。

目前，上汽通用汽车已扎根中国市场23年。

就在上周，上汽通用汽车产销量突破万辆，成为历史最短破万辆的中国乘用车企业。

玛丽·博拉指出，“通过与上汽集团的精诚合作，通用汽车将全球洞察力、规模效应与本土优势充分融合，为消费者乃至整个社会重新定义个人出行。

” 《上汽董事长陈宏晒通用技术展望阳光演讲》上汽董事长陈宏认为，当前全球汽车产业正经历百年未有之大变局，是场景主导、软件定义、数据时代个性化、体验化已经成为新一代用户的新标签，新动力、新算力将成为驱动汽车产品和服务迭代升级的新引擎。

为消费者提供更绿色、更智慧的出行生活已成为车企的共同愿景。

◆ 电动化和智能化是两大主导方向，那么，如何实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景呢？计划中，今年将在全球电动汽车和自动驾驶领域投资超过1亿美元。

活动现场，通用汽车展示了第三代全球电动汽车平台、全新Ultium电池系统，以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的新一代纯电动车型。

除了电动化产品外，智能座舱等智能连接解决方??案也同步涌现。

这似乎是在向大众秀肌肉：通用汽车在电动化和智能化赛道上也是一个不可小觑的玩家。

通用汽车总裁马尔科·赖斯表示，在电气化领域，通用汽车在设施、人才、产品等方面进行了针对性投资，综合实力持续提升。

“其中，第三代全球电动汽车平台可覆盖广泛的细分市场、跨越多个品牌。

Ultium电池系统采用高度模块化设计，可满足多样化的消费者需求。

”与其他公司的电气化战略相比，安全、低成本和灵活性是通用汽车的优势。

通用汽车表示，通过Ultium电池系统的高度模块化设计和第三代全球电动汽车平台，仅需19种组合即可支持所有电动汽车产品，包括轿车、SUV和皮卡。

值得一提的是，基于Ultium电池系统的模块化电动平台在首批电动汽车产品推出时即可实现盈利。

面对自动驾驶技术的无限潜力，通用汽车也做出了前瞻性的计划。

在实现自动驾驶的道路上，通用汽车采取了双管齐下的策略：一方面，打造以Super Cruise超级智能驾驶系统为代表的个人驾驶辅助系统；另一方面，打造以Super Cruise超级智能驾驶系统为代表的个人驾驶辅助系统。

另一方面，它正在通过旗下的Cruise公司积极推动自动驾驶汽车业务。

应用。

超级巡航是通用汽车在智能驾驶领域的经典技术，最早应用于凯迪拉克品牌。

从数据来看，Super Cruise在全球市场的累计行驶里程已超过1万公里，目前适用的高速公路已增至50万公里以上。

未来，Super Cruise还将拓展至雪佛兰、别克等品牌。

到今年，通用汽车将在全球共有22款车型配备超级巡航功能。

通用汽车也在同步推进自动驾驶的商业应用，重点关注中心城市的自动驾驶交通。

从目前的业绩来看，通用汽车的Cruise Origin自动驾驶纯电动汽车已于今年1月上市。

该模型的运行完全基于人工智能、机器人及其辅助技术。

此外，基于雪佛兰Bolt纯电动汽车的Cruise自动驾驶车队正在美国旧金山进行城市道路测试，推动自动驾驶技术快速迭代。

◆ 从三大领域实现中国本土化：中国、中国、中国。

今年上半年，通用汽车在中国市场累计销售汽车5000辆。

尽管与去年的1000辆相比有所下降，但其销量仍超出美国市场25万辆。

此外，上半年财报显示，来自中国市场的5亿美元分红和1万美元的投资收益很大程度上缓解了通用汽车在疫情期间的财务压力。

通用汽车为何如此重视中国市场？答案是不言自明的。

未来，通用汽车将在产品、技术、工程、供应链等领域进行大力投资。

从电动化、智能驾驶、车联网三个领域入手，制定了针对性的发展规划。

在电动化领域，通用汽车针对中国市场推出的所有新能源车型都将在中国制造，几乎所有零部件都将在当地采购。

其全新Ultium电池系统和第三代全球电动汽车平台也将依赖本地化制造和供应链系统。

在智能驾驶领域，通用汽车将针对中国市场的需求，加快智能网联汽车的研发。

据悉，通用汽车将在中国市场逐步推广和升级超级巡航系统。

此外，该公司首款搭载V2X万物互联技术的车型别克GL8将于年内在中国上市。

在车联网领域，通用汽车将标配凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下几乎所有车型的车联网功能。

今年起，凯迪拉克全系产品以及别克、雪佛兰品牌大部分车型将搭载5G功能。

通用汽车还将通过OTA远程升级不断丰富车联网服务。

编者按：通用汽车的“三个零”愿景能否实现？这可能需要时间来验证。

不过，从高管们的坚决态度中可以感受到，通用汽车将一改保守态度，放手一搏。

再加上像特斯拉这样强大的新势力以及中国车企的向上升级，中国必然成为未来“新四化”争夺战的风暴中心。